응봉역




경원선
용산 방면
옥 수

1.7 km
응 봉
1.4 km
백마고지 방면
왕십리
수도권 전철
경의·중앙선
문산 방면
옥 수

1.7 km
응 봉
(K115)

1.4 km
용문 방면
왕십리
이 역과 옥수역 사이에 수철리역이 있었으나, 1944년 3월 31일에 폐역되었다.

鷹峰驛 / Eungbong Station

응봉역

다국어 표기
영어Eungbong
한자鷹峰
중국어鹰峰
일본어ウンボン
역번
수도권 전철 경의·중앙선K115
300px
수도권 전철 경의·중앙선 승강장 크게보기
300px
응봉역사 야경 크게보기
주소
서울특별시 성동구 고산자로 123
(舊 응봉동 246)
수도권 전철
운영기관코레일
중앙선 개업일1978년 12월 9일
경의·중앙선 개업일2014년 12월 27일
일반 철도
운영기관코레일 수도권동부본부
경원선 개업일1978년 12월 9일
관리역 등급무배치간이역(을종/서빙고역 관리)

1 개요

수도권 전철 경의중앙선 K115번. 서울특별시 성동구 고산자로 123(舊 응봉동 246번지)에 위치해 있다.

2 역 정보

역 이름은 이 역 근처에 있는 작은 산 이름인 응봉산에서 유래되었다. 1978년 12월 9일 개통 당시에는 성수역이었으나 1980년 7월 10일 2호선 성수역(당시에는 성수역)과의 역명혼란이 우려되어 응봉역으로 역명이 바뀌었다.

왕십리역 방향 승강장에 화장실이 설치되어 있다.

2011년 경 한때 스크린도어 설치 준비작업을 하였으나 내부적으로 무산되었다. 2015년 5월 현재 응봉역에 승강장 개량공사를 하면서 역사 주변에 성토작업을 하고 있는 것으로 보아 꽤 큰 규모의 공사를 하는 것으로 보인다. 응봉역 역사와 승강장이 안전진단에서 불합격 판정을 받고 승강장 부분에 균열이 가서 아예 이참에 새로 싹 다시 리뉴얼하는 공사로 보인다.[1] 2015년 4월 말 경에 공사를 시작하였고 2015년 연말 완공되었다.

지붕이 승강장을 다 덮지를 못한다...

2.1 승강장

옥수
21
왕십리
1수도권 전철 경의·중앙선완행·급행왕십리·덕소·양평·용문 방면
2문산·대곡·공덕·용산 방면

3 역 주변 정보

주변이 아파트단지 등 주거지역으로 구성되어 있다. 2009년 1월 기준으로 이용객은 3,305명에 불과하다.

역이 중랑천변에 있기 때문에 중랑천변 산책, 서울숲응봉산, 암벽등반공원을 가기 위한 관광객이 하차하기도 한다. 응봉교가 있는데, 응봉교는 현재 임시교량 상태고 신 응봉교가 공사중이며 2015년 말 개통을 목표로 하고 있다. 걸어서 중랑천을 건너려면 임시교량에 마련된 인도를 이용해야 한다. 완공되었다.

참고로 응봉산을 중심으로 경원선. 중앙선, 서울 지하철 2호선, 서울 지하철 3호선, 서울 지하철 4호선을 구석구석 볼 수 있어, 철도 동호인들로부터 주요 포인트지역으로 선정되고 있다. 특히 응봉산을 배경으로 경의중앙선 열차가 지나가는 풍경이 제일 유명한데, 망원 렌즈를 들고 가는 것을 추천. 여름엔 선로변에 나무가 우거져서 열차가 잘 보이지 않는 데다가, 배차 간격도 최단 15분 정도로 짧은 편이 아니므로 유의.

2007년 성동구청에서는 역의 서쪽에 2번출구를 신설해 달라고 코레일측에 건의하였으나, 예산등으로 인하여 거절되었다. 추후 응봉1구역 재건축 완공시 신설될 것으로 판단된다.

예전에는 마을버스 외에 2220번이 들어왔으나 대흥교통이 염곡동으로 이전한 후 2411번과 통합한 4211번으로 변경되면서 현재 역 근처로는 마을버스만 들어온다.

4 일평균 승차량

  • 하차량은 포함하지 않는다.
수도권 전철 경의·중앙선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
1,466명1,882명2,481명2,688명2,176명2,001명1,894명1,878명1,854명1,902명
2010년2011년2012년2013년2014년2015년
1,930명1,884명1,908명1,954명1,937명1,924명
  1. 응봉역 공사