현재 개통하지 않은 역 또는 노선이 포함되어 있습니다.
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| 경춘선 | |||||
| 망우 방면 망 우 | ← 2.1 km | 신 내 | → 2.6 km | 춘천 방면 갈 매 | |
| 수도권 전철 | |||||
| 경춘선 | |||||
| 청량리 방면 망 우 | ← 2.1 km | 신 내 (P122) | → 2.6 km | 춘천 방면 갈 매 | |
| 6호선 | |||||
| 응암 방면 봉화산 | ← 1.3 km | (미개통) | 시종착 | ||
| 서울 경전철 면목선 | |||||
| ← | (미개통) | 시종착 | |||
| 신내역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Sinnae |
| 한자 | 新內 |
| 중국어 | 新内 |
| 일본어 | シンネ |
| 역번 | |
| 수도권 전철 경춘선 | P122 |
| 300px 수도권 전철 경춘선 승강장 크게보기 | |
| 300px 신내역 역사 크게보기 | |
| 주소 | |
| 수도권 전철 경춘선 신내역 | 서울특별시 중랑구 신내역로 20 (舊 망우동 320) |
| 수도권 전철 | |
| 운영기관 | 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 |
| 경춘선 개업일 | 2013년 12월 28일 |
| 운영기관 | 100px |
| 6호선 개업일 | 미정 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 수도권동부본부 |
| 경춘선 개업일 | 2013년 12월 28일 |
| 관리역 등급 | 무배치간이역(망우역 관리) |
新內驛 / Sinnae Station
목차
1 개요
수도권 전철 경춘선 P122번. 서울특별시 중랑구 신내역로 20(舊 망우동 320번지)에 위치해 있으며 역 서쪽이 신내동이다. 향후 서울 지하철 6호선과 환승역이 될 예정이며, 온수역처럼 역을 직접 출입하는 승객보단 경춘선과의 환승 셔틀역이 될 전망이 크다고 한다.
2 역 정보
500px
신내역 역명판
지역 주민들의 역 설치 요구도 딱히 없었고, 원래라면 역이 생길 일은 특별히 없었는데 수도권 전철 경춘선이 이 부근을 지나게 되었고, 경춘선에 상봉역 외에는 환승역이 사실상 없기 때문에 만들어지게 된 역이다. 광운대역, 망우역도 환승이 가능하긴 한데 광운대역은 출퇴근 시간에만 왕복 2회 운행하고 망우역은 사실상 상봉역과 역할이 일부 중복되니 별 의미가 없다.하지만 청량리까지 연장되었다고 하더라
서울 지하철 6호선은 처음에 지하로 만드려다 지상으로 변경됨에 따라 계획이 지연되었고, 경춘선 역시 환승이 안되면 수요 창출이 어려울 것으로 여겨졌기 때문에 역시나 천천히 개통할 줄 알았으나 서울 지하철 6호선 신내역 설치가 구리시의 구리역 연장 요구와 한국철도시설공단의 단선 우선연장 요구 등으로 인해 많이 미뤄지는 까닭에 어쩔 수 없이 수도권 전철 경춘선부터 개통하는 것으로 하면서 2013년 12월 28일에 경춘선 신내역이 먼저 개통하였다.
경춘선쪽 역은 지상역 설치에 대해 인근 신내동 주민들이 반발하여 계획 수립에 차질을 빚기도 했다. 주민들은 경춘선 지하 통과, 나아가서는 지하역 설치까지 주장했지만 결국 지상역 설치로 확정되었다. 이미 지상으로 잘만 지나다니는 경춘선을 파묻으라니 그게 될리가. 또한, 역사가 특이하게도 차량기지 상부에, 그것도 바로 위에서 고가상의 역으로 지어졌다.
신내역은 경춘선 역중에서 최초로 역명판에 있는 원형 역 번호 표기에 초록색 색상을 넣기도 하였다.
2.1 서울 지하철 6호선 환승 계획
6호선 신내역은 서울특별시도시철도공사의 신내차량사업소 내부에 '단선 임시승강장'으로 들어선다. 현재 설계 중이며, 공사할 때 차량기지 내부에 지어지다보니 선로도 완전히 바꿔야 하고 주변 관제시설도 이전해야 해서 설계에만 8개월 이상 걸린다는 이유로 착공은 2017년 3월로 미뤄지게 되었다. 단선 임시승강장이기 때문에 개통날짜 역시 2017년 하반기로 계획하고 있다고 한다. 1~2년만 사용할게 아니라서 과거 분당선 지상 보정임시역처럼 튼튼하게 지을 예정이라고.
2016년 2월까지는 아무런 진척이 없었고, 단선이냐 복선이냐를 놓고 대립하다가 타당성 조사까지 이어진 적이 있었다.[1] 2015년 7월 24일 열린 간담회에 의하면 면목선과 6호선 구리연장선(미확정) 개통이 적어도 10년 가까이 걸리기 때문에 통합 역사 건립 전까지 일단은 1면 1선의 단선으로 임시승강장을 건립하는 것으로 지역 정치권 차원에서는 가닥을 잡았다.[2]
2.2 서울 경전철 면목선 환승 계획
2013년 7월 24일 발표된 서울특별시 도시철도 5개년 계획 수정안에 따라 서울 경전철 면목선을 이 신내역까지 끌어오게 되었다. 미래에는 신내역이 3개 노선의 환승역이라는 중랑구의 새로운 환승 거점으로 거듭나게 된다. 게다가 중랑공영차고지가 바로 붙어있어 전철 - 전철 환승 이외에도 전철 - 버스 환승 또한 편리해질 확률이 높다.
신내역 상봉방향 승강장에서 북쪽으로 중랑공영차고지, 동쪽으로 서울도시철도공사 신내차량기지가 위치해 있어 버스 동호인과 철도 동호인 사이에서 인기가 많다고 예상되어 왔다. 위아더월드
2.3 승강장
2.3.1 수도권 전철 경춘선
| ↑ 망우 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 갈매 ↓ | |||
| 1 | 수도권 전철 경춘선 | 평내호평·가평·춘천 방면 |
| 2 | 망우·상봉 방면 |
2.3.2 서울 지하철 6호선
임시승강장인 한, 아마도 이런 모습일 듯하다.(최근 확정된 승강장임)
| ↑ 봉화산 | |
| ㅣ | |
| 당역종착 | |
| 서울 지하철 6호선 | 석계·삼각지·응암 방면 |
3 역 주변 정보
이 역 아주 가까이에 중랑공영차고지가 위치하고 있어서 잘만 다듬어놓는다면 중랑구의 새로운 환승센터가 될 것으로 보이며 2015년 3월 7일 중랑차고지 연결통로인 2번, 3번 출입구가 신설되어 버스 환승 수요를 쉽게 노릴 수 있게 되었다. 2014년 기준으로 신내역의 출구는 1번 출구와 4번 출구가 있었으며, 1번 출구는 서울의료원 방향, 4번 출구는 양원보금자리주택지구 방향으로 나있다. 두 출구의 방향이 완전히 반대로 놓인 것으로 보아 2번 출구와 3번 출구는 중랑공영차고지 방향으로 놓일 확률이 높았으며, 2015년 3월 7일에 개통되었다. 다음 지도로 보면 차고지 방향으로 두 개의 출구가 신설된 것을 볼 수 있다. 역 내에서 이 출구들로 가려면 4번출구 방향으로 가면 왼쪽에 분기점이 있으므로 이곳으로 지나가면 된다. 다만 실제로는 중랑공영차고지와 연결통로가 복잡하게 연결되어있어서 신내역-차고지 환승을 하려면 엘리베이터를 타고 내려갔다 올라가야 하는 귀찮음이 있다.
중랑공영차고지 너머 조금 북쪽으로는 신내3보금자리주택지구가 위치하며 서쪽으로는 서울의료원이 위치한다. 2014년 3월 21일자로 중랑경찰서도 이 근방으로 이전했다.
4 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 수도권 전철 경춘선 | |||||||||
| 2013년 | 2014년 | ||||||||
| 116명 | 423명 | ||||||||