서울 버스 7723

서울특별시 7권역 지선버스
7011701370167017701870197021702270247025
7211§721276117612761377117713771477157719
77207722772377267727772877307733§77377738
773987728774
† : 맞춤노선 / § : 공동배차 노선
900px

2008년 5월의 모습. 이 때는 기자촌으로 들어가던 때로, 노선이 현재와 많이 달랐다. 위 차량은 대형 차량으로 대차되어 7211번에서 운행 중이다.

900px
2016년 9월 3일. 구파발역 3번 출구.

1 노선 정보

서울특별시 지선버스 7723번
기점서울특별시 은평구 진관동(진관공영차고지)종점서울특별시 은평구 진관동(하나고.삼천사.진관사입구)
종점행첫차05:00기점행첫차05:20
막차00:00막차00:20
평일배차8~14분주말배차8~14분
운수사명제일여객인가대수8대(예비 1대)
노선진관공영차고지 - (→ 한국지역난방공사 →) - 지축교앞 - 푸르지오618.625동앞, 관음사입구 - 푸르지오614.621동 - 진관초교 - 생태공원 - 아이파크709.714동 - 래미안909동.롯데캐슬823동 - 구파발역 - 진관동주민센터 - 기자촌11단지 - 하나고.삼천사.진관사입구

2 개요

제일여객이 운행 중인 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 17.2km다. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 2001년 이전에는 12번 마을버스(구파발역 - 기자촌)였다.
  • 이후 454-1번 지역순환버스로 전환하였다. 당시에는 구파발역을 출발해 신도초교를 거친 후 기자촌 안쪽으로 들어가 기자촌 종점에서 회차했다. 당시 기자촌종점(다음 로드뷰)
  • 2008년 6월 1일에 구파발역과 은평뉴타운을 오가는 노선으로 대폭 변경되었다. 관련 기사
  • 2009년 6월 20일에 노선이 '삼천사입구/입곡삼거리 - 삼천리골입구 - 생태공원 - 진관중.고교 - 구파발역 → 박석고개 → 연서시장, 연신내역 → 은평경찰서 → 은평구민체육센터 → 구파발역 → 이후 역순'으로 변경되었다. 관련 공지사항
  • 2009년 11월 14일에 '삼천사입구/입곡삼거리 - 삼천리골입구 - 생태공원' 구간이 '진관공영차고지 - (→ 동산동 →) - 지축교앞 - 푸르지오6단지 - 생태공원'으로 바뀌었다. 관련 공지사항
  • 2010년 12월 13일에 구파발에서 바로 연신내로 가지 않고, 진관동주민센터와 신도초교, 폭포동, 은평경찰서로 돌아서 가도록 변경되었다.
  • 2011년 3월 1일에 현재 노선으로 바뀌었다. 연신내역 대신 푸르지오5단지와 하나고등학교를 경유하기 시작했다. 관련 공지사항 이 때는 하나고등학교 정류소에서 모두 하차시킨 후 위로 조금 가서 유턴해서 회차했다.
  • 2013년 7월 19일에 U턴 회차가 없어지고, 하나고등학교 정류소(입곡삼거리 방향)를 지나고 느티나무앞 정류소를 거쳐서 푸르지오 5단지를 지난 후 역순으로 운행하도록 바뀌었다.

4 특징

  • 입곡삼거리, 진관1로(은진초교입구, 은평구민체육센터, 신도초.중교입구)를 제외하고 은평뉴타운 구석구석을 돌아다니는 노선이다.
  • 차량은 대부분 중형버스나, 예비차 1대(5372호)가 7211번 출신 대형버스다. 과거에도 대형버스였는데, 대차될 때도 대형버스로 대차되었다.
  • 7211번과 함께 구파발역에서 하나고등학교까지 갈 수 있는 대중교통수단이다. 다만 가는 경로는 서로 다르다. 7211보다는 7723을 추천.
  • 최근 들어 전반적으로 불친절해지기 시작했다. 앞에서 사람이 뛰어오는데 째려보기만 하고 간다든가.
  • 보통 거리가 짧은 노선은 노선 변경이 드문 편인데, 이 노선은 재개발과 입주 직후 과도기를 거쳐서 그런지 변경이 잦았다.
  • 은평뉴타운 1지구 내(8XX동~6XX동) 운행 시, 사거리에서 신호를 위반하는 행위가 다수 포착된다. 횡단보도를 반 즈음 막아서고는 건너가지도 못하게 하는 것도 종종 보인다.

4.1 요금

구분 현금 카드
일반 1200원1100원
청소년 800원560원
어린이 350원350원

구간이 짧은 편이기 때문에 일반 지선버스보다 가격이 약간 저렴한 차등지선버스 요금을 받는다.

5 연계 철도역