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| 4시리즈 쿠페 | 4시리즈 컨버터블 | 4시리즈 그란쿠페 |
1 개요
BMW에서 2014년 부터 생산중인 F30 3시리즈 기반 쿠페. 2도어 쿠페, 4도어 그란 쿠페, 그리고 2도어 컨버터블 세가지가 판매되고 있다.
2 상세
BMW가 F30 3시리즈부터 아우디와 비슷하게 세단과 쿠페라인을 분리시키기로 하면서 나온 모델이다. 전 모델인 3시리즈 쿠페들에 비해서 3시리즈와 꽤나 많은 차이를 보인다. 이름이 3에서부터 자유로워지더니 더이상 같이 묶일 이유가 없어서 그런 듯. 일단 가장 눈에 잘 띄는 차이는 문 앞에 달려있는 앞바퀴에서 뒤로 빠져나오는 통풍구. 그리고 3 시리즈와 비교하여 휠베이스를 비롯해 차체가 넒고 길며 낮아진 덕분에 동체가 훨씬 날렵해졌으며, 3 시리즈에서는 추가 옵션으로 달리는 몇몇 기능들이 기본으로 달려있다.[1] 후륜구동과 xDrive 4륜구동 두 종류가 있으며 인테리어는 3시리즈와 동일하다. 그란 쿠페 모델은 뒷문이 한 짝씩 더 달려있다는것 외에 쿠페와 비교해서 아주 살짝 높아지고, 트렁크가 뒷유리까지 열리는 테일게이트 방식으로 바뀐 덕분에 훨씬 넒은 수납공간을 가지게 되었다.[2] 앞트임이 있는 디자인 중 그래도 가장 평이 좋은 편이다.
2도어 쿠페 모델에는 차에 앉으면 안전벨트를 전달해주는 자동 벨트 전달기가 있다.
M 퍼포먼스 파츠를 따로 부착할 수 있으며, 이는 카본 파츠와 엔진 튜닝, 서스펜션과 브레이크 등 다양한 퍼포먼스 부품을 제공한다.
특이하게도, BMW의 현 F시리즈 중에서 그나마 악평이 제일 덜 한 차종 중 하나다. 3, 5시리즈가 지나치게 럭셔리화되면서 주행성, 성능 면에서 라이벌에게 부진을 면치 못하는 와중에 435i는 주행성, 성능, 디자인 등 다방면에서 극찬을 받는 중. 심지어 카 앤 드라이버가 선정한 최고의 럭셔리 컴팩트 차량 부문에서는 3시리즈와 4시리즈 그란 쿠페가 나란히 1, 2위를 차지했다.
3 세부 판매모델
3.1 가솔린
- 420i : 2.0L 직렬 4기통 엔진 / 184마력 국내에서 그란쿠페만 출시
- 428i : 2.0L 직렬 4기통 엔진 / 245마력 국내에서 쿠페, 컨버터블만 출시
- 435i : 3.0L 직렬 6기통 엔진 / 300마력 (미국) 국내 미출시
- M4
3.2 435i M Performance
기존 435i의 엔진을 ECU 튠 및 차의 드레스업 키트를 장착할 수 있는 업그레이드 버전. 정식 모델은 아니지만 4시리즈의 M 퍼포먼스 형이라 볼 수 있다. ECU 튠으로 20마력을 더해 총 320마력을 내며 토크도 332라는 꽤 어마한 숫자를 낸다. M 디비젼의 입김이 들어간 업그레이드라는 점에서 아우디, 벤츠의 S5, AMG C43과 직접적인 라이벌이라 볼 수 있으며, 한국에는 아쉽게도 435i 모델이 나오지 않아 볼 수 없지만 드레스업 파츠를 장착한 4시리즈 모델은 자주 보이는 편.
3.3 디젤
- 420d : 2.0L 직렬 4기통 엔진 / 184마력, 국내에서 쿠페와 그란쿠페만 출시
- 435d : 3.0L 직렬 6기통 엔진 / 313마력, 국내에는 그란쿠페만 출시
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