공항버스 6000

서울특별시 공항버스
공항리무진60006001600260036004
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한국도심공항61006101610361046105
칼리무진67016702670367046705
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서울공항리무진60066009602062006300
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파일:Attachment/Air600.jpg
일반도색.[1]

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우등도색.

1 노선 정보

공항버스 6000번
기점서울특별시 강서구 방화2동(김포국제공항)종점서울특별시 송파구 잠실3동(잠실역)
종점행첫차04:34(송정역 출발)/05:50(공항 출발)기점행첫차05:30
막차23:00막차00:10
평일배차40~50분주말배차40~50분
운수사명공항리무진인가대수6대
노선김포국제공항(국제.국내선) - 송정역 - 발산역 - 강서구청사거리, 서울디지털대학교 - 염창역, 서울도시가스 - 노들로 - (← 흑석역 ←) - 고속터미널역 - 논현역 - 강남역 - 선릉역 - 삼성역 - 종합운동장역 - 신천역 → 잠실롯데월드 → 잠실역 → 신천역 → 이후 역순
공항버스 N6000번
기점서울특별시 서초구 반포4동(서울고속버스터미널)종점인천광역시 중구 운서동(인천국제공항)
종점행첫차22:30기점행첫차23:50
막차02:50막차04:10
평일배차50~60분주말배차50~60분
운수사명공항리무진인가대수3대
노선서울고속버스터미널 - (→ 흑석역 →) - 노들로 - 염창역 - 송정역 - 인천국제공항(6A)

2 개요

지금은 빛바랜 서울시 최초의 공항버스 노선. 왕복 운행거리는 77km. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 1977년 11월 25일에 신설되었다. 이 때는 워커힐교통에서 운행했으며, 공항버스가 600번대로 분류됨에 따라 600번을 부여받았다. 당시 노선은 '쉐라톤 그랜드 워커힐 호텔 - 타워호텔 - 도뀨호텔 - 프라자호텔 - 국제수화물최급소 - 여의도관광호텔 - 김포국제공항'이었다.
  • 1981년 9월 3일에 '워커힐호텔 - 잠실종합운동장' 구간이 단축되었다.
  • 1993년 2월 27일에 '잠실종합운동장 - 잠실롯데월드' 구간이 연장되었다.
  • 인천국제공항 개항에 따라 2001년 3월 29일에 인천국제공항까지 연장하였다.
  • 2008년 12월 1일에 '인천공항 - 김포공항' 구간을 신설된 6016번에게 물려주고 김포공항까지 단축되었다.
  • 2009년 2월 1일 봉은사로 경유에서 테헤란로 경유로 변경했다.
  • 9호선 개통에 따라 수요가 감소하면서 2013년 4월 6일에 감차되었고, 이로 인해 배차간격이 40~50분으로 늘어났다.
  • 2015년 6월 30일 심야 시내버스가 운행을 시작하면서 번호가 없었던 N6000번이 번호를 부여받았다.
  • N6000번에 6030번 출신 1대(서울 71사 2297)가 투입되어 총 3대로 운행하게 되면서 배차간격이 80분에서 50~60분으로, 운행횟수가 4회에서 6회로 개선되었다. 또한 첫차가 10분 빨라졌고, 막차가 10분 늦춰졌다. 관련 공문

4 특징

  • 6001번(구 601번)과 함께 공항리무진을 대표하는 노선이며, 그만큼 역사도 길다.
  • 9호선이 개통하기 전에는 강서구에서 강남 및 잠실로 가장 빨리 갈 수 있는 노선이었기 대문에 정기권을 구매해서 이용하는 승객들도 많았으나, 9호선이 개통하면서 수요가 급감하였다. 하지만 9호선 증차가 늦어지고, 혼잡률이 최고치[2](관련 기사)를 찍자 편안하게 출퇴근하고 싶은 승객들이 이용하기도 한다. 또한 9호선 혼잡에 따른 대책으로 8663번 외에 이 노선을 광역버스 등으로 형간전환하자는 의견이 있다. 하지만 한정면허 노선인 탓에 쉽지는 않아보이나, 수요가 예전만 못하기 때문에 운수업체에서 이와 관련해 대책을 내릴 가능성도 존재한다. 이로써 6000번은 금수저용 버스가 되었다
  • 심야버스는 주간 노선과 달리 인천공항까지 간다. 하지만 2015년 11월 현재 BMS에 잡히지 않는다.

4.1 시간표

  • 6000번 : #
  • N6000번 : #

5 연계 철도역

  1. 현재는 대차되었다.
  2. 2013년에 '염창 - 당산(급행)' 구간이 1위(240%)를 찍었다.