해당 계통에 관한 서술은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.
| 본 항목에는 세이칸 터널을 지나는 노선명인 카이쿄선과 운행계통인 츠가루 해협선(운행 종료)을 동시에 설명합니다. |
海峡線 / Kaikyō Line
津軽海峡線 / Tsugaru-Kaikyō Line
| 海峡線 Kaikyō Line / 카이쿄선 | |
| 운영기관 | JR 홋카이도 |
| 영업거리 | 87.8km |
| 궤간 | 1435mm, 1067mm 병용 |
| 역수 | 3 |
| 신호방식 | ATS-SN(나카오구니-신나카오구니 신호장) ATC-L(신나카오구니 신호장-키코나이)[1] |
| 최고속도 | 140km/h(신나카오구니 신호장-키코나이) |
| 津軽海峡線 Tsugaru-Kaikyō Line / 츠가루 해협선 | |
| 운영기관 | JR 홋카이도, JR 히가시니혼 |
| 영업 개시일 | 1988년 3월 13일 |
| 영업 종료일 | 2016년 3월 26일 |
| 영업거리 | 160.8km |
| 궤간 | 1067mm |
| 역수 | 27 |
빨간색이 카이쿄선, 보라색으로 표시된 노선을 포함하면 츠가루 해협선이다.
1 개요
아오모리현 나카오구니역에서 홋카이도 키코나이역을 잇는 JR 홋카이도의 철도 노선으로, 혼슈와 홋카이도를 잇는 중요한 노선이다. 그리고 세이칸 터널 개통 동시에 카이쿄선이 개업하면서 아래의 4개 노선을 경유하는 운행계통에 '츠가루 해협선'이라는 이름이 붙었다.
- 츠가루선 - 아오모리-신나카오구니 신호장
- 카이쿄선 - 전 구간
- 에사시선(현 도난 이사리비 철도선) - 키코나이-고료카쿠
- 하코다테 본선 - 고료카쿠-하코다테
츠가루 해협선 중 츠가루선은 JR 히가시니혼 관할, 나머지는 전부 JR 홋카이도 관할이다.
홋카이도 신칸센과의 병행 운행을 위한 공사가 이루어졌다. 카이쿄선 공사 당시 신칸센에 대응하는 규격으로 건설했으며, 세이칸 터널 구간의 신호 시스템이 ATC인 것도 신칸센에 대응하기 위한 것이다. 그리고 이것은 현재의 '신칸센철도규격신선'의 기초가 된다.
2014년 3월 14일부로 중간의 해저역들과 시리우치역이 폐지되었으며, 이후 츠가루이마베츠역(現 오쿠츠가루이마베츠역)-키코나이역간의 역간 거리 74.8km는 일본 재래선 최장의 역간거리가 되었다.
신칸센 운영에 대비한 설비최종전환확인 작업이 2015년 12월 31일 저녁부터 2016년 1월 2일 오전까지 진행되었으며, 이에 따라 이 기간 동안에는 모든 열차가 운휴했다.
2016년 3월 26일부터는 홋카이도 신칸센이 카이쿄선 구간을 경유하여 운행하며, 동시에 츠가루 해협선은 운행이 종료되었다. 이제 카이쿄선을 다니는 열차는 신칸센과 화물열차, 단체열차 뿐이다.
카이쿄선을 다니는 여객열차가 신칸센밖에 존재하기 않기 때문에, 해당 구간에 한해 청춘 18 티켓으로 신칸센을 이용할 수 있다는 특례가 있다. 다만, 티켓 전용 신칸센옵션권을 구입해야 이용 가능하며 가격은 2,300엔. 홋카이도 신칸센은 전석 지정석으로 운용되므로, 신칸센옵션권 이용객은 입석으로 이용하여야 한다. 이 가격에는 도난 이사리비 철도선 구간의 편도요금이 포함되어있다.
참고로 위키백과에서는 가이쿄선이라고 서술되있다.가이코선이 아니다 물론 여기서 설명하는 노선과 동일하니 주의하길 바란다.
2 츠가루 해협선 역 목록
- 2012년 9월 20일, JR 홋카이도 노선 최초로 카이쿄선 역 문서 작성이 완료되었다.
- 2012년 9월 21일, 츠가루 해협선 계통의 역 문서 작성이 완료되었다.
| 노선명 | 역명 | 영업거리 (카이쿄선) | 영업거리 (츠가루 해협선) | 승강장 | 환승 노선 |
| 츠 가 루 선 | 아오모리 青森 | - | 0.0 | 4면 8선 | ¶JR 히가시니혼 오우 본선 ¶아오이모리 철도 아오이모리 철도선 |
| 카니타 蟹田 | - | 27.0 | 2면 3선 | ¶JR 히가시니혼 츠가루선(민마야 방면) | |
| 카 이 쿄 선 | 나카오구니 中小国 | 0.0 | 31.4 | 단선 | ¶JR 히가시니혼 츠가루선 ※ 츠가루 해협선 계통 열차는 통과한다. |
| 신나카오구니 신호장 新中小国信号場 | 2.3 | 33.7 | - | ||
| 오쿠츠가루이마베츠 奥津軽いまべつ | 13.0 | 44.4 | 상대식 | ¶JR 홋카이도 홋카이도 신칸센 ¶JR 히가시니혼 츠가루선(츠가루후타마타) | |
| 탓피 정점 竜飛定点 | 32.5 | 63.9 | 상대식 | ¶세이칸 터널 대피시설 ¶세이칸 터널 기념관 탓피사갱선(체험갱도역) | |
| 요시오카 정점 吉岡定点 | 55.5 | 86.9 | 상대식 | ¶세이칸 터널 대피시설 | |
| 유노사토시리우치 신호장 湯の里知内信号場 | 76.0 | 107.4 | |||
| 키코나이 木古内 | 87.8 | 119.2 | 3면 5선 | ¶JR 홋카이도 홋카이도 신칸센 ¶도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선 | |
| 에 사 시 선 | 고료카쿠 五稜郭 | - | 157.0 | 쌍섬식 | ¶JR 홋카이도 하코다테 본선(삿포로 방면) ¶도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선 |
| 하 코 다 테 본 선 | 하코다테 函館 | - | 160.4 | 4면 8선 | ¶하코다테 시영 전차 본선, 오모리선 ¶도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선(운행계통상) |