| 분당선 | |||||
| 왕십리 방면 청 명 | ← 1.1 km | 영 통 | → 1.5 km | 수원 방면 망 포 | |
| 수도권 전철 | |||||
| 분당선 | |||||
| 왕십리 방면 청 명 | ← 1.1 km | 영 통 (K240) | → 1.5 km | 수원 방면 망 포 | |
| 인덕원-수원 복선전철 | |||||
| 인덕원 방면 흥 덕 | ← ?? km | 영 통 (미개통) | → ?? km | 동탄 방면 서 천 | |
靈通驛 / Yeongtong Station
| 영통역 (경희대) | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Yeongtong |
| 한자 | 靈通 |
| 중국어 | 灵通 |
| 일본어 | ヨントン |
| 역번 | |
| 수도권 전철 분당선 | K240 |
| 300px 수도권 전철 분당선 2번 출구 크게보기 | |
| 300px 수도권 전철 분당선 승강장 크게보기 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 경기도 수원시 영통구 봉영로 지하 1560 (舊 영통동 1055) | |
| 수도권 전철 | |
| 운영기관 | 코레일 |
| 분당선 운행 개시일 | 2012년 12월 1일 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 수도권동부본부 |
| 개업일 | 2012년 12월 1일 |
| 역 등급 | 무배치간이역(망포역 관리) |
1 개요
수도권 전철 분당선 K240번 역. 경기도 수원시 영통구 봉영로 지하 1560(舊 영통동 1055번지)에 위치해 있다. 부역명은 경희대학교이며, 캠퍼스는 다르지만 부역명이 붙는 동시에 회기역에 붙어있던 경희대 부역명이 사라졌다. 개통 초기에는 없었지만 2012년 12월 25일 전후로 추가되었다. 영통동의 중심이자 번화가 한복판에 있으나 대피선을 설치하지 않았고, 또한 급행도 정차하지 않는다.
2 역 정보
승강장 구조는 2면 2선의 상대식 승강장을 채택하였다. 역시나 스크린도어는 설치가 되어 있다.
급행 미정차에 대해 이런 저런 얘기가 있었으나 9호선 등촌역처럼 잠잠해진 상태이다. 아무래도 주거중심인 망포에 놓는게 더 편할거라 생각한 듯. 하지만 영통역은 인덕원수원선 노선과의 환승이 계획되어 있기 때문에 자칫하면 온수역과 금정역 꼴이 날지도.
분당선 수원연장으로 흥한 역이다. 수원연장 이후 영통역의 이용객이 2배 이상 증가했다. 그 이유는 주로 수원연장으로 인해 영통~수원을 왕복하는 이용객이 생겨났기 때문이다.
이후 인덕원-수원 복선전철과 환승역이 될 계획이 있다. 타당성 재조사는 통과한 상태이다.
2.1 승강장
| ↑ 청명 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 망포 ↓ | |||
| 1 | 수도권 전철 분당선 | 망포·매탄권선·수원시청·수원 방면 |
| 2 | 수도권 전철 분당선 | 죽전·정자·선릉·왕십리 방면 |
2.2 구조상 특이점
- 평범하게 지하1층이 대합실, 지하2층이 승강장이지만 청명쪽에서 망포쪽으로 내리막 경사이다보니 청명쪽으로는 지하1층과 지상 사이에 층이 하나 더 있다. 중지하1층이라고 할법하지만 해당 층은 본선 환기구 및 기계실이다 보니 일반 승객이 가볼 일은 없는 곳.
- 사거리에 놓인 역으로 8방향 출입구가 개설되어 있지만 5, 6번 출입구가 역 본체가 아닌 7, 8번 출입구 쪽에서 가지 형태로 갈라져 있다. 이곳 뿐만이 아니라 이 역은 역 본체 공사에 비해 출입구 공사가 매우 어려웠다고 하는데 이는 역 동남쪽(1~4번 출입구 쪽)으로는 대형 상수도관이 지나가고 있고 역 서북쪽(5~8번 출입구)으로는 매탄동의 디지털 시티와 기흥 공장을 잇는 삼성전자 소유의 통신/전력구가 있어 어느 쪽도 잘못 건드리면 난리가 날 것들이기 때문.
3 역 주변 정보
이 역 역세권에 홈플러스 영통점, 메가박스 영통점, 롯데쇼핑프라자, 경희대학교 국제캠퍼스, 수원우편집중국 뿐만 아니라 다수의 공공기관과 각종 유흥시설이 밀집한 영통 중심상가가 위치한지라 수요가 기대되는 역. 공공기관이 주변에 정말 많은데, 수원출입국관리사무소, 동수원세무서, 영통구 선거관리위원회, 경기지방중소기업청, 영통종합사회복지관 등이 있고 특히 출입국관리사무소를 찾는 사람이 많다.
4 부역명 문제
개통 이전에 반값등록금 떡밥 실패로 더 이상의 떡밥없음에 위기의식을 느낀 운동권 총학이 부역명이 아닌 주역명을 들고나왔다. 즉 경희대역으로 주역명이 되어야 한다고 주장을 했고 이런 병크에 당연히 영통주민들이 반대를 했었다. 학생들조차 총학의 병크짓에 외면해버렸었다. 그러자 떡밥이 안먹히는것을 안 총학이 어쨌든 운동권의 내년 당선을 위해 업적만들기가 필요했고 부총장실에 근무하는 직원의 도움을 받아 코레일에 돈을 주고 부역명을 신청하였다. 총학은 대대적으로 홍보하였지만 학생들은 저런데 쓸돈 있으면 등록금이나 인하하지?로 화답하였다.
4.1 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 수도권 전철 분당선 | |||||||||
| 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | ||||||
| 4,080명 | 4,236명 | 8,409명 | 8,774명 | ||||||