화성 버스 15

(수원 버스 15에서 넘어옴)
화성시 시내버스
간선급행8501
직행좌석 100210081560600160028155
일반좌석330330-1340-110041004-1
일반시내3-211-1153030-133
33-133-233-3385072
7373-1767777-178
7980116-2116-3150201, 202
203333340701702703
708709709-1710712720-3
72110001001
공영조암공영버스
마을화성시 마을버스

1 조암공영버스

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출처

1.1 노선 정보

화성시 일반시내버스 15번
기점경기 화성시 우정읍(조암터미널)종점경기도 화성시 장안면(장안6리노인회관)
종점행첫차06:55기점행첫차06:55
막차18:30막차18:55
배차간격일 2회
운수사명경진여객인가대수-
노선조암터미널 - 장안초교 - 장안면사무소 - 사랑리 - 덕다리 - 독정삼거리 → 독정2리 → 독정5리마을회관 → 장안9리 → 장안7리 → 장안6리노인회관 → 장명초교 → 장안9리 → 삼주농장입구 → 독정삼거리 → 이후 역순

1.2 개요

경진여객에서 운행하는 조암공영버스 노선으로, 조암터미널에서 장안면 독정리(장안리)를 잇는다. 전체 정류장 목록

1.3 역사

추가바람

1.4 특징

  • 독정/장안리를 한 바퀴 돌고 나온다.
  • 용남고속 15번이 제부여객으로 이관되면서 노선 번호가 겹치게 되었다. 그런데 수원시인허가 목록에 제부여객 15번이 기재되어 있고, 화성시인허가 목록에는 경진여객 15번이 기재되어 있다.

1.5 연계 철도역

없음.

2 제부여객 시내버스

이 문단은 수원 버스 15(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.

수원·화성 버스 15 시리즈
1515-1
width=100%
용남고속이 운행하던 시절(2015년 4월)2016년 7월 현재. 22-1번용남고속으로 이관되면서 넘어온 차량이다. 출처

2.1 노선 정보

화성시 일반시내버스 15번
기점경기도 수원시 권선구 호매실동(수원서부공영차고지)종점경기도 화성시 동탄4동(금강펜테리움)
종점행첫차04:50기점행첫차06:15
막차22:40막차22:40
평일배차30~35분주말배차70~80분
운수사명제부여객인가대수4대
노선수원서부공영차고지 - 능실마을20단지 - 능실초교 - 호매실도서관 - 칠보입구 - 구운중 - 농촌진흥청 - 수원역 - 수원종합버스터미널 - 선일초교 - 신동래미안 - 망포역 - 신영통 - 삼성전자 - 개나리공원 - 메타폴리스 - 탄요유적공원 - 공공청사부지 - 금강펜테리움
화성시 일반시내버스 15-2번
기점경기도 수원시 권선구 입북동(서수원레이크푸르지오1단지)종점경기도 화성시 동탄4동(금강펜테리움)
종점행첫차04:50기점행첫차-
막차04:50막차-
배차간격1일 1회
운수사명제부여객인가대수-
노선서수원레이크푸르지오 → 입북동주민센터 → 서수원버스터미널 → 농촌진흥청 → 수원역 → 수원종합버스터미널 → 선일초교 → 신동래미안 → 망포역 → 신영통 → 삼성전자 → 개나리공원 → 메타폴리스 → 탄요유적공원 → 공공청사부지 → 금강펜테리움

2.2 개요

제부여객에서 운행 중인 시내버스 노선. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (15번, 15-2번)

2.3 역사

예전에는 동탄신도시를 통해 삼성로(삼성전자가 있는 그곳)를 경유한 다음, 매탄동을 지나서 입북동웅비아파트까지 가는 노선이었으며 용남고속에서 운행했다.

입북동에 서수원레이크푸르지오가 생기면서 삼성로 구간을 15-1번에게 넘겨주고 '매탄4지구 - 매탄성일아파트 - 매탄4~5단지'로 바뀌었는데, 여기서부터 아예 대놓고 신영통부터 수원역까지 92-1번과 100% 겹치도록 바뀌었다. 92-1번이 흘린 걸 줏어먹겠다는 의도인 듯


2015년 10월 1일에 매탄과 수원시청 구간을 버리고 덕영대로(망포역 - 신동래미안 - 수원터미널 - 수원역)로 변경되었다. 용남고속 공지사항 관련 게시물 분당선 여파가 결국 15번을 잠재적 수요처 덕영대로로 던져버리고 말았다 이번엔 13-5번이 흘린거 주워먹으려나

2015년 12월 8일부터 제부여객에서 운행한다. 그럼 수원와이파이 이제 안 뜨는건가...

2016년 8월에 '금강펜테리움 - 공공청사부지 - 국제식품 - 동탄차고지' 구간이 연장되었다.

2016년 10월 20일에 국제식품과 동탄차고지로 돌아서 가지 않고 바로 탄요유적공원으로 가도록 변경되었으며, '농촌진흥청 - 웃거리 - 서수원시외버스터미널 - 입북동주민센터 - 서수원레이크푸르지오' 구간이 '농촌진흥청 - 구운중 - 칠보입구 - 호매실도서관 - 능실초교 - 능실마을20단지 - 수원서부공영차고지'로 바뀌었다. 관련 게시물 그리고 동탄 출발, 서수원푸르지오 회차에서 서부차고지 출발, 동탄 회차로 뒤바뀌었다. 드디어 7번의 극악한 배차에서 빠져나올 수 있게 되었다. 그리고 이 때 기존 15번과 노선이 같은 15-2번이 생겼다.

2.4 특징

동탄신도시 내부 수요도 있지만 7-1번과 13-5번의 배차간격이 훨씬 좋아서 전체적인 수요는 주워먹기밖에 안 된다. 그래도 어느 정도는 채워가는 수준. 저상버스 투입 후 배차를 조금씩 줄여가면서 7-1의 수요를 많이 빼앗아 왔다. 동탄공영차고지~수원역이 100% 겹치기 때문. 그런데 2동탄 연장되면서 증차가 안되어서 다시 늘어날지도 모른다.[1]

주로 뉴 슈퍼 에어로시티로 운행되며, 로얄하이시티가 1대 있었지만, 90번 등에 있던 중저상버스들과 함께 대차[2]되었고, 22-1번 출신 저상버스가 투입되었다.

2.5 연계 철도역

  1. 그 구간 자체가 얼마 안되기 때문이다. 하지만 총량제인 경기도에서 순수증차를 하기 위한 빌미로 2동탄으로 연장했을지도 모른다.
  2. 이후 러시아 하바롭스크로 팔려나갔다. 관련 게시물