Renault R-35/40

제2차 세계대전기의 프랑스군 기갑장비
장갑차	장륜 장갑차	파나르 165/175, 파나르 178, 화이트-라플리 AMD 50/80
	궤도장갑차	로렌 37L, 르노 UE 슈니예트
	반궤도장갑차	P.107, 소뮤아 MCG, P.16
전차	경전차	르노 FT-17, 르노 AMR-33/35, 르노 R35, 호치키스 H35, FCM 36, 샤르 D1
	순항전차	소뮤아 S-35, 르노 AMC-34/35
	중전차(보병전차)	샤르 B1 bis, 2C
자주포		라플리 S15 TOE/W15 TCC
프로토 타입 및 페이퍼플랜		FCM F1, 샤르 D2, 샤르 G1, AMX-38, AMX-40, ARL V39, 소뮤아 SAu40, SARL42
랜드리스		M4 셔먼, M10 울버린, M36 잭슨, M24 채피, M3 스튜어트
노획차량		하노마크, 4호 전차, 판터 전차, 티거 1

1 르노 R-35

파일:Attachment/Renault r35.jpg

현역시절의 R-35와 전시되어 있는 R-35

1.1 제원

중량 : 10.6t
전장 : 4.02m
전폭 : 1.87m
전고 : 2.13m
승무원 : 2명 (전차장, 조종수)
장갑 : 최대 43mm
주무장 : 37mm L/21 SA18 전차포 1문
부무장 : 7.5mm MAC31 Reibel 기관총 1문
엔진 : 르노 V-4 (82hp)
출력비 : 8.0hp/t
현가장치 : 수직 러버 실린더 스프링방식
항속거리 : 130km
속도 : 20km/h
생산량 : 1,540대

1.2 개요

1933년 8월의 프랑스군의 신형 경전차 장비계획에 따라 개발되기 시작, 시제 차량은 1934년에 등장하였으며 호치키스 H35 경전차와의 경쟁에서 승리, 1935년부터 보병지원전차로서 야전에 배치되었다. 사실상 르노 FT-17의 직계 자손. 15년의 기술 발전에 힘입어 성능은 진일보했지만, 두명밖에 안되는 탑승 인원, 수동 포탑, 단포신 보병포 등 개념에 있어서는 사실상 변함이 없었다.

초기형은 SA18 21구경장 37mm포와 M1931 7.5mm 기관총을 장비했다. 보병전차이기 때문에 이 이상은 불필요하다 여겼지만 스페인 내전에서 독일군의 신예 대전차포인 Pak35/36 37mm포가 위력을 떨치자 동급의 SA38 33구경장 37mm포로 주포를 강화하였다. 라이벌 관계인 기병전차 H35도 같은 주포를 장비했다.

차체는 3분할된 주조제의 차체 상부를 압연강판제 차대에다 볼트로 고정시킨 형태로, 이러한 전차 생산방식은 당시의 대다수 프랑스 전차들이 쓰는 방법이었다. 강판을 분할하여 주조 방식으로 만듦으로써 생산이 보다 용이해져 생산효율이 증가하며, 방어력도 기존의 리벳 접합 방식보다 강화된다는 잇점이 있다고 생각했기 때문이다. 하지만 정작 실전에서는 피탄 충격에 의해 볼트가 휘거나 끊어져 차체가 그대로 분해되는 경우가 많았다. 물론 그만한 충격량을 가진 대구경탄에 맞았을 경우의 이야기지만 그 대구경탄의 기준이 최소 37mm 이상이니 독일군이 가진 대전차포라면 시간만 들인다면 관통상을 입히지 못하더라도 연속탄을 날려서 충분히 장갑을 떨굴 수 있긴 했다.

폴란드군은 53대를 보유하고 있었으나 독일이 폴란드 침공하자 맞서 싸우지 않고 전차량이 루마니아로 도주하여 루마니아군에게 도입되어 독소전때 노획한 소련군 45mm 대전차포로 주포를 강화했다.

프랑스에 대한 전격전 당시 프랑스군은 1,500여대의 R35를 보유, 사실상의 주력전차였으나 그때까지도 업건(upgun)은 지지부진한 상태라 대전차 능력은 없는 것이나 마찬가지였고 보병전차 특유의 시원찮은 속도(20km/h)도 더해서 큰 위협이 되지 못했다.

독일군도 이 경전차를 접수하여 큐폴라를 독일식으로 개량하고 무전기를 장비, 주로 레지스탕스 소탕전용으로 사용했고 일부는 동맹국 이탈리아와 불가리아에도 넘겨주었다. 그러나 치안 용도로 쓰기에도 성능의 한계가 드러나자 대부분 포탑을 제거하여 훈련용, 견인차, 탄약운반차로 썼다. 그중 약 200여대는 체코제 대전차포를 싣고서 대전차 자주포로 재활용되었다.

수출도 많이 된 전차라서 폴란드와 루마니아가 제2차 세계대전이 터지기 전에 수십대를 구매하기도 했으며, 프랑스의 식민지에도 상당량의 전차가 치안유지용으로 뿌려졌다. 이 때문에 살아남은 R35가 상당히 많았으며 1차 중동전쟁에서 시리아군이 10대 정도를 사용하기도 했다.

2 르노 R-40

R35의 불편함은 이미 프랑스에서도 충분히 인식하고 있었다. 대표적인 불만이 신뢰성 부족, 저속임에도 불구하고 현가장치와 무한궤도가 쉽게 손상되고 성능이 떨어진다는 점이었다. 따라서 R35의 신뢰성 강화판으로 새로운 차체가 1939년에 개발돼서 그냥 R35의 이름을 고수한 채로 계속 생산될 예정이었다.

문제는 폴란드 침공으로 인해 숫적으로는 전차부대에서 큰 비중을 차지하는 기존 R35의 부족한 대전차능력을 빨리 향상시켜야 한다는 요구가 나온 것이다. 그래서 대전차능력이 향상된 SA38 37mm 전차포를 탑재한 APX-R1 전차포탑을 장착하는 안이 도출되었고, 앞서 언급한 신형 차체에 이 포탑을 장착한 것이 R40으로 간이 제식화되었다.

그러나 프랑스 침공이 발발하기 전까지 만들어진 R40은 잘해봐야 91대에 불과한데, 이는 포탑의 생산량 부족으로 말미암은 것이었다. 그래서 130 ~ 145대의 신형 차체가 만들어졌지만 앞서 말한 포탑 부족사태 때문에 상당수가 포탑없이 방치되는 사태가 벌어졌다. 또한 신형차체도 예상보다 생산량이 적어서 절대다수의 R35는 개수받지 못한 상태로 전쟁에 참여했기 때문에 R40을 R35s라는 이름의 변종중 하나로 보는 견해도 있다.

이렇게 해서 워낙 수량이 적은 R40은 만들어진 거의 모든 수량이 전투에 참가하여 소모되었으며, 현재까지 살아남은 R40은 없다.

3 미디어에서

월드 오브 탱크에서 프랑스 2티어 경전차로 등장한다.

도미네이션즈에서 글로벌 시대의 프랑스 특수유닛으로 등장한다. 체력은 높지만 프랑스의 전통적인 화력 부족 문제 때문에 높은 평가를 받지 못하고 있다.

3.1 둘러보기

제2차 세계대전기의 폴란드군 기갑장비
전간기 차량		포드 Tf-c, 오스틴-푸틸로프^O, 제프리-포플라프코^O, 가포드-푸틸로프^O, 에르하르트 E-V/4^O, 피어리스^O, 피아트-이조르스키^O, 푸조 wz.18^O, 카든 로이드 Mk.VI^O, 르노 FT-17^O
전차	탱켓	TK-3, TKF, TKS
	경전차	7TP, 9TP, 비커스 Mk. E^O, 르노 FT-17^O, 르노 R35^O, 호치키스 H35^O
	프로토타입	TK-1, TK-2, TK-3 TKW, PZInż.160, 4TP, 10TP, 14TP, PZInż.130
	페이퍼플랜	13TP, 20/25TP
장갑차	경장갑차	wz.28, wz.34
	중장갑차	wz.29 우르수스
구축전차		TKS-D
자주포		TKD
군용차량		소쿠우 1000, PF-508 와지크, PF-621L, 우르수스 A, 프라가 RV^O, 베를리에 CBA^O
견인차		C2P, C4P, C7P
자유 폴란드군 장비		르노 FT-17, 르노 R35, 르노 R40, A13 Mk.III 커버넌터, 마틸다 I, 크롬웰, 크루세이더, 처칠, M4 셔먼, 셔먼 파이어플라이, 유니버셜 캐리어, M3 하프트랙
폴란드 인민군 장비		T-34, T-70, IS-2, IS-3, BA-20, BA-64, SU-76, SU-85, ISU-122, ISU-152
폴란드 국내군 장비		쿠부시, SdKfz 251 하노마크^O, 헤처^O
※ 윗첨자^O: 타국에서 구매, 공여 및 노획

제2차 세계대전기의 스위스군 기갑 장비
장갑차	유니버설 캐리어
경전차	르노 FT-17, Pz. 39, 르노 R35, Panzer.35, Panzer.38, Panzer.39
탱켓	카르덴 로이드 탱켓
프로토타입	나캄프카노네 1

제2차 세계대전기의 루마니아군 기갑장비
장갑차		Sdkfz222, OA. vz. 27, OA. vz. 30, Sdkfz250, Sdkfz251, 르노 UE 슈니예트, T-20, AB40/41
전차	경전차	르노 FT-17, 르노 R-35/40, R-1, R-2, T.38
	중(中)형전차	3호 전차, 4호 전차
	구축전차	TACAM T-60, TACAM R-2, TACAM T-38, 마레샬 M05
돌격포		TAs

제2차 세계대전기의 불가리아군 기갑장비
장갑차		Sdkfz221, Sdkfz232, Sdkfz250, Sdkfz251
전차	경전차	르노 R-35/40, 호치키스 H35, 빅커스 Mk. E, CV-33, 35(t), 38(t), 1호 전차
	중(中)형전차	소뮤아 S-35, 4호 전차, 5호 전차 판터
	구축전차	헤처 , 4호 구축전차
돌격포		3호 돌격포, 4호 돌격포
자주포		Semovente L40
차량		퀴벨바겐, R-75, 오펠 블리츠
노획차량		SU-76, T-34-85

제2차 세계대전기의 호주군 기갑장비
전차	경전차	Mk.6 경전차, 르노 R-35, M3 스튜어트
	중형전차	센티넬 전차, M11/39, M13/40, 마틸다 II, M3 그랜트
장갑차		다임러 딩고, 라이노 중장갑차, 로버 경장갑차(LAC), S1 스카웃, T17E1 장갑차, 유니버셜 캐리어
오토바이		BSA WM20
트럭		Canadian Military Pattern truck

제2차 세계대전기의 이탈리아군 기갑 장비
장갑차	장륜 장갑차	Lancia 1ZM, Fiat 611, AB40/41, AB43, S.37, SPA Dovunque 35, AS.42, Lince
장갑차	반궤도 장갑차	Breda 61, 피아트 727
전차	경전차	피아트 3000, L 2/29, L3/33, L3/35, L3/38 , L6/40
	중형전차	M11/39, M13/40, M14/41, M15/42, 사하리아노
	중전차	P26/40, P43
	노획 전차	T-34, 르노 R-35/40, 소뮤아 S-35
자주포/대전차 자주포		세모벤테 L40, 세모벤테 75/18, 세모벤테 75/34 , 세모벤테 75/46, 세모벤테 105/25, 세모벤테 90/53, 세모벤테 149/40, 기타
차량		Breda 32, SPA 38R, 피아트 618, 피아트 626, 피아트 666, Lancia Ro, TL 37, 피아트 508
모터사이클		Guzzi Alce 500

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