- 상위 문서 : 대전광역시 시내버스/목록
![]() | |||||||||
급행 | 간선 | 지선 | 마을 | 외곽 | |||||
100번대 | 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 113, 114, 115, 119 | ||||||||
200번대 | 201, 202(2002), 211, 212, 216 | ||||||||
300번대 | 301, 311, 312, 313, 314, 316, 318 | ||||||||
500번대 | 501, 511, 512, 513, 514 | ||||||||
600번대 | 601, 602, 603, 604, 605, 607, 611, 612, 613, 615, 616, 617, 618, 619 | ||||||||
700번대 | 701, 703, 704, 705, 706, 711 | ||||||||
800번대 | 802 |
![]() | |||||||||
6대 명산 코스 | |||||||||
수제비와 수통골 여행버스 | 11, 103, 104 | ||||||||
한방백숙과 계족산 여행버스 | 74, 311 | ||||||||
전통냉면과 식장산 여행버스 | 611 | ||||||||
보리밥과 보문산 여행버스 | 802 | ||||||||
손두부와 장태산 여행버스 | 22 | ||||||||
호떡과 만인산 여행버스 | 501 | ||||||||
천혜의 가로수길 코스 | |||||||||
해물칼국수와 벛꽃 여행버스 | 703, 705 | ||||||||
산채비빔밥과 벛꽃 여행버스 | 107 | ||||||||
송어회와 벛꽃 여행버스 | 30, 31, 32 | ||||||||
산림욕과 물놀이 여행버스 | 501 | ||||||||
민물매운탕과 단풍 여행버스 | 72, 73 | ||||||||
대청호 카페와 억새 여행버스 | 60, 61 | ||||||||
복수한우와 눈꽃 여행버스 | 34 |
파일:Attachment/대전 버스 705/Daejeonbus705.jpg
파일:대전705.jpg
파일:대전705노선도.jpg
1 노선 정보
대전광역시 간선버스 705번 | |||||
기점 | 대전광역시 대덕구 석봉동(신탄진기점지) | 종점 | 대전광역시 동구 소제동(대전역동광장) | ||
종점행 | 첫차 | 05:50 | 기점행 | 첫차 | 05:50 |
막차 | 22:30 | 막차 | 22:20 | ||
평일배차 | 출퇴근 14분/평시 14분 | 주말배차 | 17분 | ||
운수사명 | 계룡버스 | 인가대수 | 평일 18대(토요일/휴일 15대) | ||
노선 | 신탄진(기점) - 신탄진동 주민센터 - 신탄진역 - 한일병원 - 신탄진IC - 목상동 - 대덕산업단지 - 테크노밸리 - 전민동 - 대전컨벤션센터- 대덕대교 - 정부대전청사서문 - 시청 - 둔산3동 - 중촌동 - 대종로4 - 삼성4 - 대전역(종점) |
2 개요
대전광역시 버스중 하나이다 전차량 뉴슈퍼에어로시티 or 뉴슈퍼에어로시티 F/L(+저상)이다. 계룡버스에서 노선을 운행 중. 전체 정류장 목록은 이곳을 참조.
3 역사
개편 전 132번(충남대농대~전민동~신탄진~보훈병원). 이때는 배차간격이 40~60분의 중형노선에 이리돌고 저리도는 노선이었지만[1], 둔산동 경유로 변경되면서 대형차가 투입되고 배차간격이 10분대로 대폭 줄어들었다. 원래는 시청환승지가 종점이었으나 둔산3동에서 보문고 통학 문제로 인하여 대전역까지 연장되었다.
4 특징
언뜻 보면 711번(신탄진~대전역)과 비슷한 노선인 것 같지만 실제로는 180도 다른 노선이다. 또 신탄진에서 대전역이란 말만 보고 탔다가는 테크노밸리, 둔산 투어를 제대로 하게 되니 현혹되지 말고 신탄진에서는 급행2번, 711번을 덕암동에서는 701번을 이용하자.
예를 들어 711번을 타면 35~45분, 급행 2번을 타고 대전역에서 신탄진역까지 갈 경우 40~50분이면 가지만, 705번을 타면 1시간이 조금 널게 걸리고 좀 밀리는 시간대에는 1시간 20분이 소요된다.
그래도 뱅뱅 도는 것 치고는 아주 많이 걸리지는 않는다.
705번은 대전 시내 버스 노선들 중 가장 빨리 달리는 노선 2위이다
대전역이나 신탄진역을 이동 시 앉아서 편하게 가고 싶다면 이 노선을 추천한다. 다만 위에 소요되는 시간대에 따르면 다른 노선에 비해 25~30분은 더 걸린다는 것을 참고하자.
가뜩이나 노선도 긴데 신탄진부근이 노선이 연장되서 더빨리 밞아야 한다.(14분 간격을 맞추기 위해서 기사님들이 시속 60~70km를 계속 밟아야되서 기사님들이 엄청 힘들어하신다.) 운행시간이 편도 1시간 44분이다.택배근성??
704번에 비해 운행시간이 동일하고 이동 거리가 더 길어졌네(가장 빨리 달리는 노선 2위, 704번도 6위안에 든다) 704번도 1시간 44분인데 이러다가 버스 기사님들 죽어 나가게 생겼다.대전판 대구 600번 버스 탄생??
목상동, 전민동~둔산 구간이 주된 수요처인 노선. 중일고-테크노밸리 12단지, 전민동에서 둔산까지는 918번을 이용해도 되지만, 둔산에서 갈 때는 타는 곳이 반대고, 918번이 배차간격도 더 길고(24분 간격) 돌아가는 편이기 때문에 705번이 더 유리하다.
5 연계 철도역
- 대전 도시철도 1호선 : 대전역, 시청역
- 일반 철도역 : 대전역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호), 신탄진역(무궁화호)
- ↑ 이 당시에는 대덕산업단지에 송강동까지 들렀다가 테크노밸리 주거단지와 산업단지 둘 다 샅샅히 훝으면서 신탄진~전민동 구간은 엄청 도는 노선이었다. 하지만 2008년 개편 당시, 송강동은 버리고 테크노밸리 구간도 버릴 곳은 버리면서 현재 노선으로 개선되었다.