EX-허브

1 개요

고속도로도시철도, 광역철도를 연계하기 위해 만들어진 일종의 환승센터 개념 시설이다.

고속도로 운행 시외버스, 고속버스, 광역버스도시철도광역철도와 연계한다는 의미를 갖고 있다.

2 정류장 목록

2.1 가천대 EX-HUB

대한민국의 고속도로
서울외곽선
성남 방면
성남TG 

-.- km
EX-HUB
가천대 정류장

-.- km
구리 방면
송파IC


서울외곽순환고속도로분당선 가천대역을 환승하기 위한 정류장이며, 가천대 인근에 건설되어 통학 버스가 없는 가천대 학생들이 상당수 이용할 것으로 보인다.

2.1.1 노선

광역버스
노선번호노선
1112경희대 - 강변역
1650구리시 수택동 -안양역
8109오리역 - 일산 킨텍스
8401의정부시 송산동 - 수원역
8409경기도청북부청사 - 구리역 - 수원역
시외버스
노선번호(명칭)노선
R1310동서울~남서울대

2.2 동천 EX-HUB

대한민국의 고속도로
경부선
부산 방면
신갈JC 
EX-HUB
동천 정류장
서울 방면
서울TG

파일:PS16013000115.jpg
경부고속도로신분당선 동천역간 환승을 할 수 있는 정류장으로, 경부고속도로 경유 노선이 정차할 것으로 예상된다. 상행선은 죽전 휴게소에 설치되고, 하행선은 동천역 1번출구 인근에 위치한다.[1]

참고로 그 전신인 경부고속도로 죽전 정류장경남여객 소속 광역버스(용인 버스 5700의 전신인 동서울-용인 시외버스 포함)가 정차했던 적이 있었다. 하지만 예상외로 수요가 저조했던데다가 이 정류장에 정차하기 위해 버스전용차로를 나와야 한다는 점에서 도로가 정체되는 출퇴근시간과 주말에는 쥐약이었기 때문에 결국 미경유로 변경되었다. 현재는 당시와 달리 인근에 죽전역, 신세계백화점 경기점, 포은아트홀이 생겼으며 수지 일대 인구가 증가했고 단국대학교도 인근으로 이사왔기 때문에 수요 측면에서는 걱정이 없다. 문제라면 여전히 이곳에 정차하기 위해 길 밀리는 시간에도 버스전용차로를 빠져나와 차 사이를 비집고 들어가야한다는 점.그리고 운전자입장에선 정류장으로 들어가는 타이밍 자체가 죽전 정류장보다도 맞추기 힘들다[2]

해당 시설과 관련한 용인시청측의 답변으로는 노선버스를 비롯한 고속, 시외버스는 정차하지 않으며 통근, 통학 버스 및 관광버스의 수요를 위해 만들어졌다고 한다. 하지만 20163월부터 해당 정류장에 일부 노선이 정차하기 시작했다.

상하행 정류장 연동및 이용안내 (용인시 블로그)

2.2.1 노선

시외버스
노선번호(명칭)노선
남부터미널~죽전경유~청주 (새서울고속)서울남부터미널~청주
센트럴시티(강남)~죽전경유~청주 (서울고속)강남~청주
※죽전경유로 명시된 버스만 정차하니 반드시 참고바람.

시간표 참고바람

자세한 사항은 추가바람.

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  1. 실제로 가장 가까운 통로는 1번출구 앞에 위치한 엘리베이터이다. 비상탈출통로가 더 가깝긴 한데 평소에 쓸 수가 없다.
  2. 죽전정류장의 경우, 크고 아름다운 포은아트홀과 죽전 휴게소 등지로 어림잡아 위치를 짐작할수 있으나, 이 정류장의 경우 주변에 그렇다할 지형지물없이 갑툭튀하여 더더욱 힘들다.