인천 버스 41

폐선된 버스 노선입니다.

이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.


41.JPG

1 노선 정보

인천광역시 간선버스 41번
기점인천광역시 서구 신현원창동(청룡교통차고지)종점인천광역시 남구 관교동(신세계백화점)
종점행첫차05:20기점행첫차05:20
막차22:30막차22:40
평일배차7~10분주말배차15분
운수사명청룡교통인가대수29대 (예비차 3대)
노선청룡교통차고지 - 신현여중후문 - 효성아파트 - 강남시장 - 가좌농협 - 인천의료원 - 송림고개 - 배다리삼거리 - 화평철교 - 동인천남부역 - 송도중학교 - 숭의로터리 - 용현시장 - (→ 독정이 → 용일초등학교 →/← 인하대학교후문 ←) - 인천소방안전본부 - 신기시장 - 구.시민회관사거리 - 주안역환승센터 - 석바위 - 인천시청후문 - 길병원 → 예술회관역 → 신세계백화점 → 인천보훈지청 → 길병원 → 이후 역순

2 개요

청룡교통에서 운행했던 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 50.4㎞다. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 과거에는 공동배차로 운행하였다.
  • 대진운수 단독 운행으로 변경되었다. 당시에는 '인천시청(정문) - 구월우체국 - 구월서초교 - 제물포여중 - 삼영아파트 - 남인천여중 - 순복음교회 - 신세계백화점' 순으로 회차했는데, 노선도 짧은데다 거의 빈 차로 다닐 정도로 정말 수요가 저조했다.
  • 2001년 12월 초에 신세계백화점 회차구간이 현재처럼 변경되었다.
  • 대진운수가 매각되어 노선이 동서교통 소속으로 넘어갔다.
  • 2004년 말에 동서교통이 최종 부도처리되면서, 노선이 시영운수와 세원교통의 합자회사인 세양운수로 매각되었다.
  • 2004년에 주안역을 기준으로 노선이 분리되었다가 1년도 안돼서 환원됐다. [1][2][3]
  • 2005년 중반에 세양운수 사명이 명성교통[4]으로 변경되었다.
  • 명성교통 사명이 다시 세양운수로 변경되었다(2005년 9월)[5].
  • 2006년 12월에 청룡교통이 노선을 인수하였다.
  • 봉수대로 완공에 따라 청룡교통 차고지가 이전 조성되면서 기점이 변경되었다.
  • 591번 청라도 지선을 받아 41-1번으로 변경하면서 1대가 차출되었다.
  • 2009년 12월 1일에 40번이 신설되면서 12대가 차출되었다.
  • 2012년 8월 7일에 중간에서 출발하는 시간대가 생겼다. 기종점과 동일하게 5시 20분에 출발하며 출발 정류장은 터미널 방면 9곳(율도입구, 대성주유소, 인천의료원, 송림시장, 동인천역, 숭의로터리, 독정이, 주안역, 인천시청후문), 신현원창동 방면 6곳(인천시청후문, 주안역, 신기시장, 용남파출소, 용현고개, 숭의로터리, 동인천역), 총 15개소다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)

4 2016년 노선 대개편

  • 2016년 버스 노선 대개편으로 인해 폐선된다. 왜? 수요가 많은데? 인천 2호선 신설에 따른 노선정비 및 원창동 차고지 이전에 따른 노선 재배치 때문이다. 서구/가좌IC에서 동인천 구간은 2번과 투톱인 12번으로, 석바위에서 터미널 구간은 아웃 오브 부평이 된 566번으로 대체가능하다. 신현여중에서 가좌IC는 알아서 가세요 동인천에서 석바위는 2번하고 23번만 믿을게.
41.JPG
  • 폐선 후 대체교통편 이용 방법
  1. 서구 청룡교통 차고지, 신현여중 후문, 효성아파트, 독골사거리, 신현초 정류장 :
- 신현여중 후문~신현초에서 강남시장까지는 일단 42번으로 갈 수 있다. 신현여중 후문 한정으로 송림오거리~동인천역까지는 72번이 간다. 효성아파트에서도 SK인천석유화학으로 350m 정도 걸어가서 72번을 탈수는 있다. 신현초 정류장은 강남시장 정류장으로 옮겨가서 12번을 타면 기존 41번 노선 대로 동인천역까지 간다. 독골사거리에서 타던 이용자들은 600m 정도를 걸어가서 SK인천석유화학에서 72번 / 강남시장에서 12번 타기 / 혹은 42번을 타고 강남시장에서 12번 환승 방법을 시전해야 한다.
2. 서구 강남시장, 롯데하이마트, 성민병원, 석남고가사거리, 거북시장, 가좌 홈플러스, 신명아파트, 가좌농협, 성웅아파트, 서인천가구단지, 동부인천스틸 / 동구 인천의료원 / 남구 인천교삼거리, 도화3동주민센터, 하늘꿈교회 / 동구 송림고개, 인천재능대, 송림시장, 동구청소년수련관, 배다리삼거리, 미림극장, 화평철교 / 중구 동인천역, 신포시장, 송도중, 중구노인복지회관
- 해당 구간(강남시장~송림, 동인천~신흥사거리) 전부 12번으로 대신할 수 있다. 이들 정류장에서 신현여중 후문, 효성아파트로 41번 타던 사람들은 동인천역에서 출발할 경우 72번을 타는게 낫다. 효성아파트는 SK인천석유화학에서 내려 걸어가면 된다. 신현초는 12번을 타고 강남시장에서 내려서 걸어가면 되고, 독골사거리는 강남시장에서 42번으로 환승해서 가거나, 걸어가는 것이 있다. 42번 배차 감안하면 걷는게 더 빠를 수 있다
- 만에 하나, 석남동~송림동~동인천~신포시장에서 한 번에 가는 것 때문에 용현동, 신기촌, 주안역, 터미널 가는 사람들을 위해서 적어놓는다. 석남동, 송림동(배다리, 동구청소년수련관 제외)에서 주안역, 신기촌, 인하대 후문으로 가려는 사람들은 13번을 타면 된다.
신흥사거리 이후 숭의로타리, 숭의교회, 용현시장, 독정이고개 입구, 용일사거리로 갈 경우에는 동인천역~ 중구노인복지회관에서 45번으로 환승해야 한다. 동인천역~중구노인복지회관 사이에서 옹진농협~용일사거리는 그대로 45번 타면 된다.
석바위는 동인천역에서 23번으로 환승해서 가는게 낫고, 터미널은 어쩔수 없다. 동인천역~중구노인복지회관은 독정이고개에서 36번으로 다시 갈아타는 수밖에 없다. 송림동 일원에서는 12번 - 동인천역 - 21번으로 터미널을 가야 한다.
3.중구 신흥시장, 신흥옹진농협 / 남구 숭의로터리, 숭의교회, 용현시장, 용현3동주민센터, 독정이고개, 용일초, 용남시장(용현3주민센터~용남시장은 터미널방향), 학산소극장, 정석항공과학고, 인하대후문, 용현고가교, 용현고개(학산소극장~용현고개는 동인천방향) 정류장 :
- 신흥시장~용남시장 한정으로 45번이 간다. 동인천역까지 45번으로 커버할 수 있으나, 동인천역 이북의 송림, 도화, 가좌, 석남동 일원으로는(1~2번 항목 정류장들) 동인천역에서 12번으로 환승해야 한다.
-학산소극장~용현고개 구간의 경우 동인천역방향으로 갈 때 용현고가교에서는 sk물류센터 정류장으로 가서 112번, 9번인하대병원 택배근성 감수하고을 갈아타는 방법이 있고, 용현고개는 112번, 9번을 타면 된다. 그러나 학산소극장, 정석과학고, 인하대후문에서는 511번, 13번을 타고 주안역에서 전철로 갈아타는지, 511번, 13번을 타고 용일사거리 정류장에 내려서 용남시장 정류장으로 이동한 다음 45번으로 환승해야 한다.

- 주안역, 석바위, 터미널 방향으로는 다음과 같다.

승기사거리, 예술회관역까지는 45번으로 갈 수 있는데, 터미널의 경우 용현3동주민센터~용남시장 구간 한정으로 36번이 바로 간다. 신흥시장~용현시장 구간에서는 45번 탑승 후, 용현3주민센터~용남시장 사이에서 36번으로 환승해야 한다.
석바위는 신흥시장~숭의로터리에서 23번으로 갈 수 있고, 숭의교회에서는 장안사거리로 이동해서 23번을 타면 된다. 주안역은 45번을 일단 타고 용현3동주민센터~용남시장 사이에서 38번으로 환승해야 한다. 용남시장은 용일사거리 정류장으로 이동해서 511번을 탈 수도 있다. 인천시청, 길병원은 45번을 타고 가면 길병원은 길병원 앞에 내려주고, 인천시청은 구월중에서 내린뒤 잠깐 올라가면 된다.

4. 남구 용일사거리, 인천소방안전본부, 주안3동주민센터, 주안7동주민센터, 로얄아파트, 재흥시장, 옛 시민회관사거리, 교보생명, 주안역, 주안역환승정류장, 석암초, 인천가정법원, 석바위시장, 석바위지하상가 / 남동구 인천교회, 현대아파트, 극동 금호아파트, 인천시청 후문, 구월중, 길병원, 시청광장 입구, 예술회관역, 터미널사거리입구, 인천터미널, 농산물도매시장, 인천보훈지청, 길병원사거리 정류장 :

- 해당 구간 한정 전역을 한 번에 커버할 수 있는 노선은 없다.
- 용일사거리~주안역은 511번이 간다. 터미널은 36번으로 가면 되고, 인천시청과 길병원은 45번 / 석바위는 511번 - 주안역 - 516, 518번 환승을 해야 한다. 동인천 방향으로는 용남시장 정류장에서 45번을 타면 되겠다.
- 인천소방안전본부~주안7동주민센터에서 주안역은 5-1번을 타면 된다. 터미널은 36번, 908번으로 갈 수 있고, 길병원은 36번으로 길병원사거리 정류장 하차후 좀 이동하거나 36번 - 터미널 - 11번으로 환승해야 한다. 인천시청은 36번 - 터미널 - 11번으로 환승해서 구월중 하차후 조금 걸어가야 한다. 한편 석바위는 주안역에서 환승해서 가야하거나, 교보생명 하차 후 도시철도로 갈아타서 한 정류장 이동해야 한다. (시민공원역 - 석바위시장역) 동인천역 방향으로는 36번을 타고 용남시장~용현3동주민센터 사이에서 45번으로 갈아타야 한다.

- 재흥시장~주안역 환승 정류장에서 주안역은 5-1번, 514-1번, 516번, 518번, 522번 등 대체노선이 무수하다. 석바위도 516, 518, 522번을 타면 주안역을 찍고 석바위로 내려간다. 인천시청과 길병원은 옛 시민회관사거리에서 내린 뒤 인천시민공원 정류장으로 이동, 33번으로 환승해야 한다. 동인천역 방향으로는 주안역은 전철을 타고, 옛 시민회관사거리, 교보생명은 시민공원으로 가서 23번을 타면 숭의로터리~신흥사거리~송도중~신포시장~동인천역을 간다. 재흥시장, 로얄아파트~동인천역은 주안남초나 신기사거리 정류장으로 약 400m 중반 정도 이동해서 45번을 타고 갈 수는 있다.

- 주안역~석바위는 516, 518, 522번 등이 이미 있다. 터미널은 514-1번으로도 갈 수 있다. 인천시청과 길병원이 문제인데 석바위에서는 566번을 타면 갈 수는 있으나 566번 배차간격이 좋지 않기 때문에 경인로 상의 석바위 정류장으로 가서 33번을 타는 것이 낫다. 주안역에서 인천시청, 길병원으로는 주안역 북부에서 566번을 타거나, 시민공원까지 나가서 경인로 상의 인천시민공원, 주안성당에서 33번을 타야 할 것이다.

5 특징

  • 대부분의 인천 버스가 그렇듯 이 노선도 굴곡이 상당히 심했다. 그래도 한때 노선 번호대로 41대로 5분 배차를 했을만큼 장사가 됬던 편. 율도 주민들의 시내 진입이나 용현/주안 지역의 교통수요를 덜어주는 역할을 했으며, 주안역에서 인하대학교를 가는 511번의 수요를 조금 덜어주는 역할도 했다.
  • 주안역환승센터를 두 번이나 거친다. 원창동 방향 한 번, 인천터미널 방향 한 번. 덕분에 승객들이 주안역에서 41번이 오면 방향을 헷갈리는 경우가 적지 않다. 물론 앞에 행선판을 두긴 하지만 환승센터 특성 상 앞면을 확인하기 힘들다. 거기에다 주안역환승센터에 있는 단말기는 양방향 같은 승강장을 쓰는 노선의 경우 한 방향 노선만 잡히는지라 내가 가려는 방향이 언제 오는지 확인할 길이 없다. 그러므로 환승센터에서 이 노선을 탈 땐 반드시 버스 기사에게 목적지를 물어보고 타자. 참고로 정류장에 딱 붙어오면서 파랗게 행선지 표시가 된 버스가 동인천 방향이며, 한 칸 건너 514-1번이 정차하는 곳으로 들어가면서 빨갛게 행선지 표시가 된 버스는 터미널 방향이다. 그런데 아닐때도 비일비재 더 쉬우면서 명확하게 구별 가능한 방법도 있다. 주안역삼거리쪽을 보고, 좌회전해 오른쪽으로 꺾는 차가 터미널 방향으로 가는 차. 왼쪽에서 오른쪽으로 쭉 가는 차는 원창동 방향으로 가는 차다. 주안역 41번
  • 28번에 이어 인천에서 두번째로 프리머스가 투입된 노선이다. 하지만 2013년 3월에 뉴 슈퍼 에어로시티 저상버스가 들어오면서 40번으로 넘어갔다.
  • 한때 이 노선이 분할됐을 때, 심한 적자로 노선을 폐선할 뻔한 흑역사가 있다.
  • 경쟁회사의 42번과 은근히 경쟁이 있었다.
  • 폐지되기 전까지 1980년대부터 35년 넘게 유지시킨 인천 지역의 몇 안되는 장수 노선으로 자리매김된 것으로 보인다.

6 연계 철도역

  1. 당시 41번은 (율도~주안역)구간을, 41-1은지금 41-1관 전혀 다르다(인천터미널~주안역)구간으로 분리됐다.) 이 때 같이 분리된 노선으로는 5번, 13번, 22번, 28번, 34번이 있지만 5번을 제외하고 모두 다시 원래 노선으로 돌아왔다.
  2. 다만, 5번은 새로 신설된 5-1번만 살아남았고 기존 5번은 폐선되었다.
  3. 당시 28-1번은 주안남부역을 기준으로 연안부두-주안남부역을 운행하다 환원됐는데 과거 노선과 비슷한 부분(법원고가-독정이)이 많은 반면에 41-1번은 전혀 다른 노선이 됐다.
  4. 고양시 시내버스 업체인 명성운수와는 무관하며, 세원교통이 단독으로 운영하는 회사였다. 시영운수는 이전에 철수.
  5. 당시 명성운수에서 법인의 성명권 침해 문제로 인해 소송을 저지를 뻔했다.