| 대구 도시철도 | ||||
| 2호선 | ||||
| 문양 방면 수성구청 | ← 0.9 km | 만 촌 (235) | → 0.9 km | 영남대 방면 담 티 |
| 만촌역 | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Manchon |
| 한자 | 晩村 |
| 중국어 | 晩村 |
| 일본어 | 晩村 |
| 역번 | |
| 대구 도시철도 2호선 | 235 |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 대구광역시 수성구 달구벌대로 지하 2584 | |
| 대구 도시철도 | |
| 운영기관 | 100px |
| 대구 2호선 개업일 | 2005년 10월 18일 |
晩村驛 / Manchon Station
- 승강장 위치 : 지하 3층
- 승강장 형태 : 1면 2선(섬식 승강장)
1 역 정보
지하 3층 역사에 살짝 구부러진 섬식 승강장이다. 성서 방향에만 출구가 설치되어 있고 경산 방향에는 출구가 없어서 남부정류장으로 가려면 4번 출구로 나와 횡단보도를 한 번 더 건너야 하는 불편함이 있다. 따라서 이쪽 주민들이 남부정류장 방향에 출구를 신설해 달라고 민원을 많이 제기하고 있는 상태. 1번과 4번 출구는 만촌2동, 만촌동수성아크로타워아파트와 가까운 2번과 3번 출구는 만촌3동에 있다. 단, 2번 출구 건너편은 범어4동이다.
열차가 만촌역에 도착하면 국립대구박물관으로 갈 수 있다는 안내방송이 나오지만, 이 역 근처에 있는 KEB하나은행 만촌역지점 이북 및 만촌육교 이남 방향이 언덕길이라는 것. 만촌역과 국립대구박물관 사이의 거리가 시내버스로도 5분 거리인 만큼 상당히 멀기 때문에, 3번 출구로 나와 만촌육교로 이동하여 시내버스로 환승해서 가는 게 정신건강에 좋다. 물론 걸어가면 운동을 할 수 있고, 인근 지형의 고저차도 꽤 심한 편이라 육체 건강에는 매우 좋다. 자전거 타고 한번 가봤는데 헐떡고개가 떠올랐다
그 외에 만촌육교나 만촌2동주민센터에서 순환3-1번을 이용하여 효목동, 큰고개오거리(신성초등학교), 복현네거리, 복현오거리, 산격동 방향으로 이동할 수 있으며,[1] 순환3번을 이용하여 황금1동, 무학네거리[2], 범물역 등지로 이동할 수 있어서 여러 방면으로 연결되는 역이다. 만촌육교에서 234번을 이용하면 황금네거리와 만촌역 사이를 이동할 수 있다.
지하 1층과 2층의 반 이상이 개방되어 있어 수성구청역보다 더 웅장한 느낌이 드는 곳이다. 지하 2층 대합실 벽면에는 커다란 부조가 새겨져 있다. 출입구에는 자전거 경사로가 설치되어 있다. 역 내부 광고판에 만화 식객의 일부가 한 페이지씩 도배되어 있다.
역명의 유래는 이 지역의 산세가 느즈러졌으므로 느지미 또는 느짐, 느지, 한자어로 만촌(晩村)이라 부르게 되었으며 이 지명을 따 역명을 만촌이라 했다.
대구 도시철도 4호선(순환선)이 세워질 경우 환승역이 될 예정이다.
2016년 하반기 스크린도어(PSD) 설치 대상역으로 선정되었다. 천장을 다 뜯어놓은 다른 역들에 비해 시공이 매우 지지부진한 편.
1.1 승강장
| 담티 ↑ | |||
| ㅣ | 하 | 상 | ㅣ |
| ↓ 수성구청 | |||
| 상 | 대구 도시철도 2호선 | 대공원·신매·사월·영남대 방면 |
| 하 | 대구 도시철도 2호선 | 반월당·신남·용산·문양 방면 |
2 역 주변 정보
역 주변은 주거지역으로 구성되어 있으며 4번 출구 앞에는 주상복합아파트인 월드메르디앙이 위치해있고 건너편에 남부정류장이 있으며 2번/3번 출구 앞에 주상복합아파트인 수성아크로타워가 있다.
길을 한 번 더 건너야 하지만, 남부정류장을 이용하기 위해 이 역에 내리는 사람들이 꽤 많다. 남부정류장에는 주로 청도방면 시외버스들이 많기때문이다. 대구에서 청도지역으로 가는길은 크게 두 가지인데, 하나는 파동과 가창을 지나 팔조령을 통해 이서면으로 넘어가는 길이고(예전엔 이 길이 좁은데다 팔조령을 넘어가는 험로였으나 지금은 가창길의 확장공사와 팔조령터널을 뚫어서 매우 다니기 좋은 길이 되었다), 나머지 하나는 경산을 통해 넘어가는 길이다. 이중에서 경산을 지나 청도로 가는 길을 경산버스에서 청도 곳곳을 남부정류장에서 시외버스로 연결하고있다. (청도 지역으로 가는도중 경산시외버스터미널에서 한 번 정차한다.) 지금이야 2호선이 경산까지 들어가고 시내버스도 경산으로 들어가기 때문에 예전만큼은 이용률이 높지 않지만, 여전히 청도 시골 등을 가는 어르신이나 청도 지역 계곡으로 가는 여름 물놀이 행락객들은 남부정류장을 자주 이용한다. 그러니까 제발 경산방향에 출구좀만들어주세요. 짐들고 올라갈려니 죽을맛
그 외에는 남부정류장 건너편에서 주택가 사이로 주욱 들어가 보면 있는 오성 중,고등학교가 있다. 일반적으로 담티역과 만촌역 중 살짝 만촌역에 가까운 편이라서 일반적으로 지하철을 이용하는 학생들은 이 곳에서 내린다.그렇기 때문에 오성에서는 식객 타락죽, 우유의 어원에 대해서 모르면 간첩 취급을 당한다. 학교 자체에서 외부 활동을 할때 일반적으로 버스보다는 지하철로 가기 쉬운 곳을 가기 때문에 이따금 오전시간에 머리가 참 일관성 있는 중학생들이 바글바글 할때도 있다. 성서 방향에만 출구가 있지만, 담티역보다 이용객이 많다.
3 연계되는 시내버스
1번 출구 바로 앞에는 수성1-1번만 정차하는 정류장이 있다. 원래 만촌역 3번 출구 부근에 있는 만촌역 정류장에 정차하였지만, 3번 출구에서 1번 출구 방향의 좌회전 차선을 잡기에는 만촌사거리 중앙 지점이 너무 가까워서, 경신고등학교 건너 정류장에서 바로 좌회전 차선을 잡을 수 있도록 정류장을 따로 만들었다. 환승시 참고바람.
| 정류소 | 시내버스 |
| 범어4동주민센터앞 | 309, 425, 509, 609, 649, 724, 840, 939, 수성1, 100(경산), 990(경산), 991(경산) |
| 범어4동주민센터건너 | 309, 425, 509, 609, 649, 724, 840, 939, 수성1-1, 100-1(경산), 990(경산), 991(경산) |
| 만촌역(1번출구) | 수성1-1 |
| 만촌육교1 | 순환3, 234, 349, 449, 524, 수성1, 수성3-1, 100(경산), 0(청도) |
| 만촌육교2 | 순환3-1, 234, 349, 449, 524, 수성1-1, 수성3, 100-1(경산), 0(청도) |
4 사건·사고
2008년 2월 22일 저녁 6시 55분, 만촌역 구내 변전소에서 지하철에 전력을 공급하는 장치가 고장을 일으키는 바람에 정전되어 2호선 열차의 운행이 1시간 30분 동안 중단된 적이 있다. 성서네거리∼대구은행역(12개역), 만촌네거리∼사월(7개역) 2개 구간에서 운행이 중단된 뒤, 30분 후인 저녁 7시 25분에 전 구간이 불통되었다. 이후 임시로 전원을 공급하고 열차를 이동시켜 승객들을 내리게 한 뒤, 복구 작업을 거쳐 전동열차 운행이 밤 8시 30분경에 정상화됐다.#
5 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 대구 도시철도 2호선 | |||||||
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
| 3,027명 | 3,696명 | 3,904명 | 3,985명 | 4,022명 | 4,131명 | 4,491명 | 4,743명 |
| 2013년 | 2014년 | 2015년 | |||||
| 5,072명 | 4,929명 | 4,707명 | |||||