인천 도시철도 | |||||
인천 2호선 | |||||
검단오류 방면 인천대공원 | ← 0.9 km | 운 연 서창 (I227) | 시종착 |
운연(서창)역 | |
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다국어 표기 | |
영어 | Unyeon(Seochang) |
한자 | 雲宴 |
중국어 | 云宴 |
일본어 | 雲宴 (ウニョン) |
역번 | |
인천 도시철도 2호선 | I227 |
300px 인천 도시철도 2호선 승강장 크게보기 | |
300px 운연역사 크게보기 | |
주소 | |
인천광역시 남동구 운연동 131-7번지 | |
수도권 전철 | |
운영기관 | 100px |
인천 2호선 개업일 | 2016년 7월 30일 |
雲宴(西昌)驛 / Unyeon(Seochang) Station
파일:NASnIy2.jpg
인천 도시철도 2호선 운연역 조감도
1 개요
인천 도시철도 2호선 I227번. 인천광역시 남동구 운연동 131-7번지 소재. 인천교통공사가 운영.
2 역 정보
서창차량기지 내부에 세워졌다. 역사는 지상에 세워지며, 역의 형태는 KTX 광명역이나 광주 도시철도 1호선 도산역과 유사한 반지하식 역이다.
2014년 5월 실시된 역명 투표 후보로 운연, 서창, 매사리가 올라왔고, 2015년 9월 21일 인천광역시 도시철도건설본부가 역명을 운연역(서창)으로 확정하였다.
수인선 달월역과 많은 공통점이 있다. 기지 인근에 붙어있다거나 주택가와 붙어있음에도 접근이 불편하다는 것 등등.
만약 2호선이 시흥시 신천 방향으로 연장되면 이 역은 인천대공원역에서 뻗어나오는 지선이 된다.
2.1 승강장
인천대공원 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
종착역 |
상 | 인천 도시철도 2호선 | 인천시청·주안·검암·검단오류 방면 |
하 | 인천 도시철도 2호선 | 당역종착 |
3 역 주변 정보
산과 논, 밭 밖에 없다. 다음 지도로 봐서는 주변이 정말 포도밭 등등 그 자체이다. 즉 논밭 한 가운데 지상역을 지었다는 소리다.
서창1지구 아파트단지와는 직선 거리로 대략 1km 떨어져 있고 산으로 가로막혀 있어 불편이 예상되는데, 주변에 진입도로가 언제 착공될지조차 불투명해 22억 원의 공사비를 들이고도 접근성이 불편해 무용지물이 될 지도 모른다는 우려가 제기되었다.[1] 그나마 서창1지구 남쪽에 있는 서창2지구로는 5번 버스가 7월 30일 신설되어 연결해주고 있다.
운연역과 서창1지구를 잇는 도로 건설은 인천시와 남동구 사이의 도로 건설비 분담 문제로 2016년 2월 중단되었던 적이 있다. 원래 남동구 측에서 구 예산 252억을 들여 연결도로 공사를 시작했는데 구 측이 "도로 폭이 20 미터 이상일 경우 시가 공사를 해야한다"는 도시계획조례의 규정을 들고 인천시에서 보조금을 지원해줄 것을 요구한 것이다. 고질적인 재정 문제로 인해 줄 돈이 없던 시청이 뻗대면서 시민들의 불편이 가중되자 8월 16일 국민권익위원회의 중재를 통해 건설비 분담이 이루어져 공사가 재개되었다.[2]
서창1지구 연계 도로는 1공구와 2공구 두 개로 나누어 진행되며 2공구는 2016년 연말, 1공구는 2017년 연말 완공될 예정이다.[3]
달월역과 비교하는 경우도 있지만 달월역은 77번 국도, 시흥차량사업소 때문에 지하도나 육교를 놓지 않는 이상 접근 자체가 불가능한 경우고 운연역은 평지에 도로만 넓혀주면 되기 때문에 사정이 낫다.- ↑ 「아무도 안 가는 전철역…20억 원 '헛돈'」, 2016-04-29, MBN
- ↑ 2호선 운연역 연결도로 6개월만에 공사 재개 - 경기신문, 2016-08-16.
- ↑ 인천도시철 2호선 운연역과 남동구 서창지구 연결도로 문제 해결된다 - 경기일보, 2016-08-15.