- 상위 문서: 서울특별시 시내버스, 간선버스(서울)
서울특별시 7권역 간선버스 | |||||||
700 | 701† | 702 | 703 | 704 | 705 | 706 | 707 |
710† | 720 | 721 | 740 | 750§ | 751 | 752 | 753 |
760 | 771 | ||||||
† : 주간선노선 / § : 공동배차 노선 |
1 노선 정보
서울특별시 간선버스 704번 | |||||
기점 | 경기도 양주시 장흥면(부곡리종점) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터) | ||
종점행 | 첫차 | 04:00 | 기점행 | 첫차 | 05:03 |
막차 | 22:30 | 막차 | 23:29 | ||
평일배차 | 12~15분 | 주말배차 | 12(일요일 13분)~16분 | ||
운수사명 | 제일여객 | 인가대수 | 17대 | ||
노선 | 부곡리종점 - 푸른마을아파트 - 송추초교 - 우이령 - 효자동마을회관 - 북한산성(입구) - 흥국사 - 은평뉴타운6단지 - 은평뉴타운8~ 9단지 - 구파발역복합환승센터 - 연신내역, 연서시장 - 서울서부버스터미널 - 불광역 - 홍제역 - 영천시장 → 서대문역 - 경찰청 → 서울역버스환승센터 → 숭례문 → 남대문시장 → 우리은행종로지점 → 조계사 → 풍문여고 → 세종문화회관 → 광화문역 → 서울역사박물관 → 서대문역(농협본사) → 영천시장 → 이후 역순 |
2 개요
제일여객에서 운행하는 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 53.94km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 구 156번 도시형버스(부곡리 - 광화문)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계개편 때 번호만 704번으로 바뀌었다.
- 은평뉴타운 조성 공사로 인해 북한산길이 폐쇄되면서, 2007년 12월 13일에 지축교 경유로 바뀌었다.
4 특징
제일여객 소속 노선 중 유일하게 경기도 양주시에서 출발하며, 개편 전부터 장흥면(송추) 부곡리 일대 주민들의 서울 나들이와 북한산 등산객들에게 인기가 좋은 노선이다.
북한산성을 지나는 노선들 중에는 이 노선 외에도 34번이 있으며, 이 노선이 의정부시 방향에 특화되어 있다. 다만 704번보다 배차간격은 긴 편이다. 개편 당시엔 이 노선의 지선격인 7023번(구 156-1번)[1]이 존재했으나 2008년 6월 1일 노선을 불광동으로 단축하여 7725번으로 다니다가 구파발역으로 단축해서 7733번처럼 아웃서울 비슷하게 운행하다 폐선되었고, 경기도 면허로 이관되어 파주 버스 350[2]번으로 운행하다가 폐지됐다.
특히 서울 도심·서북권의 예비군 훈련장들을 경유하기 때문에, 예비군 훈련일만 되면 만차로 대박을 친다. 경유하는 예비군 훈련장은 중구, 종로구, 용산구, 은평구, 마포구, 서대문구 훈련장. 또한 노선 연선에 군부대들도 많이 들어서 있어서(상기 예비군 훈련장 포함), 토요일 아침만 되면 북한산 등산객에 외출, 외박을 나오는 병사들까지 더해져 만차가 된다.
참고로 경기도 양주시에 들어오는 서울 면허 버스는 이 노선과 덕정동으로 들어가는 108번이 전부다. 예전에는 이 외에도 여러 지선노선들이 있었으나, 죄다 경기도 면허로 전환되면서 이 두 개만 남았다. 다만 서로 반대쪽이라서 108번은 도봉산 쪽으로 들어오므로 앞이 1로 시작하고, 이 노선은 북한산성을 지나 은평구로 들어오므로 앞이 7로 시작한다.
주말·공휴일에는 이 노선의 보조 맞춤버스로 8772번이 운행한다. 이쪽은 진관공영차고지에서 북한산성까지 운행하고 회차하며, 720번에 투입되는 상용차량이 주말에 감차될 때 이 분량으로 투입한다.[3]
부곡리 기점부터 서울 시계까지의 구간은 서울교통정보센터(TOPIS)에서 제공하는 BMS에 통신 시스템 충돌로 인해 차량 운행 상황이 잡히지 않아 대중교통 앱 등으로 직접 확인해야 했으나, 2015년 11월부터 신형 단말기의 BMS 기능이 정식 가동을 시작하면서 검색이 가능하게 되었다.
2014년 12월 송추차고지의 이동식 충전소 철거에 따라 공차 거리가 발생하여 2~3분 정도 배차가 늘어났다. 진관공영차고지로 가서 충전하며, 부곡리차고지에서 진관공영차고지까지는 14km 떨어져 있다.[4]
밤 11시 시간대가 가까워지는 시간대에 471번과 720번이 종로에서 7권역으로 갈 때 가축수송이 잦은 편인데, 704번은 그나마 이들보다 혼잡이 살짝 덜하다. 다만, 조계사로 올라갔다가 내려오기 때문에 광화문역이나 서울역사박물관, 세종문화회관으로 이동해서 타야 한다는 귀찮음이 있다.
은평구에서 의정부시로 넘어갈 때 이용하는 TOP 3 노선이다.[5] 이 노선을 이용하면 송추에서 23번을 이용해서 의정부역, 민락동 등지로 이용할 수 있다. [6] 여담으로 23번하고 704번하고 교행할 때 서로 인사한다.
고갯길 때문에 저상버스는 투입하지 못한다고 한다. 23번은 저상버스 들어가던데
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 서울역, 종각역[7]
- 서울 지하철 2호선 : 을지로입구역[8]
- 수도권 전철 3호선 : 구파발역, 연신내역, 불광역, 녹번역, 홍제역, 무악재역, 독립문역, 안국역[9]
- 수도권 전철 4호선 : 서울역
- 서울 지하철 5호선 : 서대문역, 광화문역
- 서울 지하철 6호선 : 연신내역, 불광역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 서울역
- 인천국제공항철도 : 서울역
- 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)
- ↑ 송추영업소 - 송추검문소 - 장흥유원지 - 일영역(일영유원지) - 효자동주민센터 - 구파발역 - 불광동 - 홍제동 - 독립문 - 서울역 - 숭례문 - 조계사 - 광화문. 이 노선과는 달리 송추검문소에서 송추IC 방향이 아닌 장흥면사무소 쪽으로 꺾어 장흥역, 일영역을 경유한 후 효자동으로 내려왔다. 참고로 350번은 송추검문소로 가지 않고 두리랜드 쪽으로 들어가는데, 이는 양주 버스 15, 15-1번과 동일하며 15-1번은 양주역까지 운행한다.
- ↑ 양주 버스 15, 15-1번과 동일 노선. 15-1번은 기산리, 백석읍 경유 양주역까지 운행한다.
- ↑ 8772번은 거의 저상버스가 운행된다고 한다. 자세한 사항은 추가바람.
- ↑ 충전 차량은 차량 앞쪽에 충전소행 안내판을 달고 다닌다.
- ↑ 나머지 두 대는 34번과 360번.
- ↑ 참고로 23번과는 푸른마을아파트-부곡리 구간이 겹치며, 23번은 저상버스로 운행하니 엉덩이 조심하자. 특히 울대고개에서.
- ↑ 조계사 하차 후 남쪽으로 도보 5분
- ↑ 우리은행 종로지점(광교) 하차 후 도보 4분
- ↑ 풍문여고/덕성여자중고교에서 하차 후 안국동사거리 연계