서울 버스 7726

서울특별시 7권역 지선버스
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† : 맞춤노선 / § : 공동배차 노선
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신촌까지 운행하던 시절(2006년 10월)의 모습. 위 차량은 흔히 '세미로얄'이라고 불리던 BS106 차량으로, 현재는 대차되었다.

1 노선 정보

서울특별시 지선버스 7726번
기점경기도 고양시 덕양구 덕은동(덕은동종점)종점서울특별시 서대문구 북가좌동[1](모래내삼거리)
종점행첫차05:00기점행첫차05:40
막차00:00막차00:35
평일배차17~27분주말배차17~27분
운수사명신촌교통인가대수6대(예비 1대)
노선덕은동종점 - 국방대학교 - 원골마을회관 - 덕은동 - 현천동 - 한국항공대학교 - 양지말 - 쌍굴입구 - 대덕동주민센터 - DMC첨단산업센터 - 수색역 - 디지털미디어시티역 - 북가좌요진아파트 → 모래내시장.가좌역 → 연흥교회 → 파크뷰자이 → 모래내삼거리 → 북가좌요진아파트 → 이후 역순

2 개요

신촌교통이 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 23.966km다. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 구 141-2번 도시형버스(현천동 - 신촌)가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계개편 때 번호만 7726번으로 바뀌었다.
  • 2005년 2월부터 항공대후문에 들어갔다가 나오게 되었다.
  • 2007년 11월 15일에 7725번을 흡수하면서 덕은동차고지까지 연장되었다.
  • 2014년 2월 17일에 '디지털미디어시티역 - 신촌' 구간이 단축되어 디지털미디어시티역에서 증산교 쪽으로 들어갔다가 북가좌동삼거리로 나와 다시 디지털미디어시티역으로 가는 노선으로 변경되었다. 또한 1대를 7711번 차량과 맞교환했다.[2] 관련 게시물
  • 2015년 4월 27일에 다시 모래내시장까지 연장되었다.

4 특징

중형차량으로만 운행한다.

양지말을 거쳐서 항공대학교 안까지 들어갔다 나오며, 고양시 마을버스 022번(현천동 난점-행신초등학교)과 함께 덕은동, 현천동 주민들의 발 역할을 하는 노선이다.[3] 이용 승객이 워낙 많지 않다보니 기사님들과 승객들이 안면이 있는 경우도 많다. 부산 버스 125, 대구 버스 칠곡3, 대전 버스 34 등과 같이, 대도시 차적인데도 대도시 인근 타 도시의 외곽 농촌지역이 메인인 정책노선이다.

이 노선이 다니는 대덕산로, 대덕로, 덕은로 구간은 서울시계에 가까운 경기도 지역이지만 이 구간을 지나가는 버스는 7726번과 마을버스 022번 둘 뿐이며, 경기도 구간 중 왕복 2차선 도로가 많고 서울버스들 중에서 잘 알려지지 않았지만 한적한 분위기를 느낄 수 있는 곳이다.[4]

740번, 750A번, 7711번국방대학교 정류소에서 대덕동주민센터까지 단 1정류소를 가는데, 7726번은 현천동 및 항공대 안쪽으로 들어가는 관계로 크고 아름답게 돌아서 19정류소 만에 도착한다.(...) 이 구간은 왕복 2차선 도로로써 주로 건설, 택배 차량과 몇몇 택시가 다니는 한적한불법주정차와 함께 도로로 이루어져 있으나, 대부분 노면이 고르지 못해 초저속운행을 한다.[5]

특이한 점은, 기점 방향과 종점 방향 둘 다 항공대학교 후문을 찍고 나온다는 점이다. 따라서 양지말-항공대학교-양지말 3개 정류소는 DMC역 방향 운행 차량과 덕은동 차고지 방향 복귀 차량이 모두 정차하는 곳이므로 탑승할 때 주의해야 한다. 항공대학교 정류소의 경우, 버스 표지판 기둥도 세워져 있질 않고, 버스 앞면에 따로 행선지 표시를 하지 않고 있기 때문에 이 노선을 처음 이용하는 사람들이 헷갈릴 가능성이 높다. 덕은동 차고지에서 모래내삼거리 방향으로 나가는 차는 항공대 후문에 들어가자마자 정차하고, 반대로 차고지에 복귀하는 차는 항공대 후문의 회전구간을 돌고 나오는 길에 정차한다. (서울버스 어플이나 네이버, 다음 지도 어플리케이션 상에서도 이를 확인할 수 있다.) 양지말 정류소의 경우, 모래내 방향으로 운행하는 경우에는 기사님이 아무 손짓 없이 정차 후 문을 열어주시지만, 차고지 방향으로 운행하는 경우에는 기사님이 손가락으로 차고지 방향을 가리킨 뒤 승객의 탑승 의사를 확인한다. 하지만 가끔씩 이 사실을 인지하지 못하고 반대방향 버스를 타는 불쌍한 영혼들이 있다.(...) 헷갈리면 기사님께 물어볼 것.

평일과 토요일, 일요일·공휴일 배차 간격의 차이가 전혀 없이 매일 같은 시각에 운행한다. (운행시간표는 문서 하단 참조 바람.) 대부분 20분 간격으로 차고지에서 출발하며, RH에는 17분 간격까지 좁혀지기도 한다.20분이나 17분이나 그게 그거지 과거 신촌까지 운행하던 시절에는 배차간격이 평균 25분(...)에 달했으나, 북가좌삼거리까지 단축될 당시에는 평균 15분으로 줄었다가 현재 노선(모래내 연장)에 와서 배차간격이 평균 20분으로 재조정되었다. 막차 시각(기점 기준)은 2014년 2월 노선 단축과 동시에 0시로 늦춰졌다.

북가좌동 구간은 예나 지금이나 공기수송이다.

5 시간표

서울 버스 7726번 운행시각표
2015년 4월 27일 기준
/ 출처
시간05060708091011121314
00000008001613101010
20201725193532303030
40403442385451505050
5157
시간15161718192021222324
10101008020000000000
303030262020202020
505050444040404040

6 연계 철도역

  1. 다만 회차구간은 남가좌동이다.
  2. 이 때 7711번은 한 대가 감차되어 740번으로 넘어갔다.
  3. 단, 승차시에는 반대이니 확인하고 승차해야한다.
  4. 이 동네는 홍대에서 택시를 이용하면 10분이면 닿는 곳이다. 작은 냇가 너머 있는 상암동, 강 너머 떨어져있는 강서구 지역과 굉장히 대비된다.
  5. 항공대 찍고 나올 때 언덕을 내려올 때 기사 아저씨가 중앙선을 완전히 침범한 채로 양방향 차로를 끼고 달리길래 여쭤봤더니... 요철이 너무 많아서 어쩔 수 없다는 답변을 들었다.