섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 강원도의 시내/농어촌버스 회사 | |||||||||
춘천시 | 대동운수 | 대한운수 | |||||||
원주시 | 동신운수 | 대도여객 | 태창운수 | ||||||
강릉시 | 동진버스 | 동해상사 | |||||||
동해시 | 강원여객 | 동해상사 | |||||||
삼척시 | 강원여객 | 영암고속 | 화성고속 | ||||||
속초시 | 강원여객 | 동해상사 | |||||||
태백시 | 영암고속 | 화성고속 | |||||||
철원군 | 제일여객 | 화천군 | 산천어운수 | ||||||
양구군 | 현대운수 | 횡성군 | 명성관광 | ||||||
인제군 | 금강고속 | 대한교통 | |||||||
홍천군 | 금강고속 | 대한교통 | 현대교통 | ||||||
정선군 | 강원여객 | 영암고속 | 화성고속 | ||||||
영월군 | 영월교통 | 평창군 | 평창운수 | ||||||
고성군 | 동해상사 | 양양군 | 강원여객 |
1 개요
강원도 원주시 면허의 강원도 시내버스 회사. 1969년 1월 1일에 설립하여 원주시 및 횡성군 일대의 시내버스를 같은 지역 시내버스 업체 태창운수랑 공동배차 개념으로 운영하고 있다. 이 외에 원주시와 횡성군 읍, 면을 연계하는 중거리 시외버스[1]도 운행하고 있었으나, 경영악화로 인해 2016년 8월 31일부로 운행을 중단했다. 노선이 완전히 없어진건 아니고, 폭풍감차와 함께 타 회사들이 분담했다. 서석행, 둔내행 둘다 중간경유지 정차 상당수가 없어졌다고 하며, 명성관광이라는 횡성군 관광버스 회사에서 원주-둔내간 노선을 운행중이라고 한다.
2 도색
2002년 당시만 해도 당시 강원도 공용 입석/좌석 도색을 적용했다가 2003년 말부터 치악산을 상징하는 밝은녹색 계통 도색[2]을 이후부터 도입한 신차에 적용하였다가 2008년 F/L차량 도입부터 파란색 단색도색을 적용하면서 전 차량에 덧칠하여 획일화 하였다.
3 차량
예전에는 현대버스와 대우버스가 서로 비등비등한 비율로 있었다가 2001년 슈퍼에어로시티 도입 이후로부터 한동안 대우버스 도입이 없었다가 2003년 말부터 대우버스 신차가 다시 들어왔고 2005년부터 천연가스차를 첫 운행하였다. 이 후로 계속 현대버스로만 도입하였고 2008년형 대우 BS106 로얄시티 F/L 전중문 좌석 차량이 있는데 오르지 시외노선에 투입한다. 현재로써는 현대 일반도시형과 저상버스가 주류를 이루고 있다.
밑에 보유 차종을 보면 알겠지만, 버스 도입 역사상 자일대우버스(구 대우자동차 시절 포함)의 중형버스를 도입/운행한 역사가 없었다.
3.1 현재 보유 차종
- 현대 e-에어로타운[3]
- 현대 그린시티
- 현대 뉴슈퍼에어로시티 도시형버스L[4]
- 현대 뉴슈퍼에어로시티 F/L 도시형버스L
- 현대 저상 뉴슈퍼에어로시티
- 현대 저상 뉴슈퍼에어로시티 F/L
- 대우 BS106 로얄시티 F/L[5]
3.2 과거 보유 차종
- 현대 에어로타운[6]
- 현대 FB485
- 현대 FB500[7]
- 현대 RB520L
- 현대 에어로시티520L[8]
- 현대 에어로시티540[9]
- 현대 에어로시티540L
- 현대 에어로시티540L 도시형버스[10]
- 현대 슈퍼에어로시티 도시형버스L[11]
- 대우 BF101
- 대우 BF101Q
- 대우 BF105[12]
- 대우 BS105[13]
- 대우 BS106 하이파워[14]
- 대우 BS106L 하이파워[15]
- 대우 BS106 로얄시티[16]
- ↑ 2000년대 초반 당시에는 서울 중고차로 추정되는 에어로시티540 및 BS106 하이파워 스텐바디 좌석형으로 자주색 계통 도색으로 운행하였다가 2005년 e-에어로타운으로 대차했고 요즘은 BS106 로얄시티 F/L 좌석형 및 그린시티도 운행하고 있다.
- ↑ 차체 하부 흰색바탕에 이 외 부분은 밝은녹색을 적용하고 흰색과 밝은녹색 경계부분에 굵은 녹색줄을 넣으며, 후륜 위쪽 밝은녹색쪽에 흰색으로 치악산 그림모형을 넣은 형상이었다.
- ↑ 전문형이며, 시외노선에 투입하고 있다.
- ↑ 2005년 원주시 첫 가스차 도입분이다.
- ↑ 2008년형 디젤차량이고, 전중문형이며 시외노선에 투입하고 있다. 부산 일광여객 중고차량이며 도색은 부산 급행/좌석 그대로 운행하고 있다.
- ↑ 전중문형이며, 2005년 이후 중고로 사온 버스이다. 중문이 폴딩형과 슬라이딩형이 공존하였다.
- ↑ 1998년까지 운행했다고 한다.
- ↑ 1993년~1994년에 에어로시티540L과 같이 도입하였다.
- ↑ 1994년형 스탠바디 좌석형 차량이었고, 원주-횡성 간 시외노선에 투입하였다.
- ↑ 1990년대에 주력으로 도입한 버스, 이 외에 서울중고차로 추정되는 에어로시티540SL 도시형버스도 소수 있었다.
- ↑ 당시만 해도 디젤차량으로 도입하였다. 후속모델인 뉴슈퍼에어로시티 도시형버스L부터 가스차로 도입하였다.
- ↑ 1994년까지 도입하였고, 전중문 폴딩형이었다.
- ↑ 1994년까지 도입하였다.
- ↑ 1994년부터 도입하였고, 1995년 냉방형 초창기형 도입시기에는 '둥근전문+철창틀' 조합과 '각진전문+철창틀' 조합으로 도입하였다. 1996년 이후로는 2/3개폐창으로 도입하였다. 이 외에 2002년쯤에 중고로 사온 경기도 중고차 전중문형 좌석차량도 있었다.
- ↑ 2000년쯤 서울에서 면허를 반납한 흥기운수라는 업체출처 중고차이다.
- ↑ 1990년대 후반에 많이 도입하였다가 2000년대 초반에 도입을 중단하다가 2003년에 원주시 신도색(치악산 도색) 적용 후로 도입하였다. 마지막 도입시기가 2005년 가스차량 도입시기인데, 그 차는 조기대차되었다.