K-SITE

1 개요

미 공군에서 한국전쟁 당시 한반도(+ 이북 5도)의 군사 공항, 비행장을 부를 때 사용했던 명칭이며 지금도 쓰이고 있다. 흔히 대구공항을 K-2라고 부르는데 이때 K-2가 바로 K-SITE이다. 오산공군기지가 K-55라 불리는 것도 같다. 전쟁 당시에 쓰인 명칭이다 보니 현재는 없어진 비행장들이 거의 대부분이다.

참고로 한국 전쟁(1950년~1953년) 때 사용했던 호칭이므로 그 이후에 건설된 공항, 예를 들어 1992년경 건설된 인천국제공항, 1997년부터 착공한 양양국제공항 같은 경우에는 K-SITE 번호를 부여받지 않았다. 다만 공군에서 내부적으로 사용하는 부호로는 추가되었다.

이 번호들 중 일부는 군부대 소속 관용차량 번호판에도 사용된다. 예를 들어 대구기지에 있는 차량이면 02공XXXX라고 하는 식.

2 목록

볼드체로 표시한 공항은 현재까지 남아 있는 공항이다.


출처

2.1 남한

2.2 북한

  • K-17 - 옹진 비행장(Ongjin Airdrome)
  • K-19 - 해주 비행장(Haeju Airdrome)
  • K-20 - 신막 비행장(Sinmak Airdrome)
  • K-21 - 평강 비행장(P' yonggang Airdrome)
  • K-22 - 원종리 비행장(Onjong Ni Airdrome)
  • K-23 - 평양 비행장(P' yongyang Airdrome)
  • K-24 - 동 평양 비행장(East P' youngyang Airdrome)
  • K-25 - 원산 공군기지(Wonsan Air base)
  • K-26 - 송독 비행장(Songdok Airdrome)
  • K-27 - 연포 비행장(Yonpo Airdrome)
  • K-28 - 서 함흥 비행장(Hamhung West Air drome)
  • K-29 - 신안주 비행장(Sinanju Airdome)
  • K-30 - 신의주 비행장(Sinuiju Airdrome)
  • K-31 - 길주 비행장(Kiichu Airdrome)
  • K-32 - Oesichon Dong Airdrome
  • K-33 - 회문 비행장(Hoemun Airdrome)
  • K-34 - 청진 비행장(Ch' ongjin Airdrome)
  • K-35 - 회령 비행장(Hoeryong Airdrome)
  • K-36 - 강계 #2 비행장(Kanggye #2 Airdrome)
  • K-50 - 속초리 비행장(Sokcho Ri Airdrome) [8]
  • K-52 - 양구 비행장(Yanggu Airdrome)

2.3 기타 비행장

  • K-53 - 활주로가 없거나 건축되지 않는 비행장
  • K-54 - 활주로가 없거나 건축되지 않는 비행장
  • K-56 - 활주로가 없거나 건축되지 않는 비행장
  1. ↑ 군용차량 번호판 중 공군교육사령부 소속 차량에 붙는 '05공XXXX'에 그 흔적이 남아 있다. 지금은 진주에 있지만 한때 대전에 위치해 있었기 때문.
  2. ↑ 덕산비행장으로 불렸으며, 1949년 4월 15일 대한민국 해병대 창설식이 개최된 장소이다.
  3. ↑ 한국전쟁 당시에는 여의도 공항
  4. ↑ 본래 강릉공항이 이 번호를 부여받았으나 2002년 속초공항과 함께 폐항되면서 제18전투비행단이 K-18로 불리게 되었다.
  5. ↑ 현재 주한미군기지 캠프 워커. 이곳에 주한미군이 주둔하기 시작한 1959년 이전까지는 대한민국 공군의 기지였으며, 한때 공군본부가 이곳에 주둔하기도 했다.
  6. ↑ 2010년 해체된 주한미군기지 캠프 롱이 있던 장소이다.
  7. ↑ 현재 이곳은 폐항되고 대한민국 공군 소유로 넘어가 제16전투비행단이 차지하고 있다. 16비는 1976년 창설되었으므로 해당 번호를 부여받지 않았다.
  8. ↑ 1961년 건설되어 2002년 폐항된 속초공항과 같은 번호이다.