중랑역

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중앙선
청량리 방면 회　기	← 1.8 km	중　랑	→ 0.8 km	경주 방면 상　봉
수도권 전철
경의·중앙선
경춘선
문산 방면 청량리 방면 회　기	← 1.8 km	중　랑 (K119)	→ 0.8 km	용문 방면 춘천 방면 상　봉

中浪驛 / Jungnang Station

중랑역
다국어 표기
영어	Jungnang
한자	中浪
중국어	中浪
일본어	チュンナン
역번
수도권 전철 경의·중앙선	K119
수도권 전철 경춘선	K119
300px 수도권 전철 경의·중앙선 승강장 크게보기
300px 중랑역사 크게보기
주소
서울특별시 중랑구 중랑역로 9 (舊 중화동 73-7)
수도권 전철
운영기관	코레일
중앙선 개업일	2005년 12월 16일
경의·중앙선 개업일	2014년 12월 27일
경춘선 개업일	2016년 9월 26일
일반 철도
운영기관	코레일 수도권동부본부
중앙선 개업일	2005년 12월 16일
관리역 등급	무배치간이역(을종/망우역 관리)

1 개요

수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 경춘선 K119번. 서울특별시 중랑구 중랑역로 9(舊 중화동 73-7번지) 소재.

2 역 정보

수도권 전철만 정차하는 역으로 중랑천과 인접해 있기도 하고, 중랑구에 있다는 의미 또한 포함하여 중랑역이라 하였다.

공사 당시 임시역명 이름은 '중화역'이었으나 현재의 이름으로 역명을 확정했다.

상대식 승강장이지만, 역 구내 선로는 4선이다. 열차 대피를 위해 본선에는 승강장이 없고, 측선 쪽에만 승강장이 있다. 이런 구조를 가진 역은 서울 지하철 9호선 선유도역, 샛강역 등이 있다. 이를 이용하여 중앙선 완행 열차가 꽤 많이 대피한다. 가끔가다가 여객열차 선행을 위해 비켜주는 화물열차가 전철 선로에 서 있기도. 추후 경춘선이 청량리로 연장된다면 정차할지 통과할지 두고봐야 될듯 싶고, 만약 통과 한다면 가운데 선로를 통해 통과할 것으로 보인다. 그럴리는 없겠지만.

경춘선으로 들어가는 ITX-청춘은 이 역에서 상봉역 방향으로 나 있는 연결선로를 타고 경춘선으로 넘어간다. 경춘선에서 나올 때는 평면교차가 발생하기 때문에 여기서 지연되는 경우도 굉장히 자주 있으며, ITX-청춘이 이 역에 서있는 모습을 심심치 않게 볼 수 있다.

2016년 9월 26일, 수도권 전철 경춘선 청량리 연장에 맞추어 이 역에서도 수도권 전철 경춘선을 탈 수 있게 되었다. 특히 상봉역 다음(이전)으로서 경춘선이 끊어진 느낌이 치명적이었던 만큼 가장 혜택을 받을만한 역이라 할 수 있다. (단, 청량리역부터 망우역까지 모두 경의 중앙선과 환승이 되므로 환승안내 멘트 방송은 나오지 않는다. 한마디로 노선 공용이다. 아마 오이도-한대앞역 구간도 합류/분기역인 오이도와 한대앞을 제외한 나머지 역들도 이렇게 할 것으로 보인다.)

3 역 주변 정보

역 인근에 중랑교와 동부시장이 위치해 있다. 막장 택배회사 GTX로지스도 이 역 근처에 있는데, 예전에는 이노지스의 터미널이었다. 서울우유 본조합도 이 근처에 있다.

4 승강장

반대편 승강장으로 횡단이 불가능하다.

↑ 회기
2	ㅣ	ㅣ	ㅣ	ㅣ	1
상봉 ↓

5 일평균 승차량

• 하차량은 포함하지 않는다.

수도권 전철 경의·중앙선
2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년	2014년
1,542명	2,796명	4,021명	4,477명	5,041명	5,521명	5,382명	5,469명	5,822명	5,855명
2015년
5,942명