서빙고역

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경원선
용산 방면 이　촌	← 1.7 km	서빙고	→ 1.9 km	백마고지 방면 한　남
수도권 전철
경의·중앙선
문산 방면 이　촌	← 1.7 km	서빙고 (K112)	→ 1.9 km	용문 방면 한　남

西氷庫驛 / Seobinggo Station

서빙고역
다국어 표기
영어	Seobinggo
한자	西氷庫
중국어	西冰库
일본어	ソビンゴ
역번
수도권 전철 경의·중앙선	K112
300px 수도권 전철 경의·중앙선 승강장 크게보기
300px 서빙고역사 크게보기
주소
서울특별시 용산구 서빙고로 238 (舊 서빙고동 241-11)
수도권 전철
운영기관	코레일
중앙선 개업일	1980년 4월 1일
경의·중앙선 개업일	2014년 12월 27일
일반 철도
운영기관	코레일 수도권물류사업단
경원선 개업일	1917년 10월 1일
관리역 등급	물류사업단(수도권) 소속

1 개요

수도권 전철 중앙선 K112번. 서울특별시 용산구 서빙고로 238 (舊 서빙고동 241-11) 소재.

2 역 정보

조선시대에 얼음의 채취·보존·출납을 맡아보던 관아인 서빙고(西氷庫)에서 유래된 동명의 동에 위치한 역이다.

용산-청량리 구간 중 유일하게 양방향 대피선을 갖추고 있는 역. 덕분에 전철이 화물열차를 추월하거나, ITX-청춘이 다른 열차를 추월하는 장면을 볼 수 있다. 그나마 여기에라도 대피선이 있는 것이 다행이라면 다행인 거다.

의외로 경원선의 역사와 함께한 100년 가까이 된 오래된 역인데 여객수요가 현재도 많지 않은데도 이렇게 큰역이 존재하는 이유는 근방에 있었던 일제강점기 구 일본군의 병영을 위한 역이었기 때문이다. 즉 군용화물을 위한 역이였다는것. 지금은 일본군 병영 자리에 있는 미군부대 화물을 취급한다.

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여담이지만 본 역사 바로 옆에는 구 역사가 존재하고 있었는데, 본 역사에서 왕십리,팔당방향으로 가다 보면 구형 역명판(하얀 바탕에 파란색 글씨)을 달고 있는 건물이었다. 현재는 사무용도로 이용 중이었는데, 2010년 5월부터 신 역사 건축 계획이 잡혀 구역사가 헐리고 그 자리에 종합시설사무동이 올라갔다. 화물철도 및 미군기지 코렁탕시설에 들어가는 운전취급을 할 모양인 듯 하다.

이 역부터 응봉역까지 구간은 강변북로와 나란히 한강변을 따라 달리게 된다. 한강쪽 경치도 꽤 멋있다. 강변북로의 교통체증을 보며 우월감을 느낄 수도 있다.

잘 알려지지 않은 사실이지만 이 역은 서울 강북지역 최남단에 위치한다. 다시 말해 한강 이북 최남단 역.

2015년 4월 1일 한국철도공사 직제규정 개정으로 인해, 기존 관리역이 폐지되고 물류사업단 직할역이 되었다.

2.1 승강장

↑ 한남
ㅣ	1	ㅣ	ㅣ	2	ㅣ
이촌 ↓

3 이용객

이 역은 하루 평균 이용객이 겨우 2천명을 넘는 역이다. 보통 때의 여객수요는 남영역의 물주(?) 삼일교회처럼 서빙고역 앞에 있는 온누리교회가 담당하며, 온누리교회 예배시간이 RH시간대가 된다. 참고로 온누리교회는 교회<->이촌역과 교회<->한강고수부지의 교회주차장 간의 봉고차 이외에 교회셔틀을 따로 운영하지 않는다.

4 연계교통

1번 출입구 근처 서빙고역교차로의 경우 지하차도와 양방향 U턴 구간이 형성되어 있고, 동작대교의 구조와 미군기지와 중앙선 철도의 존재 등으로 도로체계가 매우 난해하다. 이에 따라 시내버스의 행선지에 따라 정류장의 위치에 차이가 있고, 까딱 잘못 탔다가는 돌이키기 힘든 시간낭비가 발생할 수 있으니 이용객의 각별한 주의를 요하며, 아리송한 경우 반드시 기사분께 행선지를 묻고 타도록 하자. (이것도 서울 버스 405가 정리되면서 그나마 좀 단순화된거다.) 이 때문에 철도쪽에선 여객 한정 존재감이 거의 없지만 버덕들 사이에선 간간히 이슈가 되는 스팟.

단적으로 말하자면 1번 출구 주변에 5개의 정류장이 있고, 동·서·남·북 4가지 방면이 대응되고 있다.
서빙고역1번출구(03-157)과 서빙고역1번출구(03-325)를 반드시 구분하자. 특히 서울 버스 6211, 서울 버스 2016과 서울 버스 100의 경우 방향이 완전히 반대이니 행선판 숙지는 필수.

웬만하면 그냥 딴데가서 갈아타자. 한번 잘못 타 보면 정말 열이 뻗친다.

• 서빙고역1번출구(03-157) - 서빙고역 종합시설사무동 앞. 1번 출구 동쪽의 차양막과 버스정보시스템 시설이 설치된 곳.

구분	노선	방면
지선버스	2016	한남역·왕십리역·건대입구역·중랑공영차고지 방면
	6211	한남역·약수역·신당역·상왕십리역 방면
간선버스	100	용산구청 방면
	400	보광동·이태원·한남역·강남역·염곡동 방면
	405	보광동·이태원·남산(소월로)·종로1가 방면
	502	국립중앙박물관·신용산역·서울역·한국은행/신세계앞 방면

보다시피 정류장 1개에서 동서남북 방향을 다 간다.

• 서빙고역1번출구(03-325) - 서빙고역 1번 출구 바로 앞. 안내 표지판만 있는 곳.

구분	노선	방면
지선버스	2016	동부이촌동·서부이촌동·원효로·효창동 방면
	3012	동부이촌동·서부이촌동(이촌1·2동) 방면
	6211	동부이촌동·노량진역·목동·신월동 방면
간선버스	100	동부이촌동·서울역·을지로·대학로·길음역·하계동 방면

• 서빙고역교차로(03-267) - 1번 출구의 횡단보도를 건넌 지점 빌라 건물 앞.

구분	노선	방면
지선버스	2016	동부이촌동·서부이촌동·원효로·효창동 방면
	6211	동부이촌동·노량진역·목동·신월동 방면
간선버스	100	동부이촌동·서울역·을지로·대학로·길음역·하계동 방면
	400	국립중앙박물관·용산역·효창동·후암동·서울역·숭례문 방면
	502	국립중앙박물관·신용산역·서울역·한국은행/신세계앞 방면

2016과 6211, 100은 이 정류장에 정차 직후 U턴을 해 서빙고역1번출구(03-325)에 정차한다. 굳이 건너가서 탈 이유가 없다는 뜻. 반대로 502는 서빙고역1번출구(03-157)에 정차 후 U턴해 이 정류장에 정차한다. 참고로 502번은 도심방향 한정으로 서빙고역을 들리기 때문에, 여기서는 군포 방면으로 갈 수 없다. 군포방향으로 가기 위해서는 국립중앙박물관 앞 길건너의 정류장(03-265)을 이용할 것.

• 서빙고초등학교(03-336) - 1번 출구의 횡단보도를 건넌 후, 오른쪽의 코너를 돌아 50m 지점.

구분	노선	방면
간선버스	100	동부이촌동·서울역·을지로·대학로·길음역·하계동 방면
	405	보광동·이태원·남산(소월로)·종로1가 방면

• 서빙고초등학교(03-268) - 03-336 정류장 맞은편 서빙고초등학교 교문 옆.

구분	노선	방면
간선버스	405	세빛섬·대검찰청·서초역·양재역·염곡동 방면

5 역 주변 정보

대낮엔 이용하는 사람이 적어서 매우 황량한 역이다. 거의 시골역 수준의 포스를 풍긴다.

• 1번 출구 (북쪽) - 용산 주한미군부대, 서빙고초, 한강중 방면

북쪽으로는 미군부대가 위치해 있으며 남쪽 지역엔 아파트 단지가 있다. 사실 이 역의 존재 목적은 화물열차. 그래서 다른 역과는 달리 대피선과 화물열차가 가득한 것을 많이 볼 수 있다. 지금도 이 역을 보면 가끔 시멘트 탱크로리와 함께 짬밥차나 야포가 같이 들어오는 경우가 있다. 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.

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인셉션? (저 열차 때문만이 아니어도 이 역에서 동빙고동이나 보광동 쪽으로 가려고 U턴하는 버스도 있다.)
파일:RTTCs5k.png
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또한 선로 하나가 도로를 지나서 미군부대로 연결 되어있다. 레일이 도로를 그대로 가로지르기 때문에 건널목처럼 움푹 들어간 형태로 거의 보이지 않는 모습을 하고 있다. 전철화는 안 되어있다.

과거, ROTC의 입영훈련이 성남시 문무대(학생중앙군사학교)에서 이루어지던 시절에는 ROTC 인원들이 이 역에서 하차하여 전세버스로 갈아타고 목적지인 문무대로 이동했다. 현재는 괴산군으로 이전하여 이런 풍경은 더 이상 볼 수 없지만. 덕분에 방학 기간 중 ROTC의 계절 훈련이 있는 때면, 전투복 + 완전군장 + 방탄모까지 쓴 인원들로 이 역이 바글거리는 모습을 볼 수 있었다. (훈련준비물품에 사낭(모래주머니)이 추가된 후, 가끔 사낭을 군장에 넣지 않고 따로 어깨에 메거나 끌어 안고 오는 후보생도 있다. 참고로 이놈 무게가 10kg. 고역이 따로 없다. 보고 웃지 말자.) ROTC의 입영훈련은 전체 인원을 절반씩 나눠 1차와 2차로 보내므로, 방학 중 4번은 이 현상을 볼 수 있었다. 표정을 봐서 행복해 하는 표정이면 십중팔구 훈련이 끝나 집으로 가는 시기이다. 이외에도 상무대나 논산훈련소에서 배출된 장병들이 이 역에서 내려서 서울권의 군부대(소위 말하는 재경(在京)부대로 국방부, 수방사 등)으로 이동한다.

1번 출입구로 나와 교차로 쪽에서 횡단보도를 건너거나 버스정류장을 이용할 경우, 종합시설사무동 건물 옆에 언젠가부터 들어선 음식물쓰레기 처리장에서 나는 악취를 조심하도록 하자. 다행히 1번출입구 근처는 주거 밀집지역은 아니며 도로 맞은편의 주택지역까지 영향을 미치지는 않는다.

• 2번 출구 - 신동아아파트 방면

신동아 아파트 단지 내부 15동 서쪽끝에 통로가 있다. 사실상 이 아파트만을 위한 출구. 오오 역세권 독점

6 여담

파일:UTePm5T.jpg
여자친구의 시간을 달려서(Rough) 뮤직비디오 중 일부가 1번 승강장에서 촬영되었다. 서빙고역이 평일 낮에 얼마나 한가로운 지 보여준다. 이촌한강지구에서 촬영한 것도 있다. 고양시 버스정류장 촬영분이 있는 것으로 보아 실내촬영이나 세트장 촬영은 고양시 인근으로 추정된다.

과거에는 리치의 '사랑해 이 말 밖에', 김현성의 '행복' 뮤직비디오에도 서빙고역이 나왔다.
리치의 뮤비에는 여주인공이 서빙고역에서 노량진, 연신내, 원당을 거쳐 일산까지 뛰어가는 장면이 나오고, 김현성의 뮤비에서는 7호선 매표소 여직원이 막판에 서빙고역 매표소로 가 있는 장면이 나오는데, 현실에서는 서울도시철도공사 퇴직 후 코레일에 재취업하지 않는 이상은 불가능하다.

7 일평균 승차량

● 수도권 전철 경의·중앙선

2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
2,398명	2,899명	2,869명	2,931명	2,359명	2,150명	2,018명	2,060명	2,003명	2,069명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년
2,103명	2,115명	2,127명	2,070명	1,983명	2,205명