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| KD운송그룹 700번대 시내일반버스 시리즈 | |||
| 700-2 | |||
| 720 | 720-1 | 720-2 | 720-3 |
| 721 | 730 | ||
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| 구도색으로 운행하던 시절의 모습. 2009년 5월 촬영. | 2013년 가스차 운행시절.[1] | |||
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| 구형 로얄시티. | NEW BS106 출처 | |||
1 노선 정보
| 광주시 시내일반버스 700-2번 | |||||
| 기점 | 경기도 성남시 분당구 구미동(구미동차고지) | 종점 | 경기도 화성시 봉담읍 와우리(수원대학교) | ||
| 상행 | 첫차 | 05:00 | 하행 | 첫차 | 05:00 |
| 막차 | 23:00 | 막차 | 23:00 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 5분/평시 10분 | 주말배차 | 15분 | ||
| 운수사명 | 경기고속 | 인가대수 | 36대 | ||
| 노선 | 구미동차고지 - 오리역 - 미금역 - 동천역 - 수지중학교 - 수지구청역 - 수지이마트 - 성복역 - 경기대후문 - 우만동 - 창룡문 - 화성행궁 - 장안문 - 화서문 - 병무청 - 구 터미널 - 수원역 - 고색동 - 수원여대입구 - 수영오거리 - 와우리 - 수원대학교 | ||||
2 개요
경기고속에서 운행하는 시내버스. 성남시 오리역에서 수원대학교를 잇는 노선이다.
3 역사
1998년경에 삼성여객에서 일반좌석노선으로 개통해 운행하던 노선으로 당시에는 1시간 정도의 배차로 운행했으나 삼성여객 파업과 폐업이후, 이 노선 역시 운행중단되었다가 1998년 10월 경기고속에서 재운행하여 운행하던 700번 버스의 가지노선이다.
2000년에는 오리역으로 단축되어 현재의 노선이 되었는데 중복구간이 많은 700번의 영향이었을 것으로 추측된다.
다른 700번대인 700번과 700-1번은 해당 문서 참조.
4 특징
배차간격도 좋고, 수요도 좋은 노선 중 하나인데, 수지 구간이 720번대 노선에 비해 굴곡이 적어 비교적 소요시간이 빠르고, 우만동 - 수원역 구간은 수원여객 7, 7-2번이 공동배차로 인해 배차가 꼬이는 일이 잦아 경쟁이 힘들었으나, 7번이 호매실지구로 노선이 변경되면서 어느정도 나아졌다.
수원역 - 고색동 구간은 평동을 거치지 않고 바로 고색동으로 가는데다 32번, 33번 등이 남측 정류장에서 짱박기를 하는 동안 700-2번은 북측 정류장에서 승객이 다 탔다 싶으면 바로 출발하기 때문에 수원역에서 탈 때에는 700-2번을 골라타기도 한다. 사실 이건 35번이나 400번도 마찬가지긴 하다. 와우리 일대는 수원역으로 가는 노선 중 가장 배차가 좋고 노선의 굴곡이 적어 이 노선이 아니면 답이 없다. 720-2가 더 자주 다니지만 얘는 탑동이랑 오목천동으로 돌아간다.[2]
한때는 가스차량도 굴렸으나 2016년 1월에 마지막으로 남은 4대가 116번으로 가면서 현재는 가스차량이 단 한대도 없다.
그러나 116-2번이 화성여객으로 이관되면서 다시 가스차량이 2대 투입된다. 차량은 BS106 F/L
그러나 그 이후로 NEW BS106 유로6 디젤차량이 조금씩 출고되고 있는 추세이다.
2016년 3월 22일에는 NEW BS106 유로6 디젤차량 2대가 출고했다. 이게 2002년식 BH116 대차분인데, 말소되었다가 다시 복귀한 면허라고 한다.
이 노선도 2010년 이전에는 차량 연식이 아주 개판이었다.