| 제2차 세계대전기의 영국군 기갑장비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전차 | 경전차 | Mk.1~5 경전차, Mk.6 경전차, 테트라크, 해리 홉킨스, 빅커스 Mk. E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순항전차 | Mk. I, Mk. II (A9, A10), 커버넌터, 크루세이더, 크롬웰, 챌린저, 코멧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보병전차 | 빅커스, 보병전차 Mk. I/II "마틸다 I/II (A11/A12)", 보병전차 Mk. III "발렌타인", 처칠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 랜드리스 전차 | M3 스튜어트, M24 채피, M3 리/그랜트, M4 셔먼(파이어플라이), 17pdr SP M10 아킬레스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시험 차량 | 인디펜던트, TOG1, TOG2*, A39 토터스, A38 발리언트, A33 엑셀시어, A7 전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 대전차 자주포 | 알렉토, 아처, AEC Mk I 건 캐리어 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 퍼니전차 | 공병전차, 교량전차, 구난전차, 지뢰제거전차, 화염방사전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 자주포 | 섹스턴, M7 프리스트, 비숍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑차 | 롤스로이스 장갑차, AEC 장갑차, 스탠다드 비버릿, 브렌건 캐리어, 컨벤트리 장갑차, 다임러 장갑차, 가이 장갑차, 험버 장갑차, 마몬-헤링턴 장갑차, 캥거루 APC, 테라핀, 란체스터 장갑차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 정찰 차량 | 다임러 딩고, 험버 정찰차, 험버 LRC, 모리스-커머셜 LRC, 모리스-커머셜 CS9, 스태그하운드 장갑차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차량 | AEC 장갑지휘차, 베드포드 QL, 베드포드 OX/OY, 오스틴 K2/Y 앰비, 모리스-커머셜 C8 FAT 쿼드, AEC 마타도르, GMC DUKW, 윌리스 MB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기타 | FV301, FV 시리즈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1920년대 이후 영국 육군은 전차의 운용에 대한 의견이 갈라져 결국 보병전차와 순항전차의 이원 체제로 가게 되었지만, 보병전차의 운용에 대한 의견 역시 통일되지 않아 최초의 보병전차는 두 가지의 다른 길로 가게 된다.
목차
1 Matilda I
파일:Attachment/matilda i 01.jpg
| 제원 | |
| 중량 | 11t |
| 전장 | 4.85m |
| 전폭 | 2.28m |
| 전고 | 1.86m |
| 승무원 | 2명 (전차장/포수, 조종수) |
| 장갑 | 최소 10mm, 최대 60mm |
| 주무장 | 빅커스 기관총 1정 |
| 부무장 | 없음 |
| 엔진 | 포드 70마력 엔진 |
| 출력비 | 6.36hp/t |
| 현가장치 | 스프렁 |
| 항속거리 | 130km |
| 속도 | 12.87km/h(도로), 9km/h(야지) |
제1차 세계대전의 개념에서 벗어나지 못한 움직이는 기관총 진지 컨셉으로 만들어진 보병전차.독일에 비슷한거 찾아보자면 1호 전차F형 정도? 1935년 영국의 대형 군수업체 비커스사의 전차설계주임인 존 카든의 설계에 의해 1935년 개발되었다. 개발 코드는 A11.
장갑을 제외하면 당시 기준에 한참 못 미치는 물건이다. 기관총 1정의 빈약한 화력, 느려터진 속도, 게다가 장갑도 두껍긴 했지만 전면의 특정 부위를 제외하고는 그렇게 두껍지도 않아서 사방에서 쏟아지는 적의 포화를 감당하기 어려웠다. 덤으로 초창기의 전차라 환기시설이 열악하므로 기관총을 조금만 사격해도 화약연기로 전차장이 죽을 고생을 한다.
결국 전선에 투입되지 못하고 훈련용 등으로만 사용된다. 생산댓수도 140대가 전부.
2 Matilda II
2.1 개요
파일:Attachment/matilda mk2 1.jpg
영국군의 보병전차. 일반적으로 '마틸다 전차'라고 하면 이 전차를 가리킨다.
2.2 스펙
| 제원 | |
| 형식 명칭 | 보병전차 MK II 마틸다 II(개발명 A12) |
| 중량 | 27t |
| 전장 | 5.6m |
| 전폭 | 2.59m |
| 전고 | 2.5m |
| 장갑 | 최소 14mm, 최대 78mm |
| 주무장 | 2파운더포(40mm) 1문 |
| CS(근접지원)형의 경우 3인치 유탄포 | |
| 부무장 | 7.92mm Besa 기관총 |
| 엔진 | AEC사제 87마력 수냉식 디젤엔진 x2[2] |
| 출력비 | 6.55hp/t |
| 현가장치 | 코일 스프링 |
| 항속거리 | 257km |
| 속도 | 26km/h(도로), 14km/h(야지) |
| 총 생산대수 | 2,987량 |
2.3 개발
1936년, 다가오는 독일의 위협에 대항하기 위해 고작 기관총만으로 무장한 Matilda I 따위로는 아무 소용이 없다는 판단을 한 영국 육군은 새로운 요구사양을 내놓는데, 최소 60mm 정면장갑과 3인승(차장, 포수, 장전수) 포탑, 2파운드(40mm)포 탑재, 그리고 무엇보다도 생산이 쉬워야 한다는 것이었다.
이에 따라 1937년 벌칸 주조소에서 완성된 것이 바로 개발 코드명 A12로, 87마력 엔진 2개를 장착하고, 포탑 최대 75mm, 차체 최대 78mm의 장갑, 2파운드 포와 비커즈 기관총(후에는 베사 기관총)으로 무장했다. 주포가 40mm라는 작은 구경에 워낙 가벼운 포였기 때문에 포 자체를 포수가 어깨로 받쳐서 위아래 각도를 조절하는 단순한 구조를 갖고 있었다. 이는 곧 Matilda II라는 이름으로 제식채용 되었고, 최초 140대를 시작으로 1938년부터 영국군에 납품되기 시작한다.
2.4 실전
2.4.1 프랑스 전선
프랑스 전선에 모습을 드러낸 마틸다II는 당시 독일군의 주력이던 3호 전차 및 4호 전차의 주포를 전면 장갑으로 죄다 튕겨내어 독일군 장병들한테 충격과 공포를 선사했다. 그 때문에 아라스 전차전 등에서 독일군은 공군의 Ju87 및 88mm 대공포를 동원하여 간신히 파괴할 수 있었다.
2.4.2 아프리카 전선
컴퍼스 작전당시 이집트 사막을 기어가는 질주하는 마틸다II.
1940년, 이탈리아군이 리비아에서 이집트로 침공을 개시하자, 영국군 중동 사령관 웨이벌은 오코너 등의 지휘하에 제8군을 이끌고 이탈리아군을 몰아내는 "컴퍼스 작전"을 개시하는데, 여기서 1개 대대분의 마틸다II 전차들이 선봉에 섰는데, 당시 이탈리아군의 전차포를 모조리 튕겨내면서안습 대활약, 이집트에서 쫓아내는데 그치지 않고[3] 아예 리비아에서도 몰아내는데 중요한 역할을 한다. 이 과정에서 22량의 손실이 발생했는데 그중 단 한 대만이 전투 중 손실이었고 나머지는 비전투 손실이었다.
그러나 이탈리아를 구원하기 위해 파견된 에르빈 롬멜과 아프리카 군단의 공세에 영국군은 이탈리아로부터 빼앗은 리비아 전역을 거의 상실하고 이집트로 물러났으며, 롬멜 휘하의 아프리카 군단과 이탈리아군은 토브룩을 포위한다. 이 과정에서 시간을 번 영국군은 200여대의 마틸다 II를 서부사막에 급파, "배틀액스 작전"을 통해 독일군을 몰아내려 하나, 88mm 포와 전차를 연계한 롬멜의 작전에 말려들어 참패하고 만다. 이후 후속 전차인 발렌타인 보병전차로 대체되면서 북아프리카 전역에서도 그 수가 점차 줄어들고 동남아시아로 돌려지게 된다.
그리고 독일군은 이걸 또 노획해 KwK 38 L/42 5cm 야포를 달고 대공전차 겸 보병 전투 전차로 마개조해서 굴려먹었다(...).
프라모델로 재현한 모습도 나왔다.
2.4.3 독소전
소련에도 공여되었으나 소련에 공여할 시기에는 이미 2파운드 포와 마틸다는 도태장비에 가까울 시기여서 화력이 약했으며, 원래 느린 속도에 더하여 고정식 스커트 때문에 진창이나 설원에서 진흙이나 눈을 쉽게 배출하지 못해 기동력이 더 저하되는 데다가 심할 경우 캐터필러가 끊어지는 일이 종종 발생했다. 그러나 도입시기부터가 소련군의 전차전력이 초반에 개발살 난 직후라 그나마도 들여온게 감지덕지였고, 소련제 전차들과 차원이 다른 신뢰성에다 T-34못지 않은 방어력 등으로 발렌타인보다는 못하지만 나름 유용하게 사용했다고 한다. 오죽하면 전쟁 후반인 1944년까지 마틸다로 구성된 부대가 남아있었을 정도. 근데 미국한테 받은 탱크도 저런 식 아니었나?
2.4.4 태평양 전선
호주군이 태평양 전선에 투입한 마틸다II.
모두 도망쳐!!! 도저히 상대할수없는 난공불락의 중(重)전차가 온다!!!!!!
Waltzing Matilda[4]
태평양 전쟁에서의 마틸다? M3 스튜어트한테도 애를 먹고 티거쇼크로 단련된 M4 셔먼한테는 학살을 당하는 일본군 따위한테, 마틸다는 그야말로 굴러다니는 난공불락. 불사신 그 때문에 발은 느렸어도 호주군은 이 전차를 아주 신뢰했다고 한다. 호주군의 움직이는 성 당연히 치하나 하고같은 일본 전차와의 싸움에서는 압도적인 우위를 자랑했으며, 한 전투에서는 전투하다가 기동불능이 되니까 일본군이 격파하려고 37mm 대전차포나, 1식 기동 47mm 속사포를 끌고와서 쏘고 75mm 곡사포 고폭탄직사를 날리고 공병이 성형작약탄을 들고 돌격했지만 몽땅 튕겨내고 거꾸로 갈아버렸는데, 밤에 탄약이 다 떨어지자 일시 후퇴했다가 수리와 보급을 마치고 낮에 다시 찾아와서 일본군을 죄다 휩쓸어버렸다.본격 훼멸전차또한 무게는 무겁지만 크기가 작으므로 좁은 정글 길을 쉽게 통과하면서도 장애물들을 무게로 밀어버리고 전진할 수 있어 전장 환경에도 잘 맞았다.
호주군 특유의 파생형으로 마틸다 헤지호그란 물건이 있는데, 이름에서 알 수 있듯이 마틸다 전차에 대잠폭뢰 투사기인 헤지호그를 달아서 로켓탄으로 일본군 벙커를 날려버리자! 하는 발상으로 나온 것이다. 6대가 생산되었지만 실전 투입 전에 전쟁이 끝나버렸다.
2.5 특징
2.5.1 방어력
참전 초기에는 독일군의 전차포와 대전차포들을 모조리 무력화시킬 정도록 막강했다. 독일군이 프랑스에서 마주친 마틸다는 3,7cm PaK 36이나 3호 전차 초기형의 KwK 36포로는 귀하디 귀한 APCR탄이 없으면 아예 상대가 불가능했고, 4호 전차의 단포신 7,5cm L/24 유탄포로 쏴도 궤도나 끊는 것이 고작이었다.[5]
하지만 독일군은 이미 3,7cm 포로는 화력이 부족할 것이라 예상하고 있었으므로, 북아프리카 전선에는 신형 5cm KwK L/42 포를 장착한 3호 전차 G형이 투입되었다. 해당 포는 마틸다의 측면을 노리면 Pzgr.40 APCR탄 사용시 약 200m 거리에서 확실한 격파가 가능했다.[6] 마틸다의 약점인 시속 26km의 저속과 느린 선회능력을 노린 독일군은 빠른 3호 전차의 기동력을 살려 측면이나 후면으로 파고들어 공격하는 전술을 발휘하며 격파했고, 여기에 8,8cm포를 연계하여 1.5km 밖 원거리에서도 격파할 수 있었다.[7] 물론 8,8cm가 아니면 엄청난 개고생을 해야 했으므로, "대공포로 탱크를 잡다니 반칙이다!" / "대전차포가 이빨도 안먹히는 탱크 쪽이 반칙이겠지!"라며 영국군 포로와 독일군이 티격태격했다는 소문이(……).
그러나 이탈리아군과 일본군에는 88mm포가 없었기에 무적의 방어력을 보여주었다.
2.5.2 화력
2파운드포를 탑재했다.
그런데 영국의 보병전차들은 기본적으로 '보병을 위협하는 전차를 격파'한다는 컨셉으로 만들어졌기 때문에 전차를 위협하는 보병을 제압한다라는 생각은 없었고, 당연하게도 마틸다 II의 주포인 2파운드포에 사용될 대인유탄이나 고폭탄은 개발되지 않았다.그래서 마틸다끼리 전장에 놓으면 마틸다는 보병을 위협하는 전차 가 아니니 서로 싸우지 않는다 카더라. 40mm라는 작은 구경으로 인해 화약 넣어봐야 별 소용없다는 생각 때문이긴 했으나 없는 것보단 나을 수밖에. 게다가 철갑탄도 관통효과를 중시한 나머지 안에 화약이 없는, 말 그대로 쇳덩어리였다. 반면 독일이나 다른 국가의 37~45mm대 전차포/대전차포는 대개 대인유탄이 있었고, 미군의 경우는 산탄총처럼 보병을 쓸어버리는 캐니스터 탄까지 보유하고 있었다.덕분에 설령 88mm포를 포착하더라도 원거리에서 제압이 불가능하여 부무장인 기관총의 사정거리까지 접근하지 않으면 대응사격조차 불가능했다. 이를 두고 롬멜 장군은"보병전차라면서 대보병용 고폭탄을 안실었다는 게 오히려 흥미롭구만"하고 빙 둘러서 까기도 했다(…).
사실 롬멜이 그런 평가를 실제로 내린 적이 있는지 없는지는 불분명하다. 하지만 8,8cm FlaK 같은 대전차포(8,8cm FlaK은 본디 대공포인데 독일군이 전차를 잡을때도 사용)는 대부분 매복해서 적을 기다리고 있으며, 크기도 작기 때문에 철갑탄으로 정확히 명중시키기 어렵다. 또한 포신이나 포 기구물 자체를 정확히 명중시키지 않는한 별 피해도 못 주기 십상이었다. 하지만 그 대신 대전차포의 장갑은 사실상 없는 수준이므로 대인유탄을 쏘면 굳이 대전차포 본체를 맞출 필요 없이 대충 대전차포 근처에만 떨어져도 대전차포 자체, 혹은 운용요원에게 치명상을 줄 수 있다. 하지만 고폭탄이 없잖아? 안될거야 아마.
그럼에도 불구하고, 영국의 무기 개발진들은 대전차포에 대보병용 고폭탄을 만들 생각을 하지 않았다. 대규모 보병이나 각종 거점 등 기관총만으로 제압이 불가능한 표적을 제압하기 위한 중화력은 보병전차와 순항전차를 막론하고 별도로 대구경 곡사포를 탑재한 변형차량이 중대 또는 연대마다 소수 배치되어 필요에 따라 전선에 투입되었으며, 이런 패턴은 대전 후기의 순항전차인 크롬웰까지 이어졌다. 전선에서 전차포용의 대인유탄이 필요하다는 요구를 씹어왔더 것이다. 그러나 6파운더가 2파운더를 몰아내고 주력으로 사용될 무렵에는 이제 전차포/대전차포에도 고폭탄이 필요하다는 사실을 영국의 완고한 무기 설계자 및 군수관계자들도 인정하지 않을수 없었다. 결국 공여받은 M4 셔먼의 75mm를 바탕으로 고폭탄/철갑탄을 모두 쓸 수 있는 포를 개발하지만 동맹국인 미국이나 소련 입장에서는 '저게 뭐하는 짓이여...'
2.5.3 기동력
시속 26km로 매우 느리지만, 보병전차는 보병과 같이 움직이는 전차이므로 영국군은 별 문제가 없다고 봤다.
3 대중매체에서의 마틸다
영국군이 등장하는 게임이나 영화에서는 줄곧 나온다. Mk.I은 활약이 아예 없었으므로 Mk.II만 등장한다.
- 월드 오브 탱크에서는 4티어의 영국 중형전차로 등장한다. 4티어 중에서는 이 차의 전면을 관통할 수 있는 차는 드물고 헤처나 미국 구축전차들이 고폭찜질해야만 한다. AMX 40
보노보노과 함께 4티어에서는 금강불괴지만 한 티어만 올라가도 숨풍숨풍 뚫을 수 있는 전차가 널렸다. 5티어의 프리미엄 전차로도 나왔는데 하나는 소련으로 공여된 마틸다 IV, 하나는 실전 배치가 되지 않은 마틸다 블랙 프린스이다. 소련 마틸다는 게임 상에 가장 먼저 등장한 마틸다로 76mm 주포를 달고 있고 대체적으로 스톡 KV-1의 다운그레이드 수준이지만 그럭저럭 괜찮다. 마틸다 블랙 프린스는 반대로 크롬웰의 포탑을 달고 저위력의 6파운더를 가지고 있지만 빠른 연사로 승부를 보는 물건이다. 둘 다 MM 보정으로 6탑까지만 끌려간다.
- 워 썬더에서 2랭크 중전차로 나온다.
- 걸즈 앤 판처에서는 세인트 글로리아나 여학원에서 운용한다.
4 둘러보기
| 제2차 세계대전기의 캐나다군 기갑장비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑차 | 모리스-커머셜 LRC, 다임러 장갑차, 험버 Mk. IV 장갑차, 폭스 장갑차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 정찰차량 | 링크스, 모리스-커머셜 LRC, M3 스카웃 카, M6 스태그하운드, 험버 Mk. I 정찰차, 리눅스 정찰차, 오터 LRC 경정찰차량 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전차 | 경전차 | M3 스튜어트, Mk.6 경전차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중(中)형전차 | 마틸다 II, 발렌타인, M3 리/그랜트, 셔먼 I, III, IV, 셔먼 V DD, 파이어플라이, Ram Badger flame tank, Centaur IV, Grizzly I cruiser | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중전차 | 처칠 Mk.I, 처칠 Oke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구축전차 | M10 울버린, 17pdr SP M10 아킬레스, 아처 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 자주포 | 섹스턴, M7 프리스트, Crusader III, AA Mk.I, Mk.II/III, Skink anti-aircraft tank | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 제2차 세계대전기의 소련군 기갑장비 | ||
| 전차 | 경전차 | T-26, T-27, T-37, T-38, T-40, BT 전차, T-50, T-60, T-70, T-80 |
| 중형전차 | T-28, T-34, T-44 | |
| 중전차 | T-35, KV-1, KV-85, KV-2, IS-1, IS-2, IS-3 | |
| 장갑차 | D-8, BA-3/6, BA-64, 소련군 반궤도 차량 | |
| 자주포 | ZiS-30, SU-122, SU-76, SU-152, SU-85, ISU-152, ISU-122, SU-100 | |
| 다연장로켓 | 카츄샤 다연장로켓 | |
| 차량 | T-20, GAZ-64, GAZ-AA(AAA), GAZ-MM, GAZ-M1, GAZ-03-30, ZiS-5, ZiS-6, YAS-6 | |
| 모터사이클 | M-72 | |
| 랜드리스 차량 | M3/M5 스튜어트, M3 리 / 그랜트, M4 셔먼, 발렌타인, 처칠, 마틸다, SU-57, 브렌건 캐리어, CCKW, 윌리스 MB, 포드 GPA | |
| 노획 및 개조차량 | 3호 전차, 3호 돌격포, 4호 전차, 5호 전차 판터, 6호 전차 티거S, 6호 전차 B형 티거 2S | |
| 프로토타입 | S-51, SU-14, KV-220, KV-3, KV-13, A-20, A-32, A-34, A-40, A-43, A-44, T-43, T-46, SMK, T-100, T-150, SU-100Y, IT-45, IT-76, SU-122-44, T-54C, IS-4C, IS-6 | |
| 페이퍼 플랜 | KV-4, KV-5, 소련의 기갑병기 설계안 중 일부, ST-1, LTP, MT-25, LTTB | |
| 그 외 | KV 전차, 스탈린 전차, 소련군 경전차/기타, 소련군 중(中)전차/기타, 소련군 장갑차/기타, 무선전차 | |
| ※ S: 노획하였으나, 운용하지 않음 ※ C: 프로토타입 상태로 종전 후 양산 됨 | ||
| 제2차 세계대전기의 호주군 기갑장비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전차 | 경전차 | Mk.6 경전차, 르노 R-35, M3 스튜어트 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중형전차 | 센티넬 전차, M11/39, M13/40, 마틸다 II, M3 그랜트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑차 | 다임러 딩고, 라이노 중장갑차, 로버 경장갑차(LAC), S1 스카웃, T17E1 장갑차, 유니버셜 캐리어 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |
- ↑ 깃발 때문에 오해할 수 있지만, 이탈리아군에게 노획된 게 아니라 역으로 영국군이 이탈리아군 깃발을 노획한 것이다.
- ↑ 참고로 이 엔진은 전차용으로 개발된 게 아니라 런던 2층버스 엔진이었다고 한다. 그러나, 미국처럼 버스엔진 만드는 회사가 군수물자를 만든 게 아니라, 그냥 돈이 없어서 그런 것이다.(...) 출력이 모자랄까봐 두 개를 달았지만 그래봤자 버스용 엔진...
- ↑ 당시 이집트의 전황이 위험하지 않느냐는 기자들을 질문을 받은 당시 영국 수상 윈스턴 처칠경의 대답은 "퇴각이라고요? 천만에요. 이건 그저 적군을 싹 쓸어버릴 밑준비에 불과합니다."
내가 무릎을 꿇었던 건 추진력을 얻기 위함이었다! - ↑ 춤추는 마틸다. 호주 민요다. 내용은 한 방랑자가 연못 옆 유칼립투스나무 아래에 자리를 잡고 야영을 하려다 양 한마리를 보곤 잡아 구워먹는데, 곧 주인이 기마경찰을 데리고 나타나 책임을 묻자 방랑자는 '니들은 나 절대 못잡는다' 며 연못에 뛰어들어 자살한다(...). 이후 그 연못 근처를 지날 때마다 그의 노랫소리가 들린다는 흠좀무한 내용.
즉 일본군은 마틸다를 습지에 몰아넣는 것 외엔 노답 - ↑ Tank Combat in North Africa: The Opening Rounds Operations Sonnenblume, Brevity, Skorpion and Battleaxe, Jentz T. L., 1997, p.51~52
- ↑ Jentz, p. 28-35, 52
- ↑ Jentz, p.52