#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid orange; padding: 12px;" {{{+1 개통하지 않은 구간이 있거나 미개통 노선입니다.}}} *노선명 : @노선명@ *공사구간 : @공사구간@ 구간 *진행상황 : @공사진행상황@ *개통 : @노선개통예정일@ [br]이 구간에 대한 서술은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 인해 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다. 아울러 공사가 중단될 경우 틀:공사 중단을 함께 넣어주시고, 공사가 무산되거나 계획이 취소될 시 틀:계획취소로 바꿔주시기 바랍니다.
부산 도시철도 | |||||
1호선 | |||||
장 림 | ← 1.5 km | (100?) (미개통) | → 1.6 km | 노포 방면 신 평 |
동매역 | |
| |
다국어 표기 | |
영어 | Dongmae |
한자 | 東매[1] |
일본어 | トンメ |
중국어 | 东山[2] |
역번 | |
부산 도시철도 1호선 | 미정 |
주소 | |
부산광역시 사하구 신평동 사하소방서교차로 | |
부산 도시철도 | |
운영기관 | " />?width=100 |
1호선 개업일 | 2017년 4월 예정 |
동매驛 / Dongmae Station
1 개요
부산광역시 사하구 신평동 사하소방서교차로 소재. 부산교통공사에서 운영 예정이다. 공사 역번호는 100번이다. 역 명은 역과 인접한 산(山) 동매산[3]에서 따왔다. 근처에 배고개가 있는데 배고개는 1호선 다대연장이 아직 개통하지 않은 2016년 기준으로 다대, 장림, 신평1동 등에서 서면 등으로 나가는 지름길과 같은 곳이다.[4]
역명에 관해서 사실 '신평'이라고 하면 지금의 신평역 인근보다는 더 옛날에 개발된 이 역 인근 신평1동 쪽을 주로 말하는 것이다. 현지 주민들은 이 역 근처를 신평, 신평시장, 신평놀이터, 신평배고개 등으로 부르고 신평역 쪽은 '새신평'이라고 부른다. 만약 신평역과 이 역이 같은 시기에 개통했다면 십중팔구 둘 중 이 역이 신평역이 되었을 것이다. 현지 사정에 맞추자면 원래 신평역을 다른 이름으로 바꾸고 이 역을 신평역으로 해야 맞겠으나[5] 이미 20년 넘게 존재한 역 이름을 바꾸면 혼란을 초래할 수 있어 고려되지 않은 것으로 보인다. 하지만 동래역과 발음이 너무 비슷한 관계로 개통 초기에는 많은 혼동이 있을 것으로 예상된다. 심지어 같은 1호선 상에 있는 역이며, 영문명도 m과 n 빼고는 모두 동일해서 아주 혼동하기 쉽다.
2 역 정보
현대건설이 턴키입찰을 받아 이 역을 건설하고 있으며, 2016년 9월 30일 기준으로 공정률은 99.50%로, 도로복구공사가 이루어지고 있다. #참조.
3 역 주변 정보
역은 신평장림산업단지 북단으로 출구 바로 앞은 널찍널찍한 공단지역이라 휑한데 신평시장, 신평배고개 등 시가지는 북동쪽으로 좀 올라가야 나온다. 신평배고개랑 가장 가까이 있는 역이다 보니 연선 주민들이 수요가 있을 것으로 보인다.- ↑ '매'는 '메', '뫼'와 같이 '산'을 뜻하는 순우리말이다.
- ↑ 역 명의 유래가 된 동매산이 독뫼(獨山)산이란 이명을 가지고 있어 独山가 될 수도 있다.
- ↑ 東每가 아니다. 순 우리말이다. 동매는 동쪽의 산(뫼)라는 뜻이다.
- ↑ 교통지옥 하단교차로를 지나지 않고 바로 사하역 인근으로 우회하기 때문이다. 이 곳을 지나는 대표적인 노선들는 103번과 113번이랑 138번, 520번, 1000번 등이 있다. 이 중 113번과 520번은 서로 반대로 편도순환한다.
- ↑ 비슷하게 처리한 사례로 대구 도시철도의 서문시장역이 있다. 원래 신남역이 서문시장역이었는데 3호선이 개통하기 전에는 실제로 서문시장에서 가장 가까운 역이기도 했다. 그러다 3호선이 개통하면서 실제 서문시장에 거리가 좀 더 가까운 역이 새로 생겨서 그 역에 서문시장역 이름을 주고 원래 있던 역이 이름을 바꿨다.