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1 개요
KD 운송그룹(경기고속, 대원고속)의 시외사업부에서 운행중인 시외/고속 노선의 현황. 일부 고속노선은 타사에서 양도된 노선이며 단거리 직행 노선 중에는 번호가 부여된 노선이 있다. 현재 1, 065대의 차량을 보유하고 있다.
| 개통/폐선/중단에 따른 지속적인 수정 요망 |
2 서울 출발 노선
- 센트럴시티발 노선
- 서울고속버스터미널발 노선
- 경상도 : 밀양[3]
- 서울남부터미널발 노선
- 동서울터미널(강변역)발 노선
- 수도권 : 이천, 여주, 여주대학교(1004), 장호원, 오산, 송탄, 평택, 안성, 안산, 부천, 인천
- 강원도 : 신철원(3000),[6] 동송(3001, 수락산역 경유와 장현 경유로 나눠짐), 와수리(3002), 원주, 영월, 태백
- 충청도 : 구인사, 제천,[7] 충주, 청주, 꽃동네, 괴산, 수안보, 월악산, 감곡, 남서울대, 세종, 공주[8], 보령[9], 대소, 무극, 음성, 증평, 괴산
- 경상도 : 김천, 구미, 온정, 춘양(봉화 경유), 영주, 영주완행, 안동, 입암, 은척, 안계, 문경, 점촌, 상주, 예천, 청도(경산, 시지 경유), 춘양, 포항(경주 경유), 의령(현풍 경유)
- 전라도 : 남원(1회 남해까지 운행), 부안(김제 경유), 진도(영광, 무안 경유), 해남(목포 경유), 여수(순천 경유), 군산(익산 경유)
- 수유역발 노선
- 강원도 : 동송(3003), 와수리(3005)
- 김포공항발 노선
- 수도권 : 성남(5100), 단국대(5200), 의정부(7300), 이천, 여주,
- 충청도 : 충주
3 서울 외 수도권 지역 출발 노선
- 수원발 노선
- 수도권 : 양평, 안성
- 강원도 : 원주, 제천, 영월, 강릉
- 충청도 : 충주, 음성, 괴산, 보령
- 경상도 : 점촌, 안동
- 전라도 : 순천
- 성남발 노선
- 용인발 노선
- 충청도 : 청주, 충주
- 경상도 : 상주, 안동, 포항
- 전라도 : 전주
- 오산발 노선
- 충청도 : 충주
- 전라도 : 광주
- 안성발 노선
- 수도권 : 여주, 서수원
- 충청도 : 천안, 아산
- 평택발 노선
- 강원도 : 춘천, 원주, 강릉, 속초
- 충청도 : 당진
- 전라도 : 전주
- 의정부발 노선
- 수도권 : 안성, 인천[11]
- 충청도 : 청주, 세종, 충주
- 경상도 : 울산, 창원(마산 경유)
- 전라도 : 전주, 군산
- 동두천발 노선
- 수도권 : 안성
- 충청도 : 감곡
- 경상도 : 부산(하남, 경기광주 경유 및 노포동~해운대), 포항, 구미
- 하남발 노선
- 수도권 : 안성
- 강원도 : 원주,[12] 강릉, 삼척(동해 경유)
- 충청도 : 대전, 청주, 천안
- 경상도 : 북대구(구미 경유), 포항
- 전라도 : 광주
- 이천발 노선
- 수도권 : 양평, 장호원
- 강원도 : 춘천, 원주, 영월, 강릉
- 충청도 : 대전, 청주, 충주, 음성, 괴산, 천안
- 경상도 : 부산, 울산, 점촌
- 전라도 : 광주, 전주, 군산
- 청강대학교발 노선
- 파주 기점(문산, 운정신도시 경유, 일부 금촌 경유)
- 강원도 : 강릉
- 충청도 : 대전, 충주
- 전라도 : 광주
- 고양발 노선
- 부천발 노선
- 수도권 : 문산(5000), 이천(안양 경유), 안성(동아방송예술대학)(안양 경유)
- 강원도 : 원주, 정선, 강릉(안양 경유), 속초
- 충청도 : 청주, 충주(안양 경유)
- 경상도 : 서부산, 상주, 영주/안동(안양 경유), 통영
- 전라도 : 광주, 전주, 익산, 목포, 광양, 동광양(남원 경유), 무안
- 안산발 노선
- 수도권 : 이천, 안중
- 강원도 : 강릉
- 충청도 : 대전
- 전라도 : 정읍, 부안
- 광명발 노선
- 수도권 : 분당(8446)
- 강원도 : 속초(철산 출발 강릉 경유)
- 안양발 노선
- 강원도 : 원주
- 충청도 : 청주
- 전라도 : 목포
- 인천종합버스터미널발 노선
- 강화여객자동차터미널발 노선
- 충청도 : 청주
- 전라도 : 광주
- 인천공항발 노선
4 비수도권 지역 출발 노선
- 춘천 기점 : 광주, 대구, 순천(홍천, 원주 경유)
- 원주 기점 : 천안, 전주, 세종[16], 김해(제천 경유)
- 강릉 기점 : 원주, 대전, 충주, 마산(동해와 7번 국도를 경유한다.)
- 대전 기점 : 울산, 강릉, 삼척(강릉, 동해 경유)
- 세종 기점 : 부산
- 천안 기점 : 부산, 부여[17]
- 북대구 기점: 이천, 여주
- 창원 기점 : 경기광주(마산, 여주, 이천 경유)
- ↑ 대원고속과 공배. 우등과 일반으로 나뉘어져 있으며, 평소에도 이용량이 많은 알짜배기 노선. 20:10분 우등 막차와 21:00경에 출발하는 일반 막차는 연중무휴 매진을 기록하기 때문에 주말에는 관광 예비차가 운행한다. 운 좋으면 유니버스 노블도 들어온다!!
예Power비 - ↑ 1일 3회 영덕까지 운행.
- ↑ 2016년 5월 4일 신설. 참고로 전환고속이 아니라 진짜 고속버스 맞다!
- ↑ 온양, 송악 경유.
- ↑ 일죽, 주덕을 경유하며 전환고속이 아닌 시외버스 노선이다. 주말에 충주행 버스가 매진일 때 이용해볼 만한 노선. 직통보다 10~20분 더 소요된다.
- ↑ 경기고속 노선.
- ↑ 일부 차량은 세명대까지 운행.
- ↑ 1일 1회 운행, 세종을 경유하며, 잠실역, 가락시장, 장지역은 경유하지 않는다. 참고로 공주발은 11:30(세종 11:50)에, 동서울발 14:20에 운행된다.
- ↑ 무정차와 홍성, 광천 경유로 나뉨.
- ↑ 성남터미널기준 5:30, 6:00, 6:40, 15:00, 15:40 차는 연천행이며, 그 외 시간에는 전곡종착.
- ↑ 김포공항을 경유하는 3700과 직통노선인 3800으로 나뉨.
- ↑ 3회 중 2회는 원주까지 운행하며 1회는 구인사까지 운행.
- ↑ 직행좌석버스 면허이지만 공항리무진 요금체계임.
- ↑ 대원고속 노선.
- ↑ 8842, 김포공항, 사당역, 과천 경유.
- ↑ 06:50 1회 출발, 중간에 상술한 공주-세종-동서울 왕복 코스 운행 후 18:20 세종 출발.
- ↑ 1일 2회. 공주 경유로 완행(!) 코스로 운행한다.