| 경원선 | |||||
| 용산 방면 초성리 | ← 3.0 km | 한탄강 | → 2.5 km | 백마고지 방면 전 곡 | |
| ↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓ | |||||
| 한탄강역 | |
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| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Hantangang |
| 한자 | 漢灘江 |
| 중국어 | 汉滩江 |
| 일본어 | ハンタンガン |
 경원선 승강장 | |
| 주소 | |
| 경기도 연천군 전곡읍 선사로147번길 7 (舊 전곡리 120-4) | |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 수도권동부본부 |
| 경원선 개업일 | 1975년 6월 28일 |
| 통근열차 개업일 | 2004년 4월 1일 |
| DMZ-train 개업일 | 2014년 8월 1일 |
| 관리역 등급 | 무배치간이역(연천역 관리) |
漢灘江驛 / Hantangang Station
1 개요
경원선의 기차역. 경기도 연천군 전곡읍 선사로147번길 7 소재.
인근에 한탄강이 있어서 붙여졌으며, 특이사항으로 이 역과 초성리역 사이에 38선이 지난다. 한탄강을 건너면 금방 나온다. 인근 유명 시설물로 한탄강유원지가 있으며, 구석기시대의 대표적인 유적지인 전곡 선사유적지는 전곡역보다 이 역에 더 가깝다. 역명으로도 쓰인 한탄강의 어원은 원래 큰 여울이라는 것을 한자로 음차한 것이다.
이 역과 초성리역 사이가 경원선에서 차창 밖이 가장 아름다운 곳으로 꼽히고 있다.
경원선 통근열차 운행 구간 중 유일하게 역사가 없는 역이다.
1998년 2월 시간표 대개정으로 경원선 열차가 통일호로 대체된 이후에는 주내역과 함께 막차에 한해서 상, 하행열차가 통과한 적이 있다. 2011년 7월 27일, 이 역과 초성리역 사이에 있는 초성철교가 홍수 때문에 붕괴되어서 열차운행이 중단되었고 워낙 이용실적이 적어 복구후에는 여객취급을 중단할 예정이었지만 재개통을 앞두고 변경되어 2012년 3월 21일부터 통근열차 운행이 재개되었다.
소요산-연천 단선전철 공사구간에서 이설 구간에 포함되어 있기 때문에, 몇 년 후에 폐지될 예정이다. 지못미.
2 승강장
| 전곡 ↑ | |
| 1 | ㅣ |
| 초성리 ↓ | |
| 1 | 경원선 통근열차 DMZ-train | 동두천·신탄리·백마고지 방면 |
3 연계교통
- 신서면 방면
| 승차위치 | 노선 | 경유지 |
| 한탄강관광지입구 (43194) | 39-2 | 전곡리-전곡역-전곡터미널-은대리-통현리-차탄리-연천역-현가리-상리-신망리역-와초리-도신리-대광리역-대광리-신탄리역 |
- 전곡읍 방면
| 승차위치 | 노선 | 경유지 |
| 한탄강관광지입구 (43194) | 39 | 전곡리-전곡역-전곡터미널 |
| 53-1 | 전곡리-전곡역-전곡터미널 | |
| 53-5 | 전곡리-전곡역-전곡터미널 |
- 동두천시 방면
| 승차위치 | 노선 | 경유지 |
| 한탄강관광지입구 (43192) | 39-2 | 초성리-초성리역-하봉암동-상봉암동-소요산역-동두천역 |
- 양주시 방면
| 승차위치 | 노선 | 경유지 |
| 한탄강관광지입구 (43192) | 53-1 | 초성리-초성리역-하봉암동-상봉암동-소요산역-동두천역-보산역-생연동-동두천중앙역-지행역-송내동-봉양동-회정동-덕정역-덕정동 |
| 53-5 | 초성리-초성리역-하봉암동-상봉암동-소요산역-동두천역-보산역-생연동-지행동-송내동-봉양동-회정동-덕정역-덕정동 |
- 서울특별시 방면
| 승차위치 | 노선 | 경유지 |
| 한탄강관광지입구 (43192) | 39 | 초성리-초성리역-하봉암동-상봉암동-소요산역-동두천역-보산역-생연동-동두천중앙역-지행역-송내동-봉양동-회정동-덕계동-산북동-양주시청-양주역-녹양역-가능역-의정부역-회룡역-호원동-도봉산역-도봉동 |
4 여객열차 운행계통
| 보통여객열차 | |||||
| 경원선 통근열차 | |||||
| 동두천 방면 초성리 | ← 3.0 km | 한탄강 | → 2.5 km | 백마고지 방면 전 곡 | |
| 관광열차 | |||||
| 경원선 DMZ-train | |||||
| 서울 방면 동두천 | ← 9.6 km | 한탄강 | → 11.1 km | 백마고지 방면 연 천 | |