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{{{+1 개통하지 않은 구간이 있거나 미개통 노선입니다.}}}
*노선명 : @노선명@
*공사구간 : @공사구간@ 구간
*진행상황 : @공사진행상황@
*개통 : @노선개통예정일@ [br]이 구간에 대한 서술은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 인해 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다. 아울러 공사가 중단될 경우 틀:공사 중단을 함께 넣어주시고, 공사가 무산되거나 계획이 취소될 시 틀:계획취소로 바꿔주시기 바랍니다.
| 부산 도시철도 | |||||
| 1호선 | |||||
| 시종착 | 몰운대 (095?) (미개통) | → 1.6 km | 노포 방면 | ||
| 다대포해수욕장(몰운대)역 | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Dadaepo Beach (Morundae) |
| 한자 | 多大浦海水浴場 (沒雲臺) |
| 일본어 | 多大浦海水浴場 |
| 중국어 | 多大浦海水浴场 |
| 역번 | |
| 부산 도시철도 1호선 | 미정 |
| 주소 | |
| 부산광역시 사하구 다대동 다대포해수욕장 인근 | |
| 부산 도시철도 | |
| 운영기관 | |
| 1호선 개업일 | 2017년 4월 예정 |
多大浦海水浴場(沒雲臺)驛 / Dadaepo Beach (Morundae) Station
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1 개요
부산 도시철도 1호선. 공사 역번호는 095번이다. 병기역명은 몰운대. 부산광역시 사하구 다대동 다대포해수욕장 인근 소재. 부산교통공사가 운영 예정이다. 반도 지형인 사하구 남쪽 끝이라 부산 안에서도 교통이 끝내주게 불편한 곳이었는데 1호선 연장구간의 종점이 되어 나아질 예정. 1985년 첫 개통 때부터 다대포 연장까지 1호선이 계속 조금씩 연장되면서 종점은 네 번이나 바뀌어왔는데[1] 위 지도에서 보듯 바다 바로 앞이라 이 역 다음은 더 이상 1호선을 연장할래야 연장할 수도 없기 때문에 영원히 1호선의 남쪽 종점이 될 듯하다.[2]
새누리당 조경태 의원[3]의 노력으로 1호선이 연장되면서 생긴 역이다. (자세한 내용은 조경태 문서 참고.) 2016년 1월 11일에 현재의 역명으로 확정되었는데 부르기에 너무 길어서 이야깃거리가 되고 있다. 특히 다대포 연장 구간이 개통했을 때를 생각해봤을 때 종착역이라는 점에서 더욱 그렇다. 차라리 병기역명인 몰운대하고 서로 바꾸는 것이 나을 것 같다는 의견도 존재한다. 기존 1호선 전동차의 전면부 LED에 다대포해수욕장이라는 역명이 다 안 들어갈 것으로 생각하는 사람들이 많으나 실제로는 기존 1호선 전동차 전면부 LED에는 본선에서 운행 중이거나 차량기지에서 주박할 때 좌측에 부산교통공사 로고와 오른쪽에 작은 글씨로 부산교통공사를 표기를 하고 있으므로 표기상에는 전혀 지장이 없을 것으로 보인다.
2 역 정보
대우건설이 대안입찰을 받아 현재 역을 건설하고 있다. 2016년 9월 30일 기준으로 공정률은 99.63%로, 도로복구 공사가 이루어 지고 있다.참조
공사도 완료되지 않았지만 다대포해수욕장역의 복합역사 공사계획이 수립되었다. 복합역사화되는 다른 역은 같은 노선의 부산대역이 대상으로 선정되었다.[4]
3 역 주변 정보
역명처럼 역 바로 남단에 다대포해수욕장이 펼쳐지며 나름 동네명물인 '다대포꿈의낙조분수'가 있다. 서쪽에는 버스종점과 무지개공단, 동쪽에는 다대포생선회먹거리타운, 과거에 섬이었으나 낙동강으로부터 퇴적되어 모래가 쌓이면서 육지와 붙어버린 몰운대가 있으며 북쪽에는 대우아파트, 성원아파트 등 아파트단지가 있다.
해운대역, 동백역, 금련산역, 광안역, 송정역, 일광역에 이어 부산의 해수욕장에 직접 연결되는 또 하나의 역이 될 예정.
4 트리비아
이 역은 대한민국의 도시철도역 중 가장 남쪽에 있는 역이 될 예정이다. 2016년 현재의 최남단역은 같은 노선의 현 종점역인 신평역이다. 광주 도시철도 1호선을 너릿재터널 하부를 넘어서 화순까지 연장하지 않는 이상 기록이 깨지기 힘들 듯하다. 부산과 광주는 비슷한 위도 상에 있다.
지상에서 상당히 깊은곳에 승강장이 있다고 하는데 추가바람.