재규어 XE

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1 개요

2 제원

재규어 XE
출시일자	2015년 4월 13일
엔진	인제니움 디젤, 가솔린/AJ-V6
배기량 (cc)	1,999/1,999/2,995
구동방식	앞 엔진-뒷바퀴굴림/AWD^[1]
출력 (PS)	180/200/340
전장 (mm)	4,670
전고 (mm)	1,415
전폭 (mm)	1,850
축거 (mm)	2,835
공차중량 (kg)	1,474~1,750
전륜 서스펜션	더블 위시본
후륜 서스펜션	인테그랄 링크 + H암^[2] 멀티링크
전륜 브레이크	V 디스크
후륜 브레이크	V 디스크
변속기	자동 8단

3 상세

2014년 5월, 공개에 앞서 차량 내부를 보여주는 특이한 형식으로 티저 이미지를 공개했고,

곧이어 전면부 티저 사진을 공개했다.

2014년 9월 런던에서 최초로 공개했으며 이듬해인 2015년부터 판매에 들어갔다.

2014년 파리 모터쇼에서 선정하는 ‘가장 아름다운 자동차(Most Beautiful Car of 2014)’로 선정되기도했다.

이전에도 재규어에 X-타입이라는 중형차가 있긴 했지만, 그쪽은 포드 몬데오의 플랫폼으로 만든 전륜구동 세단이었다. X-타입이 2009년에 단종되고 중형차의 자리가 비어 있었으나 XE가 2015년 4월 13일에 출시되면서 중형차의 자리를 채웠다. 따라서 재규어가 자사의 부활을 위해서 매우 중요하게 생각하는 신차 중 하나이다. 스포츠 세단의 정석이라고 알려져있는 BMW 3시리즈를 목표로 만들어졌으며 이를 달성하기 위해 전륜의 더블 위시본 서스펜션과 후륜에는 동급 최초의 인테그랄 링크 기반 멀티링크 서스펜션을 적용했다. 또한 재규어의 알루미늄 모노코크 바디 플랫폼으로 생산되어 동급에서 차체에 알루미늄을 가장 많이 사용한 차량이며, 50:50의 차량 무게 배분과 0.26cd의 공기저항계수를 달성했다. 덕분에 미국의 유명 자동차 전문지인 모터트렌드에서 XE S와 BMW 335i를 비교해 엔진, 트랜스미션, 서스펜션, 인테리어 등 다양한 부분에서 XE S에 손을 들어주었으며영상, 특히 카앤드라이버 테스트에서는 XE-S 모델이 300-ft 스키드 패드에서 횡가속 0.96g을 달성하여 0.90g을 달성한 BMW 335i M-package을 뛰어넘는 성적을 거뒀다.^[3]

대한민국 시장에서는 2015년 8월 6일에 출시되었다.


XE 기본모델과(좌) 전용 바디킷과 배지가 장착된 R-SPORT 모델(우)

고성능 버전인 XE-S 모델

4 기타

2016년 티몬에서 세계 최초로 소셜커머스로 판매되었다. 매물로 나온 신차 20대는 모두 3시간만에 매진.

그런데 며칠 뒤, 재규어 한국 지사도 모른 채 진행된 일로 드러나며 한국 지사가 법적 대응을 하겠다고 발표했다.(...) 게다가 차량은 하나도 확보하지 않고 티몬측에서 멋대로 무작정 판매한다고 설레발을 친것으로 밝혀졌다. 본래 수입차 판매는 본사의 국내 법인이 수입을 담당 + 이들로부터 차량을 공급받는 딜러사가 판매하는 구조인데, 이번 티몬의 재규어 XE 판매엔 SK엔카가 딜러사인 아주네트웍스를 통해 판매한다는 계획이였다고 한다. 그런데 딜러사가 제3사를 거쳐 차량을 판매하는 형태이고 이게 본사와의 계약 상 불가능한터라 사실상 티몬에서 재규어를 판다는게 거짓말이 되어버린 셈.

게다가 사정을 파해쳐보니 SK엔카 측이 공식딜러사인 아주네트웍스 인천 전시장 소속 영업직원과 구두로 이야기만 해놓고 계약도 체결하지 않았으며, 티몬은 자세한 사정을 확인도 안하고 일을 벌였다는 사실이 드러났다.

이러한 사실이 밝혀지기 전 까지 안팔리는차 팔아주는데 왜 지X하냐며 재규어를 욕하는 사람들도 있었다.

5 경쟁 차종

6 둘러보기

재규어의 차량
차급	생산 차량	단종 차량
중형차	XE	X-타입
준대형차	XF	S-타입
대형차	XJ	마크 시리즈
준중형 SUV	F-페이스	-
스포츠카	F-타입	XK120, XK140, XK150, E-타입/XKE, XJS, XK

↑ AWD는 2016년 출시예정
↑ 더블 위시본 기반 멀티링크 서스펜션보다 횡력에 대응이 우수하다. XE 이외에도 BMW F01, F10, 포드 머스탱 6세대, 랜드로버 레인지로버 스포트, 랜드로버 디스커버리 스포트 등의 후륜에 적용되어 있다.
↑ 스키드 패드 테스트는 제한된 상황에서 차량이 할 수 있는 최고의 코너링 성능을 평가하는 것이기 때문에 일반적인 상황과 동떨어져 있을 수는 있다. 하지만 이 점수는 카 앤 드라이버에서 포르쉐 박스터 S PDK 사양이 받은 횡가속과 비슷한 점수이기 떄문에 세단으로선 매우 높은 점수이다.

[1] AWD는 2016년 출시예정

[2] 더블 위시본 기반 멀티링크 서스펜션보다 횡력에 대응이 우수하다. XE 이외에도 BMW F01, F10, 포드 머스탱 6세대, 랜드로버 레인지로버 스포트, 랜드로버 디스커버리 스포트 등의 후륜에 적용되어 있다.

[3] 스키드 패드 테스트는 제한된 상황에서 차량이 할 수 있는 최고의 코너링 성능을 평가하는 것이기 때문에 일반적인 상황과 동떨어져 있을 수는 있다. 하지만 이 점수는 카 앤 드라이버에서 포르쉐 박스터 S PDK 사양이 받은 횡가속과 비슷한 점수이기 떄문에 세단으로선 매우 높은 점수이다.

[1]

[2]

[3]