인천 버스 34

섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음
인천광역시 간선버스
122-13-2455-166-16-26-3789
101112131414-1151616-117-120212223
2424-1272828-1303334353637384042
42-24343-143-2454660-262636565-16667-168
707276787980818287111-2112201A202203
204222223300700-1700-2721754760760-1770-1


SNV10066.jpg
[1]

IMG_0026.jpg

1 노선 정보

인천광역시 간선버스 34번
기점인천광역시 연수구 동춘2동(동춘공영차고지)종점인천광역시 부평구 삼산1동(삼산건강공원)
종점행첫차04:30기점행첫차04:30
막차23:00막차23:00
평일배차8~11분주말배차10~11분
운수사명신화여객인가대수22대
노선동춘공영차고지 - 무지개·동남아파트 - 동막초등학교 - 연수구청 - 남동인더스파크 - 남동인더스파크역 - 논현주공1·2단지 - 인천종합터미널 - 구월아시아드보금자리 - 모래내시장 - 신세계아파트 - 간석사거리-간석시장- 간석오거리역 - 부평사거리 - 백운역 - 부평역 - 부평구청 - 갈산역 - 대보아파트 → 삼산현대아파트 → 삼산농산물시장 → 삼산건강공원 → 삼산주공1단지 → 대보아파트 → 이후 역순

2 개요

신화여객에서 운행하는 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 51.2km다. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 구월동 남부경찰서[2] - 동암역 - 부평시장 - 서운동 - 삼정동 노선으로 운행되었다.[3]
  • 1992년에 서운동에서 삼산동 삼보아파트로 종점이 단축되었다.
  • 1993년 연수지구 입주에 따라 연수동까지 연장되었다.
  • 단독배차제가 시행되면서 경향여객에서 운행하게 되었다.
  • 2001~2002년에 경향여객이 축소되면서 운수업체가 신화여객으로 변경되었다.
  • 2004년 경에 동암남부역을 기준으로 34번(삼산동 - 동암남부역)과 34-1(동춘동 - 동암남부역)으로 분리되었다.
  • 분리 전에도 노선이 그다지 긴 편이 아니었고, 장거리 수요를 잃는 역효과가 있어 얼마 못 가 도로 환원되었다.
  • 2012년 12월 28일에 소구월사거리와 모래내시장을 거치지 않고 바로 가도록 변경되었고, 삼산동 회차구간이 사라졌으며, 삼산동차고지로 들어가도록 바뀌었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)

3.1 2016년 노선 대개편

  • 2016년 7월 30일 버스 노선 대개편에서 2대가 감차하고 운행횟수도 감소되는 선에서 현상유지되었으나, 9월 3일 소규모 조정에서 남동대로 직통이었던 간석오거리~남동경찰서사거리 구간이 구월아시아드~소구월~모래내시장~간석사거리 경유로 변경되어 노선구간이 길어진다. 이는 30번을 대체하여 간석사거리~부평역 구간을 대체하고 노선조정으로 대체 노선이 사라진 21번의 구간을 일부 대체하는 변경이다.

4 특징

  • 남동공단을 돌아가기 때문에, 이 쪽은 선형이 좋지 못하다. 언뜻 보면 철(凸)자 모양의 노선이지만, 남동구에서 남동인더스파크로 들어가는 의미가 있는 노선인지라 노선을 펴지 않은 듯하다. 남동구에서 부평구로 가는 길도 약간 굴곡이 있었다가 사라졌지만 다시 생겨났다.
  • 인천 시내에 있는 두 농산물도매시장을 모두 경유하는 유일한 시내버스 노선이다.
  • 부천까지 연장될 뻔한 적이 있다. 하지만 노선이 너무 길어지기 때문에 연장되는 대신 37번이 신설되었다.
  • 여담으로 이노선은 신화여객에서 유일하게 현대하얀벨을 단 차량이 없다.

5 연계 철도역

  1. ↑ 본 차량은 37번으로 이동되었다.
  2. ↑ 현 남동경찰서
  3. ↑ 지금은 동암역을 가지 않지만, 과거엔 올리브백화점을 기준으로 희망백화점 - 동암남부역 - 부평삼거리 - 백운역 - 부평역 - 부평시장로터리 이런 식으로 갔다.
  4. ↑ NSAC F/L 차량은 34번에 유일하게 1대만 있다.