- 상위 문서 : 경산시 시내버스
경산시 간선버스 | |||||||||||
100 | 100-1 | 109 | 399 | 509† | 708† | 803 | 809 | ||||
814† | 818 | 840† | 911 | 918 | 939† | 990 | 991 | ||||
† : 대구광역시 시내버스와 공동 배차를 하는 노선 |
1 노선 정보
경산시 시내버스 918번 | |||||
기점 | 경상북도 경산시 진량읍(삼주봉황4차아파트) | 종점 | 경상북도 경산시 유곡동(대구한의대학교 정문) | ||
종점행 | 첫차 | 06:46 | 기점행 | 첫차 | 06:25 |
막차 | 20:50 | 막차 | 22:10 | ||
평일배차 | 18분 | 주말배차 | 18분 | ||
운수사명 | 경산버스 | 인가대수 | 10대 | ||
노선 | 삼주봉황4차아파트 - 금구리 - 영남대학교 - 경산시장 - 옥곡초교 - 사동부영6차아파트 - 대구한의대학교 |
2 개요
경상북도 경산시 진량읍 봉회리 삼주봉황4차아파트에서 대동 영남대학교를 거쳐 유곡동 대구한의대학교까지 운행하는 경산버스 소속의 경산시 간선버스.
3 역사
1999년 개편 전에는 9번 일반버스였으며 원래는 옥곡동까지 운행하다가 백천동 수요 증가로 2005년 백천동까지 연장했다. 당시에는 배차 간격이 25분 정도였으나, 2009년 개편으로 3대 증차되면서 배차 간격이 5분 단축되었다. 2013년 10월 15일 100-1번과 함께 백천동 문명고등학교에서 사동까지 연장되었는데 단순히 사동 접근성 개선 뿐만이 아니라 사동에서 영남대학교와 임당역 접근성이 좋아진 장점이 있다.[1] 원래 사동에서 영남대학교로 바로 가는 직행 노선이 없었는데[2] 이 노선이 사동부영6차아파트까지 연장되면서 해결되었다. 다만 백천동과 옥곡동을 경유해서 굴곡이 많으므로 소요시간은 책임 못 진다. 하지만 2014년 3월 3일 109번이 개통되면서 사동에서 영남대학교로 갈 때 소요 시간이 줄어들게 되었다. 사실 918번이 사동으로 연장된 것은 사동 수요가 딱히 많아서가 아니라 문명고등학교 측에서 종점 자리를 비워줄 것을 요구했기 때문이다. 따라서 이제 100-1번과 918번은 문명고등학교 내부로 들어가지 않으며 현재 문명고등학교 종점은 주차장으로 사용되고 있으며 809번만 회차지로 쓰고 있다.
2014년 3월 3일 개편으로 2대가 증차되어 배차 간격이 기존의 20~25분에서 15~20분으로 단축되었다. 경산버스는 109번 신설과 이 노선 증차를 위해 시외버스에서 9대를 감차했는데 그 중 7대는 109번에 투입하고 2대는 이 노선 증차에 투입되었다. 2015년 4월 29일 대구한의대학교로 연장되었는데 1대가 증차되었다. 연장된 이유는 기존 사동 종점을 사용할 수 없게 되었기 때문이다. 어느새부턴가 뉴슈퍼에어로시티 디젤차량과 가스차량이 도입되어 운행중에 있다. 이는 경산버스의 최근 경향으로 현대차 위주로 신차를 뽑고있다.
2016년 6월 1일부터 타요버스가 운행 중이다.
4 특징
1일 2회 진량 방면 한정으로 압량면 의송리, 용암리, 신촌리를 경유한 후 경산볼파크를 통해 선화리로 나간다.
5 연계 철도역
- 대구 도시철도 2호선 : 임당역, 영남대역
- 일반 철도역 : 경산역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)