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Jaguar XJ
1 개요
재규어의 대형세단 모델이자 플래그십 모델이다. 럭셔리 대형 세단임에도 불구하고 경쟁 차종들에 비해 재규어 특유의 공격적인 프론트 디자인과 쿠페처럼 떨어지는 옆라인이 특징이다. 아우디 A8처럼 알루미늄 모노코크 섀시를 사용해 경량화를 꾀했다.
꽤나 역사가 깊은 모델임에도 불구하고 한국에서의 인지도 탓인지 2016년 3월에서야 문서가 작성되었다.
2 역사
2.1 1세대 (1968~1992)
Series I 모델. 1968년에서 73년까지 생산되었다. 비긴 어게인에서 마크 러팔로가 운전하던 그 차량.
Series II 모델. 1973년에서 79년까지 생산되었다.
Series III 모델. 1979년에서 92년까지 생산되었다.
전두환의 영부인 이순자는 전두환이 대통령시절 1983년식 노란색 XJ를 타고 다녔고 현재는 어느 개인이 소유중이다.
때때로 각 시리즈들을 세대로 혼동하는 경우가 있으나, 시리즈는 큰 폭의 페이스리프트 단위인 느낌이며 세대 변경과는 다르다.
2.2 2세대 (XJ40, 1986~1994)
18년간 판매되던 1세대가 단종된 후 출시된 모델이다. 80년대의 추세에 맞게 각진 디자인을 선보였으나 전통을 중시하던 고객들의 반발에 부딪혀 큰 성공을 거두지는 못했다. 처음으로 고성능 버젼인 XJR이 등장한 세대이기도 하다. 또한 이 시기 재규어사는 1989년 포드에게 매각되어 가는 시기라 포드의 기술을 차츰 XJ에 활용한다.
2.3 3세대 (X300, 1994~2003)
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| 전기형 | 후기형 |
위 차량은 재규어에서 마지막으로 V12 엔진을 적용한 XJ12 모델. 이후 재규어의 양산차량에 V12 엔진은 적용되지 않았다. XJ40을 베이스로 보다 전통적인 디자인으로 회귀했다. 1997년에는 페이스리프트를 거쳤다.
대한민국에는 동 시대에 롤스로이스, 랜드로버를 수입하였던 인치케이프에 의해 이 차량부터 수입되었다. 하지만 IMF 크리 여튼 이 시기에 인치케이프를 통해 재규어가 정식 수입이 되었는지라, 기성세대나 8~90년대 출생 세대에게 "재규어" 하면 이 차량을 많이 떠올리게 된다. 포드 산하 시기에 새로 개발된 XJ로 포드 내에서도 링컨과 더불어 그룹을 대표하는 고급 세단으로 많이 밀어줬다.
최고급 트림명이 하필이면 다임러였다. 물론 벤츠의 모그룹인 다임러와는 아무 관계가 없지만.
2.4 4세대 (X350, 2003~2009)
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| 전기형 | 전기형 XJR 모델 |
포드 산하 시절 마지막으로 개발된 XJ이다. 알루미늄 모노코크 섀시를 처음 채용했는데, 전통을 이은 고풍스러운 디자인을 생각하면 꽤 파격적인 변화다. 이 덕분에 XJ는 바로 아랫급 모델인 S타입보다 가벼운, 중형차보다 가벼운 대형차가 되었다!
2007년에 페이스리프트를 거쳤고, 푸조의 V6 2.7리터 커먼레일 디젤 엔진도 나중에 추가됐다.
XJ 특유의 고전적 디자인을 유지함과 동시에 최고급 모델에 '다임러', '반덴 플라스'[1]라는 이름을 쓴 마지막 XJ이다. 이후로는 다임러라는 이름에 대한 사용 권리가 없어졌기에 그 다음 세대부터는 사용하지 않는다. 참고로 사유는 '다임러'라는 이름에 대한 권리를 유지하지 못했기 때문. 또한 디자인 역시 이후 세대부터 클래식함이 사리지게 된다.
2.5 5세대 (X351, 2009~현재)
 XF와 더불어 2007년에 발표한 컨셉트카 C-XF에서 디자인을 차용했으며, XF와 더불어 클래식함을 버렸다. 리어램프가 J 모양으로 되어있다. 그리고 포드의 243마력 직렬 4기통 2.0리터 에코부스트 가솔린 터보 엔진이 라인업에 추가됐다.  2015년에는 페이스리프트를 거친 후기형이 출시되었다. 공식 할인율이 2000만 원대, 심지어 딜러 재량에 따라 4천만 원까지 할인해주는 정신나간 할인 정책을 펴고 있다. 구매 예정자들이 할인율을 보고 그냥 어이가 없어서(...) 집에 간다는 말까지 나올 정도. 풀체인지 도래와 이미 인도의 타타에 인수된 이후 낮아진 브랜드 이미지, 옵션, 차량 자체의 성능 등이 독일3사의 F세그먼트에 밀리기도 하고 BMW 7시리즈나 아우디 A8도 많은 할인을 하고있어서 어쩔수 없는 할인이기도 하다. ==== 제원 ==== | 차량 제원[2] | ||
| 제조사 | 재규어 | ||
| 차량가격 | 1억 800 ~ 2억 2,800만원 | ||
| 엔진형식 | V6 슈퍼차져 | ||
| 미션형식 | 자동 8단 | ||
| 구동방식 | FR/AWD | ||
| 배기량 | 2,995cc | ||
| 최대출력 | 340hp | ||
| 최대토크 | 45.9kg.m | ||
| 최고속도 | 250km/h | ||
| 가속성능(0→100km/h) | 5.9초 | ||
| 승차인원 | 5명 | ||
| 전장 | 5,130~5,225mm | ||
| 전폭 | 1,900mm | ||
| 전고 | 1,460mm | ||
| 공차중량 | 1,755~1,875kg | ||
3 경쟁 차종
4 둘러보기
 재규어의 차량 | ||
| 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 중형차 | XE | X-타입 |
| 준대형차 | XF | S-타입 |
| 대형차 | XJ | 마크 시리즈 |
| 준중형 SUV | F-페이스 | - |
| 스포츠카 | F-타입 | XK120, XK140, XK150, E-타입/XKE, XJS, XK |