- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 서울특별시 시내버스/목록/지선
| 서울특별시 7권역 지선버스 | |||||||||
| 7011 | 7013 | 7016 | 7017 | 7018 | 7019 | 7021 | 7022 | 7024 | 7025 |
| 7211§ | 7212 | 7611 | 7612 | 7613 | 7711 | 7713 | 7714 | 7715 | 7719 |
| 7720 | 7722 | 7723 | 7726 | 7727 | 7728 | 7730 | 7733§ | 7737 | 7738 |
| 7739 | 8772† | 8774† | |||||||
| † : 맞춤노선 / § : 공동배차 노선 | |||||||||
1 노선 정보
| 서울특별시 지선버스 7013A번 | |||||
| 기점 | 서울특별시 은평구 수색동 (은평공영차고지) | 종점 | 서울특별시 중구 남창동 (남대문시장, 회현역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:28 |
| 막차 | 23:08 | 막차 | 00:09 | ||
| 평일배차 | 15~30분 | 주말배차 | 토요일 18~32분/일, 공휴일 26~36분 | ||
| 운수사명 | 유성운수 | 인가대수 | 9대 | ||
| 노선 | 은평공영차고지 - DMC첨단산업센터 - 상암동주민센터 - 디지털미디어시티역 - 상암휴먼시아2단지 - 상암초교 - 월드컵파크2,3단지 - 난지천공원 - 서울월드컵경기장(남측) - 마포구청역 - 성서중학교 - 성산2교 - 성산동우체국 - 전쟁과여성인권박물관 - 성서초교 - 망원동우체국 - 망원역 - 성산초교 - 합정역 - 성산중학교, 당인동화력발전소입구 - 상수역 - 서강초교 - 광흥창역 - 신수중학교 - 신수동주민센터 - 용강동주민센터 - 마포대교북단 - 마포역 - 공덕역 - 아현동주민센터 - 마포경찰서 - 애오개역 - 아현삼거리 - 2호선 충정로역(중림동방향) → 한국경제신문 → 서울역버스환승센터 → 남대문시장(회현역)U턴 → 한국경제신문 → 이후 역순 | ||||
| 서울특별시 지선버스 7013B번 | |||||
| 기점 | 서울특별시 은평구 수색동 (은평공영차고지) | 종점 | 서울특별시 중구 남창동 (남대문시장, 회현역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:44 | 기점행 | 첫차 | 05:48 |
| 막차 | 23:10 | 막차 | 00:09 | ||
| 평일배차 | 15~30분 | 주말배차 | 토요일 18~32분/일, 공휴일 26~36분 | ||
| 운수사명 | 유성운수 | 인가대수 | 9대 | ||
| 노선 | 은평공영차고지 - DMC첨단산업센터 - 상암동주민센터 - 디지털미디어시티역 - 상암휴먼시아2단지 - 상암초교 - 월드컵파크2,3단지 - 난지천공원 - 서울월드컵경기장(남측) - 마포구청역 - 성서중학교 - 성산2교 - 성산동우체국 - 전쟁과여성인권박물관 - 성서초교 - 망원동우체국 - 망원역 - 성산초교 - 합정역 - 성산중학교, 당인동화력발전소입구 - 상수역 - 한강밤섬월드메르디앙 - 한강밤섬GS자이아파트 - 서강한진해모로아파트 - 서강대교북단 하부 - 신수중학교 - 신수동주민센터 - 용강동주민센터 - 마포대교북단 - 마포역 - 공덕역 - 아현동주민센터 - 마포경찰서 - 애오개역 - 아현삼거리 - 2호선 충정로역(중림동방향) → 한국경제신문 → 서울역버스환승센터 → 남대문시장(회현역)U턴 → 한국경제신문 → 이후 역순 | ||||
2 개요
유성운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 운행거리는 A노선이 36.84km, B노선이 36.9km다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (7013A번, 7013B번)
3 역사
- 2004년 7월 1일 개편 때 신설되었다. 구 2번 도시형버스가 171번으로 변경되면서 단축된 마포구 구간을 대체하는 성격이었다.
- 2004년 8월 7일에 회차구간을 '아현초교 - 충정로역(5호선) - 경찰청 → 서울역 → 숭례문 → 한국은행 → 회현고가사거리 → 회현역 → 한국경제신문 → 경찰청'으로 변경했다.
- 2005년 8월 22일에 '충정로역 - 서대문 - 경찰청 → 서울역 → 숭례문 → 한국은행 → 회현고가사거리 → 회현역 → 서울역고가 → 한국경제신문 → 경찰청 → 이후 역순' 구간이 '충정로역 - 한국경제신문 → 염천교 → 서울역 → 숭례문 → 한국은행 → 회현고가사거리 → 회현역 → 서울역고가 → 한국경제신문 → 이후 역순'으로 변경되었다. 관련 공지사항 이로써 '마포역 - 남대문시장' 구간이 사실상 구 77번(현 463번)과 동일하게 되었다.
- 2006년 7월 20일에 난지도길(현 월드컵북로) 경유에서 상암동길(현 성암로) 경유로 변경했다. 관련 공지사항
- 서울역고가차도에 노선버스 진입이 금지되면서 2008년 12월 27일에 회차구간을 '아현초교 - 충정로역(2호선) - 한국경제신문 → 서울역 → 회현역 → 남산3호터널(U턴) → 남대문시장 → 한국경제신문사' 순으로 변경했다. 관련 공지사항]
- 2009년 6월 20일에 A/B 분리운행을 시작했으며, '염천교 → 서울역 → 회현역 → 남산3호터널(U턴) → 북창동 → 염천교' 구간이 '염천교 → 숭례문 → 북창동 → 을지로입구역 → 종각역 → 종로2~6가 → 흥인지문 → 동대문운동장 → 서울의료원 → 을지로2~6가 → 을지로입구역 → 북창동 → 염천교'로 연장되었다. 관련 공지사항
- 2011년 2월 8일에 월드컵북로 대신 월드컵로 경유로 바뀔 예정이었으나 없던 일이 되었다. 관련 공지사항
- 2014년 8월 17일부터 월드컵파크5단지 대신 성암로와 디지털미디어시티역을 경유하게 되었다. 서울특별시 공지사항
- 2015년 12월 13일에 서울역 고가도로가 폐쇄되면서 숭례문 대신 서울역버스환승센터와 회현역 경유로 변경되었다. 또한 남산3호터널 앞이 아닌 회현역에서 U턴하게 되었다. 서울시 TOPIS 회현역에서 돌린 후 남대문시장을 빠져나와 곧바로 한국경제신문 본사로 진입한다.
- 홍제천복개5구간 긴급보수공사로 인해 2016년 4월 1일부터 30일까지 은평차고지로 갈 때 성서중과 마포구청역 대신 710번처럼 성산동, 자동차검사소 쪽으로 우회했다. 관련 공문
4 특징
마포구청에서 바로 망원역으로 갈 듯 하면서 성산2교, 성미산 쪽으로 돌아가고, 상수역 이후에는 신수동, 용강동의 골목길로 들어가며, 용강동에서 마포역으로 진출할 때에는 마땅히 U턴할 방법이 없어 강변북로의 마포대교 북단 분기점을 이용하여 삥 돌아 회차하고, 마포대로에서는 중앙버스전용차로도 이용하는 노선. 263번이 마장동 차고지를 쓸 수 없게 되어 염곡동으로 연장되었을 적에 여의도 구간을 단축하고 7013A/B번처럼 강변북로를 삥 돌아 회차하여 마포역으로 돌아오는 방식으로 노선 변경을 시도했다가 마장동과 여의도 쪽 민원 때문에 결국 여의도 구간이 존치되어 463번으로 출발지 번호만 변경됐다.
7013A/7013B로 분리 운행하고 있으며, 두 노선의 차이점은 광흥창역을 직접 경유하느냐 경유하지 않느냐로 나뉜다. 분리운행하는 노선이 으레 그렇듯이 배차간격은 그렇게 좋지 못하다. 한 노선이 곧 오면 뒤의 노선은 20분 뒤에 온다는 도착정보 표시를 보기가 쉽다. 반대로 A/B노선이 몰려오는 경우도 꽤 있는데, 이럴 때 차를 놓치면 조금 난감하다.(몰려 왔으니 보나마나 다음 차는 한참 있다 오기 때문) 배차간격 문제로 A/B 분기노선들이 상당수 통합된데 반해 이 노선은 A/B 각각의 단독구간이 있기 때문에 통합은 어렵다.
서울 지하철 6호선이 마포구를 관통하고 있지만, 6호선의 위 아래 지역으로는 은근히 교통이 불편한 경우가 많다. 7011번이 망원동, 상수동 부근의 교통 사각지대를 지난다면 이 버스는 신수동, 용강동, 도화동을 지나고 있어 이 지역에 사는 주민들의 발이 되어 주고 있다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 서울역[1]
- 서울 지하철 2호선 : 합정역, 충정로역
- 수도권 전철 4호선 : 서울역[1], 회현역
- 서울 지하철 5호선 : 마포역, 공덕역, 애오개역, 충정로역
- 서울 지하철 6호선 : 디지털미디어시티역, 월드컵경기장역, 마포구청역, 망원역, 합정역, 상수역, 광흥창역[2], 공덕역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 디지털미디어시티역, 공덕역, 서울역[1]
- 인천국제공항철도 : 디지털미디어시티역, 공덕역, 서울역[1]
- 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화, 누리로)[1]