화성 버스 721


경기고속 출신 차량.	화성여객 차량. 6-3번 출신이다.^[1]

광교 단축 이후^[2]

단축 전 '남한산성입구 → 예솔초교' 구간 주행영상. 현재 노선(광교마을 → 예솔초교)만 보려면 1:20:00부터 보면 된다.

1 노선 정보

화성시 일반시내버스 721번
기점		경기도 수원시 영통구 하동(광교차고지)	종점		경기도 화성시 청계동(예솔초교)
종점행	첫차	06:00	기점행	첫차	06:00
	막차	22:10		막차	22:10
평일배차		10~20분	주말배차		15~30분
운수사명		화성여객	운행대수		12대
노선		광교차고지 - 광교40단지 - 상현중고교 - 광교역사공원 - 경기대후문 - 경기지방경찰청 - 우만 3~4단지 - 수원월드컵경기장 - 효성초등학교 - 아주대병원입구.한국자산관리공사 - 법원사거리 - 태평양화학 - 황골마을 - 청명역 - 지역난방공사 - 영통역 - 살구골 - 망포역 - 망포중 - 농서리.빅마켓 - 한림대병원 - 한미약품 - 동탄우남퍼스트빌 - 모아.반도아파트 - 예솔초교

화성여객에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 동탄2신도시와 영통, 아주대, 광교를 잇는다. 전체 정류장 목록

2015년 11월 30일에 '동탄 - 영통 - 아주대 - 경기대 - 수지 - 분당 - 성남'을 잇는 초장거리 노선으로 신설되었다. 화성여객에서 개통할 예정이었으나 기사 부족으로 인해 경기고속에서 대신 5대를 차출하여 운행했다. 관련 게시물

12월 7일 이전에 화성영업소에서 대기 중인 화성여객 신차 8대를 투입할 예정이었다. ~~그리고 2대는 200번으로 가고 나머지 차량들에 대해선 소식이 없다.~~ 그러다가 2015년 12월 11일, 신차 4대와 폐선된 6-3번 출신 1대가 투입되어 총 5대가 투입되었다.

2015년 12월 11일부터 화성여객과 공동배차를 시작하였다. 이와 함께 5대가 증차되며 운행횟수도 상하행 각각 10회, 총 20회로 증회되어 30~60분 배차간격이 맞추어졌다.

2015년 12월 14일부터 화성여객 단독배차로 변경되었다. 경기고속 운행분 5대가 그대로 투입되며 차량 소속은 화성시인데 면허는 광주시 77바 면허를 그대로 사용한다.

721번에 투입 예정이었던 신차 12대가 화성영업소에서 대기하다가, 그 중 10대가 2016년 1월 13일에 투입되었다. 720-1번을 대량감차한 이유가 이 때문인 듯.

단축 이전에는 '동탄2신도시 - 농서리' 구간을 제외하면 720-1번과 100% 동일하다. 구체적으로 밝혀지지는 않았지만 720-1번에서 노선을 분할해 신설한 것으로 보인다. 이 때문에 주행거리가 상상을 초월하는데 무려 110km나 되어서 편도로 운행하는 데만 약 3시간 ~ 3시간 반이 소요되었다.

처음에는 홍보부족으로 이용하는 사람이 거의 없다가 각 정류장과 차량마다 이 노선은 720-1번과 동일 노선입니다.라고 적힌 안내문을 붙이면서 점점 720-1번의 이용객이 분산되고 있다. ~~하지만 출근시간은 예외지~~

↑ 이상하게 둘 다 수지 쪽 지명이 써져있지 않다. 예전부터 수지를 경유하는 시내버스 회사들은 수지를 봉으로 보는지 기껏해봤자 하나 정도만 쓰거나 아예 안 쓴다. 그리고 단축 이후엔 아예 수지를 거의 경유하지 않게 되었다.
↑ 사진 속 차량은 현재는 116-2번에서 운행 중 이다.