1 영어 단어
길, 진로, 경로를 뜻한다.
2 Port Authority Trans-Hudson
| 뉴욕의 대중교통 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 파일:Attachment/MTA/NYCMTA small.png MetroCard · PATH SmartLink · E-Z Pass | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도로 교통 | 파일:Attachment/MTA/NYCMTA small.png 뉴욕 버스 · Roosevelt Island Rioc Bus · NICE Bus · Bee-Line · NJ Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 버스 터미널 | 포트 오소리티 버스 터미널 · 조지 워싱턴 대교 버스 터미널 · 저널 스퀘어 환승센터 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 궤도 교통 | 파일:Attachment/MTA/NYCMTA small.png 뉴욕 지하철 · 파일:Attachment/MTA/NYCMTA small.png 롱아일랜드 철도 · 파일:Attachment/MTA/NYCMTA small.png 메트로 노스 철도 · 파일:Attachment/MTA/NYCMTA small.png 스태튼 아일랜드 철도 · Roosevelt Island Tramway · Port Authority Trans-Hudson · NJ Transit · AirTrain JFK/Newark | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주요 역 | 펜실베이니아 · 그랜드 센트럴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 해운·수운 | NYCDoT 스태튼 아일랜드 페리 · NY Waterway · SeaStreak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 공항 | JFK · 뉴어크 리버티 · 라과디아 롱아일랜드 · 스튜어트 · 트렌턴-머서 · 웨스트체스터 카운티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MTA · PANYNJ · NJ Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PATH (Port Authority Trans-Hudson) | |||
| 250px | |||
| 운영 기관 | Port Authority of New York and New Jersey 뉴욕 뉴저지 항만청 | ||
| 개통 년도 | 1908년 2월 | ||
| 영업 거리 | 22.2km | ||
| 노선 수 | 4 | ||
| 역 수 | 13 | ||
| 운임 제도 | 단일 운임 | ||
| 궤간 | 1,435mm | ||
| 급전 방식 | 제3궤조 직류 600V | ||
| 차량 수 | 350량 | ||
| [1] | |||
카와사키 중공업 제 PA5 전동차(좌측)와 PA4 전동차(우측)
미국 뉴욕 주 맨해튼과 뉴저지 일대 허드슨 강 하구의 광역철도 시스템. 운영은 Port Authority of New York and New Jersey(뉴욕 뉴저지 항만청)에서 맡는다.
주 목적은 맨해튼 남부와 뉴저지 동부를 빠르게 이어주는 것. 허드슨 강 하구 아래로 하저터널이 있으며, 이를 이용해 로워 맨하탄의 여러 곳과 뉴저지를 잇는다. 노선 계획 당시 뉴욕 지하철과 직결 운행이 계획되었으나 모종의 이유로 이 계획은 취소되었고 현 노선으로 건설되었다.
NJ Transit처럼 운영 기관, 시스템 등의 차이로 뉴욕 지하철과 무료환승이 불가능하며, 메트로카드를 공용할 수 있도록만 되어 있다. 자체적인 교통카드도 가지고 있다. 이름은 SmartLink. 그런데 저 PATH 전용카드의 경우 파는 역이 얼마 없고 그나마 있는 역의 판매 기기들도 고장나 있는 경우가 잦다. 인터넷으로 주문하거나 귀찮으면 메트로카드로 타야 한다. 그리고 32번가에서 N train으로 갈아 탈때 무료환승이 안되는걸 보며 눈물을 흘린다 MTA에서는 비자 Paywave나 마스타카드 Paypass를 교통카드 시스템으로 꾸준히 밀고 있기 때문에, PATH 전용카드를 지하철이나 버스에서 쓸 날은 오지 않을 듯 하다.
2.1 운행 패턴
주말과 주중의 노선이 다르다.[1]
- 뉴어크 펜 역 - 세계 무역 센터
- PATH 운행 패턴중 유일하게 주말과 주중의 노선이 똑같은 노선. 특히 출퇴근 시간동안은 엄청난 가축수송 을 보여주는 노선. 추후 뉴어크 국제공항 으로 연장할 계획이 있다.
그렇게만 된다면 라과디아의 M60 버스를 쌈싸먹는게 가능하다지금은 아니다. 공사를 위해 WTC역이 주말에는 폐쇄되기 때문.
- 호버큰 터미널 - 세계 무역 센터
- 평일 아침 6시 부터 오후 11시 까지 운행하는 노선.
- 호버큰 터미널 - 33가/6번가
- 평일 아침 6시 부터 오후 11시 까지 운행하는 노선. 뉴욕 맨해튼에서 호버큰 터미널 역으로 가는 수요가 어마어마 하다.
- 저널 스퀘어 - 33번가/6번가
- 유일하게 주말과 주중 노선이 다른 노선. 주말, 심야 시간 동안은 호버큰 역을 경유한다. 한가지 특이한점은 호버큰역에서 열차 운행 방향이 달라진다. 호버큰역 구조상[2] 어쩔수 없이 진행방향이 바뀐다.