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1 개요
닛산자동차에서 북미용으로 팔고 있는 전륜구동 중형 세단. 맥시마와 함께 미국 테네시 주 스머나 현지공장에서 생산하며, 대한민국에서는 2009년 1월부터 판매를 시작하였다.
2 역사
2.1 1세대 (U13, 1992~1997)
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1992년에 출시되었다. 스탄자의 후속 차종으로, 9세대 블루버드의 북미 사양으로 출시되었다. 당시에는 스탄자 알티마라는 차명으로 선보였고, 2,400cc 엔진에 4단 자동변속기와 5단 수동변속기가 마련되었다. 1995년에는 라디에이터 그릴과 리어 램프 등의 디자인이 변경되었다.
2.2 2세대 (L30, 1997~2001)
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1997년에 출시되었으며, 2세대부터 북미시장 전용 차종이 되었다. 경쟁 차종들을 의식해서 전장과 전폭이 커졌다. 1세대와 같이 2,400cc 엔진에 4단 자동변속기와 5단 수동변속기가 마련되었고, 2000년에 라디에이터 그릴 등 일부 디자인의 변경이 이루어진 것 외에 2,400cc 엔진 출력이 150마력에서 155마력으로 높아진 것을 비롯해 트랜스미션과 스티어링의 개선과 리어 시트에 컵 홀더가 마련되는 등 상품성 개선이 이루어졌다.
2.3 3세대 (L31, 2001~2006)
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2001년에 출시되었다. FF-L 플랫폼이 적용되었으며, 이 플랫폼을 처음으로 적용한 차종이기도 하다. 1세대와 2세대와는 달리, 2,500cc 엔진과 V6 3,500cc 엔진이 마련되었다. 2002년에는 북미 올해의 차를 수상하였는데, 이것은 1994년에 처음 선정한 이래 일본산 승용차로는 처음이다. 2004년에는 스포츠 버전인 SE-R과 하이브리드 사양이 판매되었다. 2005년에 라디에이터 그릴 등 일부 디자인이 변경되었고, 새로운 DVD 네비게이션 시스템이 장착되었다. 아주 가끔식 대한민국에도 병행수입되어 판매되고 있다.
2.4 4세대 (L32/U32, 2006~2012)
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2006년에 출시되었다. 닛산의 D 플랫폼이 적용된 최초의 차종이다. 2,500cc 엔진과 V6 3,500cc 엔진이 마련된 것은 3세대와 같은 점이나, 자트코에서 만든 CVT와 6단 수동변속기가 마련된 것은 3세대와 다른 점이다. 3세대에 있던 스포츠 버전인 SE-R이 없어졌고, 버튼 시동 장치와 블루투스 핸즈프리 등이 적용되어 편의성을 더했다. 2007년에는 세단만 선보이던 역대 알티마 중 최초로 쿠페가 추가되었다. 쿠페의 코드 네임은 U32이다. 2009년부터 대한민국에서 판매를 시작한 게 바로 이 모델이며, 2010년에는 라디에이터 그릴과 범퍼 등의 디자인이 변경되었다. 4세대 모델을 기점으로 알티마 최초로 하이브리드가 출시되었다.
왠만해서는 미국 생산 차량을 이용하는 미국 경찰도 뉴욕 경찰청인 NYPD에서 하이브리드 버전을 대량으로 구입하여 맨해튼등 도심 지역에서 운용중이다. 일반 포드 크라운 빅토리아나 쉐보레 임팔라보다 연비가 두배는 더 나온다고 한다.
2.5 5세대 (L33, 2012~현재)
3세대 티아나와 함께 개발된 5세대 알티마는 2012년 4월 뉴욕 모터쇼에서 공개됐고, 그 해 6월부터 북미 시장에서 판매를 시작했다. 대한민국에서는 2012년 10월 17일부터 판매를 시작했다. 4세대보다 좀더 역동성이 있는 디자인이 적용되었다. 세계 중형차 중에서 처음으로 저중력 시트를 적용하였는데, 이는 기존 탑승자들이 장시간 동안 앉아 있을 때 불편함을 덜어 주기 위한 것 이다. 또한 4세대에 있었던 하이브리드 모델은 5세대에서 도로 삭제됐다.
하지만 국내에서는 출시된 지 얼마 안 가서 에어백 문제로 논란이 있었는데, 바로 어드밴스드 에어백이 아닌 2세대 디파워드(저폭발압) 에어백을 장착했기 때문.# 한국닛산 측은 법적으로 문제될 것이 없어서 디파워드를 적용했다고 해명했지만, 1년 만에 닛산에서 2014년형 알티마에 어드밴스드 에어백을 적용해서 오히려 반감만 샀다.# 2014년 9월에는 2015년형을 출시#했다. 타이어 공기압 모니터링 시스템과 사각지대 경보, 차선이탈 경고장치 등을 적용하여 안전성을 높이고 LED 테일램프를 적용하였다.
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그리고 2015년 9월 22일 미국에서 L33의 F/L 모델이 나왔고, 그야말로 전설이 되었다. 기묘한 의미로(...) 앞모습은 그저 형제차인 맥시마..... 뒷모습은 맥시마와 딱 구분된다. 대한민국에는 2.5 엔진 3개트림 3.5 엔진 1개 트림으로 2016년 4월에 출시했다. 2.5 SL에 어지간한 사양은 다 들어가 있고 SL 스마트는 최저 트림임에도 기본형에서 내장 디스플레이와 선루프만 빼고 300만원이 낮은 2,990만으로 가격이 책정되어서 상품성이 괜찮은 편이다. 단 이 가격은 개소세 인하를 반영한 가격이므로 7월 이후에는 3천만원을 넘을 수 있다.