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목차
1 개관
국가지원지방도 제78호선은 경기도 김포시 월곶면과 포천시 이동면을 잇는 국가지원지방도이다.
김포시 구간에서는 한강변(제방)을 따라 달리기 때문에 한강제방도로(줄여서 제방도로) 라고 부른다. 하지만 김포 한강로가 개통하면서 일부 구간은 김포 한강로에 내주고 약간 내륙으로 옮겨졌다.
서울특별시 강서구 행주대교 남단 나들목부터는 올림픽대로와 중복되며, 그 외 기타 일반 국도와도 중복된다.
2 노선
일부...아니 꽤나 많은 구간이 코렁지역을 지나기 때문에 실제로 도로가 없거나 통행 불가능한 구간도 있다. 전구간 개통을 바라보려면 우선적으로 남북통일부터 되어야 한다. 그 전에는 국물도 없다.
2.1 김포시 월곶면 ~ 하성면
1997년경부터 김포에서 '해강안 회주도로'라는 이름으로 추진 중인 구간으로, 원래 한강 둑을 따라 쭉 가야 되는데 아직까지 길이 개설되지 않고 있어 통행 불가능하다. 제일 큰 문제는 코렁지역이라는 점. 김포에서는 옆동네의 자유로도 바로 건너편이 북한인 한강변을 따라 달리므로 해강안도로도 불가능할 게 없다는 입장이나, 2011년 12월 국토해양부에서 사업타당성이 부족하다는 평가를 받았기에 아무래도 남북통일이 된 이후라야 개설될 것으로 보인다. 관련글
2.2 김포시 하성면 ~ 고촌면
한강제방도로라 하여 한강변을 따라 쭉 달린다. 일명 철책선 도로라고도 한다. 2013년 3월 김포한강신도시 건설공사로 감바위 ~ 용화사 구간 1.8 ㎞를 폐쇄하고 3.2 ㎞의 대체도로를 개통하였다. 기사
2.3 김포시 고촌면 ~ 고양시 덕양구
2.4 고양시 덕양구 ~ 파주시 문산읍
파주시 동쪽 지역을 관통한다.
2015년 말 고양시-파주시 간 혜음령터널이 개통되었다.
문산읍 선유리 독서삼거리에서 북상하여 화석정 입구를 거쳐 37번 국도와 부분적으로 연결된다. 임진리 임진나루삼거리에서 길이 끊어진다. 이후 진동면 방면으로 교량이 건설되어야 하나 남북관계 악화로 인하여 언제 개설될지 모른다.
2.5 파주시 진동면 ~ 연천군 왕징면
진동면을 북으로 관통한 후 장남면을 거쳐 꺾어 백학면을 북으로 뚫고 왕징면까지 연결되도록 되어 있다. 그러나 역시 코렁지역이라 들어갈 수 없고 백학면 구간의 일부 구간은 남방한계선과 비무장지대를 침범하기도 한다. 길이 개설된 지역은 해마루촌 진입로와 제1땅굴 진입로다. 전구간이 개설되려면 통일될 때까지 기다려야겠다. 장남면 경순왕릉 부근에서 372번 지방도와 만나지만 길이 개설되어 있지 않기 때문에 의미가 없다.
2.6 연천군 왕징면 ~ 군남면
왕복 2차로 도로가 개설되어 있긴 한데 코렁코렁한 지역이다. 네이버 거리뷰에 표시되지 않는다. 군남면사무소 앞을 지난다.
2.7 연천군 군남면 ~ 신망리역
신망리역에서 3번 국도와 만난다. 연천읍 통현리까지 3번 국도와 중첩된다.
2.8 연천읍 통현리 ~ 재인폭포
재인폭포 주차장까지 연결된 왕복 2차로 도로가 있다. 재인폭포 주변에 코렁시설이 있는 관계로 하절기에는 전면개방을 하지만 동절기에는 주말에만 개방하고 있으니 관광에 유의하자.
2.9 재인폭포 ~ 포천시 영북면 대회산리
도로가 없다. 이 지역이 좀 코렁코렁한 관계로 통일될 때까지 기다리자. 대회산리 진입은 87번 국도에서 대회산리까지 연결된 도로로 대체하고 있다.
2.10 포천시 영북면 대회산리 ~ 운천리
왕복 2차로 도로가 있어 통행은 가능하나 대회산리 일부 구간은 아직 공사중이라 비포장 구간이니 유의하자. 관광지로 비둘기낭 폭포가 있다. 43번 국도와 만난다.
2.11 포천시 영북면 ~ 이동면
왕복 2차로이다. 중간에 339번 지방도를 만나며, 관광지로 산정호수가 있다. 여우고개를 넘은 뒤 포천시 이동면에서 47번 국도와 만난다.