폐선된 버스 노선입니다.
이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 서울특별시 시내버스/폐선/지선버스
목차
1 개요
7725번 지선버스는 2004~2008년 신촌교통에서 운행했던 노선과 2008~2009년 제일여객에서 운행했던 노선으로 나뉘며, 번호만 같을 뿐 전혀 다른 노선이었다.
2 7725번(신촌교통)
위 차량은 2011년에 대차되었으며, 7727번에 소속되어 있다. 출처
2.1 노선 정보
| 서울특별시 지선버스 7725번 | |||||
| 기점 | 경기도 고양시 덕양구 대덕동(덕은동종점) | 종점 | 서울특별시 서대문구 남가좌1동(모래내시장.가좌역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 04:45 |
| 막차 | 23:40 | 막차 | 23:55 | ||
| 평일배차 | 25~30분 | 주말배차 | 25~30분 | ||
| 운수사명 | 신촌교통 | 인가대수 | ?대(예비 ?대) | ||
| 노선 | 덕은동 - 국방대학교 - 대덕동 - 수색교 - 수색기차역(당시 명칭) - 북가좌동삼거리 - 북가좌요진아파트 - 모래내시장.가좌역 | ||||
2.2 역사
연혁은 이 문서를 참조하였다.
이 노선의 시초는 1960년대까지 올라간다. 141번이 그 시초인데, 이 당시에는 덕은리에서 강남구 대치동 은마아파트까지 운행하는 초장거리 노선이었다고 한다. 이후 시간이 지남에 따라 이 노선에서 좌석 772번(덕은동 - 잠실역)/773번(연대앞 - 가락시장)과 도시형 141번(덕은동 - 은마아파트 - 가락시장 - 잠실 - 덕은동), 141-1번(덕은동 - 잠실 - 가락시장 - 은마아파트 - 덕은동)이 파생되었다.
141번은 1997년에 1차 폐선 후 개편 이전에 지역순환 434번이 국방대학교 - 신촌 구간으로 신설 후 141번으로 노선번호를 변경하여 2004년 대개편을 맞아 7725번으로 변경되게 된다. 141-2번은 '현천동 - 신촌' 구간을 오가던 지역순환 435번이 그 시초이며, 이후 141-2번으로 번호를 변경한 다음 대개편을 맞아 7726번으로 번호만 변경되었다.
하지만, 중복되는 구간이 많고 배차간격도 좋지 않아 2004년 10월 가좌역까지 단축되었다. 하지만, 고질적인 문제가 해결되지 않아 결국 2008년 1월, 동사의 7726번에 흡수폐선되고 만다. 이와 동시에 7726번은 현천동에서 덕은동차고지로 노선이 연장되었다.
2.3 특징
- 배차간격이 길었다.
2.4 연계 철도역
당시 존재했던 철도역만 기재하였다.
3 7725번(제일여객)
700px
기자촌 - 송추 구간이 단축됐을 당시의 모습. 출처
3.1 노선 정보
| 서울특별시 지선버스 7725번 | |||||
| 기점 | 경기도 양주시 장흥면(부곡리) | 종점 | 서울특별시 은평구 진관동(구파발역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:10 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:15 | ||
| 평일배차 | 30~45분 | 주말배차 | 토요일 40~60분/공휴일 40~70분 | ||
| 운수사명 | 제일여객 | 인가대수 | ?대(예비 ?대) | ||
| 노선 | 부곡리 - 송추역.송추유원지 - 온릉역.신흥유원지 - 장흥역 - 일영역.일영유원지 - 삼하리 - 오금동 - 효자동 - 지축역 - 구파발역 | ||||
3.2 역사
구 156번 도시형버스에서 분리신설된 156-1번 도시형버스(송추 - 서울역)가 전신이다.[1] 당시 노선은 아래와 같다.
- 송추 - 온릉/장흥/일영역 - 구파발역 - 박석고개 - 서부터미널, 불광역 - 녹번역 - 홍제역 - 무악재역 - 독립문역 - 서대문 → 경찰청 → 서울역 → 숭례문 → 남대문시장 → 명동롯데 → 조계사 → 한국일보 → 광화문 → 세종문화회관 → 세종로사거리 → 서울역사박물관.경교장 → 서대문 → 이후 역순
2004년 7월 1일 개편 때 번호만 7023번으로 바뀌었다.
2006년 12월 1일에 '송추 - 박석고개' 구간이 단축되었고, '기자촌 - 은평미디어고 - 박석고개' 구간이 연장되었다. 관련 공지사항
하지만, 일영과 장흥면 지역에서 서울 시내까지 한 번에 가는 노선이 사라진다는 이유로 민원이 속출해 결국 얼마 못 가 환원되었다.
이후 노선이 계속 유지되다가, 배차간격과 중복구간 과다 문제로 인해 2008년 6월 1일에 불광역으로 단축이 확정되었다. 이 때 권역에 맞춰 번호도 7725번으로 바뀌었다. 관련 공지사항
하지만 단축하고 보니 360번과 100% 중복되는 바람에 1년도 채 버티지 못하고, 2008년 11월 구파발역으로 단축되고 만다.
이후 좀 다니다 싶더니, 결국 2009년 12월 29일을 끝으로 긴 여정을 마치게 된다.
3.3 특징
2016년 현재는 15-1번, 34번, 360번, 704번이 이 노선을 대체하고 있는 중이다. 다만 15-1번은 지축역에서 출발하며 장흥유원지 구간을 경유하지만, 대신에 1150원(카드 기준)으로 저렴하게 이용할 수 있다.
3.4 연계 철도역
당시 존재했던 철도역만 기재하였다.