- 상위 문서 : 공항버스(서울)
서울특별시의 공항버스 | |||||
공항리무진 | 6000 | 6001 | 6002 | 6003 | 6004 |
6005 | 6008 | 6010 | 6011 | 6012 | |
6013 | 6014 | 6015 | 6016 | 6017 | |
6018 | 6019 | 6021 | 6030 | ||
한국도심공항 | 6100 | 6101 | 6103 | 6104 | |
칼리무진 | 6701 | 6702 | 6703 | 6704 | 6705 |
6706 | 6707A | 6707B | |||
서울공항리무진 | 6006 | 6009 | 6020 | 6200 | 6300 |
6500 | 6600 |
파일:Attachment/Air600.jpg
일반도색.[1]
우등도색.
1 노선 정보
공항버스 6000번 | |||||
기점 | 서울특별시 강서구 방화2동(김포국제공항) | 종점 | 서울특별시 송파구 잠실3동(잠실역) | ||
종점행 | 첫차 | 04:34(송정역 출발)/05:50(공항 출발) | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 23:00 | 막차 | 00:10 | ||
평일배차 | 40~50분 | 주말배차 | 40~50분 | ||
운수사명 | 공항리무진 | 인가대수 | 6대 | ||
노선 | 김포국제공항(국제.국내선) - 송정역 - 발산역 - 강서구청사거리, 서울디지털대학교 - 염창역, 서울도시가스 - 노들로 - (← 흑석역 ←) - 고속터미널역 - 논현역 - 강남역 - 선릉역 - 삼성역 - 종합운동장역 - 신천역 → 잠실롯데월드 → 잠실역 → 신천역 → 이후 역순 |
공항버스 N6000번 | |||||
기점 | 서울특별시 서초구 반포4동(서울고속버스터미널) | 종점 | 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항) | ||
종점행 | 첫차 | 22:30 | 기점행 | 첫차 | 23:50 |
막차 | 02:50 | 막차 | 04:10 | ||
평일배차 | 50~60분 | 주말배차 | 50~60분 | ||
운수사명 | 공항리무진 | 인가대수 | 3대 | ||
노선 | 서울고속버스터미널 - (→ 흑석역 →) - 노들로 - 염창역 - 송정역 - 인천국제공항(6A) |
2 개요
지금은 빛바랜 서울시 최초의 공항버스 노선. 왕복 운행거리는 77km. 전체 정류장 목록
3 역사
- 1977년 11월 25일에 신설되었다. 이 때는 워커힐교통에서 운행했으며, 공항버스가 600번대로 분류됨에 따라 600번을 부여받았다. 당시 노선은 '쉐라톤 그랜드 워커힐 호텔 - 타워호텔 - 도뀨호텔 - 프라자호텔 - 국제수화물최급소 - 여의도관광호텔 - 김포국제공항'이었다.
- 1981년 9월 3일에 '워커힐호텔 - 잠실종합운동장' 구간이 단축되었다.
- 1993년 2월 27일에 '잠실종합운동장 - 잠실롯데월드' 구간이 연장되었다.
- 인천국제공항 개항에 따라 2001년 3월 29일에 인천국제공항까지 연장하였다.
- 2008년 12월 1일에 '인천공항 - 김포공항' 구간을 신설된 6016번에게 물려주고 김포공항까지 단축되었다.
- 2009년 2월 1일 봉은사로 경유에서 테헤란로 경유로 변경했다.
- 9호선 개통에 따라 수요가 감소하면서 2013년 4월 6일에 감차되었고, 이로 인해 배차간격이 40~50분으로 늘어났다.
- 2015년 6월 30일 심야 시내버스가 운행을 시작하면서 번호가 없었던 N6000번이 번호를 부여받았다.
- N6000번에 6030번 출신 1대(서울 71사 2297)가 투입되어 총 3대로 운행하게 되면서 배차간격이 80분에서 50~60분으로, 운행횟수가 4회에서 6회로 개선되었다. 또한 첫차가 10분 빨라졌고, 막차가 10분 늦춰졌다. 관련 공문
4 특징
- 6001번(구 601번)과 함께 공항리무진을 대표하는 노선이며, 그만큼 역사도 길다.
- 9호선이 개통하기 전에는 강서구에서 강남 및 잠실로 가장 빨리 갈 수 있는 노선이었기 대문에 정기권을 구매해서 이용하는 승객들도 많았으나, 9호선이 개통하면서 수요가 급감하였다. 하지만 9호선 증차가 늦어지고, 혼잡률이 최고치[2](관련 기사)를 찍자 편안하게 출퇴근하고 싶은 승객들이 이용하기도 한다. 또한 9호선 혼잡에 따른 대책으로 8663번 외에 이 노선을 광역버스 등으로 형간전환하자는 의견이 있다. 하지만 한정면허 노선인 탓에 쉽지는 않아보이나, 수요가 예전만 못하기 때문에 운수업체에서 이와 관련해 대책을 내릴 가능성도 존재한다.
이로써 6000번은 금수저용 버스가 되었다
- 심야버스는 주간 노선과 달리 인천공항까지 간다. 하지만 2015년 11월 현재 BMS에 잡히지 않는다.
4.1 시간표
5 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 강남역, 역삼역, 선릉역, 삼성역, 종합운동장역, 잠실새내역, 잠실역
- 수도권 전철 3호선 : 고속터미널역
- 서울 지하철 5호선 : 김포공항역, 송정역, 마곡역, 발산역
- 서울 지하철 7호선 : 고속터미널역
- 서울 지하철 8호선 : 잠실역
- 서울 지하철 9호선 : 김포공항역, 등촌역, 염창역, 고속터미널역, 신논현역
- 분당선 : 선릉역
- 신분당선 : 강남역
- 인천국제공항철도 : 김포공항역