| 제2차 세계대전기의 폴란드군 기갑장비 |
| 전간기 차량 | 포드 Tf-c, 오스틴-푸틸로프O, 제프리-포플라프코O, 가포드-푸틸로프O, 에르하르트 E-V/4O, 피어리스O, 피아트-이조르스키O, 푸조 wz.18O, 카든 로이드 Mk.VIO, 르노 FT-17O |
| 전차 | 탱켓 | TK-3, TKF, TKS |
| 경전차 | 7TP, 9TP, 비커스 Mk. EO, 르노 FT-17O, 르노 R35O, 호치키스 H35O |
| 프로토타입 | TK-1, TK-2, TK-3 TKW, PZInż.160, 4TP, 10TP, 14TP, PZInż.130 |
| 페이퍼플랜 | 13TP, 20/25TP |
| 장갑차 | 경장갑차 | wz.28, wz.34 |
| 중장갑차 | wz.29 우르수스 |
| 구축전차 | TKS-D |
| 자주포 | TKD |
| 군용차량 | 소쿠우 1000, PF-508 와지크, PF-621L, 우르수스 A, 프라가 RVO, 베를리에 CBAO |
| 견인차 | C2P, C4P, C7P |
| 자유 폴란드군 장비 | 르노 FT-17, 르노 R35, 르노 R40, A13 Mk.III 커버넌터, 마틸다 I, 크롬웰, 크루세이더, 처칠, M4 셔먼, 셔먼 파이어플라이, 유니버셜 캐리어, M3 하프트랙 |
| 폴란드 인민군 장비 | T-34, T-70, IS-2, IS-3, BA-20, BA-64, SU-76, SU-85, ISU-122, ISU-152 |
| 폴란드 국내군 장비 | 쿠부시, SdKfz 251 하노마크O, 헤처O |
| ※ 윗첨자O: 타국에서 구매, 공여 및 노획 |
1 제원
| 4TP |
| 중량 | 4.3톤 |
| 전장 | 3.84m |
| 전폭 | 2.08m |
| 전고 | 1.75m |
| 승무원 | 2명 |
| 장갑 | 5 ~ 17mm |
| 엔진 | PZInż.425 8기통 95마력 |
| 톤당마력 | 22.0hp/t |
| 현가장치 | 크리스티 |
| 최고속력 | 55km/h(도로), 25km/h(야지) |
| 항속거리 | 450km(도로), 240km(야지) |
| 무장 | 20mm wz.38FK ??? 대전차포 1문 및 7.92mm wz.30 기관총 2정 |
2 개요
폴란드의 기존 기갑차량인 TK-3이나 TKS 탱켓들을 대체하기 위해서 계획된 경전차.
1936년 12월 엔지니어 에드워드 하비치가 정찰을 목적으로 디자인했다.
한 대의 시제 전차가 완성되어 테스트받았고, 신뢰성이 높다는 장점이 있었으나 4TP가 생산될 준비를 완료한 시점에 설계가 너무 구식이라고 판단한 폴란드 군대는 프로젝트를 폐기했다.