일선교통

구미시 시내버스 운영 회사
구미버스일선교통

1 개요

  • '일선'이라는 사명은 선산군(구미시와 통폐합 이전의 지명)의 옛 지명이었던 일선군(신라시대 때 지명)에서 유래 되었다.

관내에 있는 다른 업체인 구미버스와 달리 전차량이 현대자동차의 버스로 대구·경북지역 버스 업체 중 유일하게 설립 당시부터 100% 현대차만 출고하였으나[1], 1990년 3월 현대자동차바스만 정식으로 출고 하였다.[2] 모 양반도시의 한 업체와 비교 되는 모습이다.

  • 2014년 3월 25일부터 구미시 시범사업인 무선충전전기버스가 업체별로 한대씩 도입됨에 따라 5597호에 한국화이바의 전기버스가 투입되어 기록이 깨졌다.
  • 2016년 4월 35년 전 부터 대우자동차버스만 출고 하여 거기에 무선충전 전기버스 확대도입으로 BS110이 들어오며 창립 이래 첫 대우차를 자체 출고하게 되었다.[3]
  • 구미버스보다 5년 늦게 경북여객자동차에서 분리되었으며 뿌리는 같다.
  • 도색은 2007년까지는 일반버스는 경북 공용 구도색[4], 좌석버스는 영주시 좌석버스 구도색[5]이자 과거 경일고속(현재는 금아리무진에 통합)에 사용하던 도색을 사용하였으며, 2008년 현재의 도색이 제정되었으며, 2010년 김천시 소속을 제외한 전 차량이 현재의 도색으로 바뀌었다.
  • 구도색은 입석형은 구미버스와 달리 일찍 전멸되고, 현재는 뉴 슈퍼 에어로시티 2007년식 디젤 좌석형 1대만 남아있다.

2 현재 보유 차량

3 운행 노선

시내/좌석/리무진 노선에는 모두 구미버스와 함께 공동 배차에 참여하고 있으며, 66개의 시내/좌석/리무진버스/공단순환버스가 구미버스와 함께 2주 간격으로 순환하면서 배차에 참여중이다.
  1. ↑ 1970년 9월 구 경북고속 경북여객 구미 선산 시내용 시절 부터 원래는 동아자동차를 구입하였다. 동아 A66, 동아 HA20, 동아 HR252이 더 많았다. 1980년 9월 구 경북고속 경북여객 구미 선산 시내용 시절 새한 대우 BF101이 더 많았다. 1981년 9월 구 경북고속 경북여객 시내용 시절 아시아 AM907이 더 많지 않았다. 다만 설립 초기에 1985년 7월 일선교통 시절 이전 년식의 경북여객 출신 대우 BF101을 운용한 적이 있었다.
  2. ↑ 1990년 3월 일선교통 시절 원래는 현대자동차버스만 정식으로 이용하여 넘기게 되었다. 현대 RB520L, 현대 FB500, 현대 에어로시티 520L, 현대 에어로시티540L이 더 많았다. 현재 대구에서 100% 현대차만 운용하는 한일운수, 뉴세한여객, 신진자동차, 경북교통, 동명교통도 과거 대우버스를 자체출고로 운용한 적이 있으며, 마을버스도 기아 코스모스를 자체출고하였다. 포항의 신안여객도 과거 성원여객 시절 좌석버스로 하이파워를 운행한 적이 있으며 2016년까지 대우 저상버스를 1대 운영한 적도 있었다.
  3. ↑ 구 경북고속 경북여객 시내용 구미 선산 대리점 시절 부터 일선교통 시절 부터 1985년 2월 대우자동차버스만 출고 하여 2016년 4월 35년 전 부터 대우자동차버스 출고 하였다.
  4. ↑ 현재는 의성, 문경, 상주에서만 흔하게, 구미, 군위, 울진에서 드물게 볼 수 있다.
  5. ↑ 2014년 3월 영주여객 최초 NEW BS106 차량을 출고하면서부터 목포시 시내버스의 간선버스와 같은 도색으로 변경되었다.