갈매역

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경춘선
망우 방면 신　내	← 2.6 km	갈　매	→ 1.4 km	춘천 방면 별　내
수도권 전철
경춘선
청량리 방면 신　내	← 2.6 km	갈　매 (P123)	→ 1.4 km	춘천 방면 별　내

갈매역
다국어 표기
영어	Galmae
한자	葛梅
중국어	葛梅
일본어	カルメ
역번
수도권 전철 경춘선	P123
300px 수도권 전철 경춘선 승강장 크게보기
300px 갈매역사 크게보기
주소
경기도 구리시 경춘북로 229 (舊 갈매동 502-39)
수도권 전철
운영기관	섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음
경춘선 개업일	2010년 12월 21일
일반 철도
운영기관	코레일 수도권동부본부
경춘선 개업일	1939년 7월 20일
관리역 등급	무배치간이역

葛梅驛 / Galmae Station

1 개요

수도권 전철 경춘선 P123번. 경기도 구리시 경춘북로 229 (舊 갈매동 502-39) 소재. 부기역명은 삼육대였으나 현재 별내역의 부기역명으로 변경되어 갈매역의 부기역명은 현재 없어졌다.

2 역 정보

1939년 경춘선이 처음 개통할 때 영업을 시작하긴 했으나, 6.25 전쟁이후 이 지역이 군사보호구역화되면서 폐역되었던 흑역사가 있다. 구 경춘선시절 화랑대역을 지나 퇴계원방면 중간(또는 퇴계원역을 지나 화랑대방면 중간)에 본선 옆으로 선로가 분기되면서 검은담벼락으로 가려진 곳이 폐역된 갈매역이었다. 정확히 철도청 고시에서는 1969년에 무인화가 되었고 1974년에 폐역한 것으로 나와있다. 자세한 용도는 코렁탕을 먹을 수 있으므로 생략. 위키미디어 공용에 사진(사진1, 사진2, 사진3)이 있다. 하지만 경춘선이 수도권 전철로 부활하게 되면서 이 역도 같이 부활되었다.

한때 부역명이 삼육대학교였었다. 그러나 이건 총신대나 순천향대의 부역명 만큼이나 골때린다. 우선 거리가 정문까지 직선상으로 1.6㎞다. 게다가 둘 사이에는 공장이나 자갈밭 같은게 있어서 다니기도 엄청 나쁜 편. 불편을 감수하고 여기를 가로질러 가도 15분 정도 걸리고, 인도가 난 길로 빙 돌아가면 30분 가까이 걸린다. 그나마 봐줄만한 학교 후문마저 경기도 남양주시 관할. 그리고 후문까지의 거리는 거의 2㎞인데다 직통 버스가 서울 버스 1156과 남양주 버스 73이며 이 노선들은 갈매역이 아닌 담터(별내역)로 가므로 갈매역에서는 구리 버스 2번을 이용하여 담터에서 내린 후 환승해야 한다. 결국 상황이 이렇다보니 별내역에게 부역명을 뺏겼다. 하지만 별내역에서 삼육대로 가는 77번이 40분 간격이라 좆망. 만약 신내역이 개통하고 6호선 환승이 된다면 화랑대역 하차 후 태릉교통 202, 1155, 1156 중 하나를 이용하면 어느 정도 완화할 수 있게 된다.

이 역으로 인해 구리역이 가지고 있던 구리시의 유일한 전철역이라는 타이틀은 깨지게 되었다.

2.1 승강장

↑ 신내
2	ㅣ	ㅣ	1
별내 ↓

3 역 주변 정보

경춘선 복선전철이 막 개통한 지금이야 이 역 부근은 동구릉 반대편과는 딴판으로 작은 마을이지만, 갈매보금자리택지지구 역시 사업이 추진 중이며 2016년 입주를 시작했다.

이 역을 지나가는 버스노선은 707번, 7-5번, 마을버스 2번 이렇게 총 3개인데 707번은 배차간격이 약 6분 정도로 무난하지만 7-5번과 마을버스 2번의 배차간격은 무지무지 길다. 7-5번이 평균 약 50분이고 마을버스 2번은 약 20분. 참고로 707번과 7-5번은 경춘선의 종점인 상봉전철역을 지날 뿐 아니라 교통핵심지인 청량리역까지 가기 때문에 이 근처 주민들은 굳이 배차시간 긴 전철을 타기보다 버스를 타는 경우가 많다고 한다. 역 안에서 다음 열차가 오는 시간을 보고 안되겠다 싶으면 바로 앞에 있는 버스정류소로 가는 식.

4 일평균 승차량

• 하차량은 포함하지 않는다.

수도권 전철 경춘선
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년
296명	278명	356명	295명	295명