| 대전광역시 시내버스 회사 |
| 계룡버스 | 대전교통 | 대전버스 | 경익운수 | 선진여객 | 금남교통 | 충진교통 | 한일버스 |
| 협진운수 | 산호교통 | 금성교통 | 선진교통 | 동건운수 | 대전비알티 | 유성마을버스 | 경익버스[1] |
| [1] 엄밀히 따지자면 계룡시 차적 시내버스지만 대전시내버스에 집어놓은 이유는 경익버스 운행 노선들이 애초에 대전광역시가 계룡시에 요구하거나 지원하여 만든노선인데다가 202번을 폐선시키기위해 만든 성격이 강하고 대전시내버스 노선 부여 방법과 동일하고 대전 소속 202번과 공동배차도 하고 있고 버스회사도 사실상 대전시내버스 회사 중 하나인 경익운수 계열사인 경익버스이고 도색도 기존의 급행버스와 혼동을 방지하기 위해 주황색으로 도색한 것을 보면 대전시내버 도색을 따르고 있고 다른 대전시내버스와 지하철과 환승이 가능하고 심지어 대전광역시 버스정보시스템에 통합되어 있다. |
| 금남교통 |
| 업종명 | 운수업 |
| 설립일 | 1979년 06월 22일 |
| 대표 | 이당휘 |
| 위치 | 대전시 유성구 대정로 67 화물터미널 105호 (대정동) |
| 전화번호 | 042)582-3527 |
| 차량번호 | 대전 75 자 33XX |
1 개요
대전광역시 소속의 시내버스 회사.
1979년 대전교통으로부터 분리 독립하여 설립되었고, 당시만 해도 전 차량 대우버스로만 구성되어 있었으나 1980년대 후반부터 현대자동차 RB520L 도시형과 RB520 좌석형을 많이 도입하기 시작하여 1990년대에도 현대 에어로시티 차량을 위주로 도입하고[1], 2001년부터 현대버스로만 도입하였다. 다만 2003년 5월에 BS090 로얄미디 NGV 1대를 도입하기도 했으나[2] 2012년에 현대버스로 대차되어 전 차량 현대버스로 운행하고 있다.
본사는 대전광역시 유성구 대정동 대정동화물터미널에 있고, 2016년 기준으로 총 3개 노선, 44대를 운용하고 있다.
1.1 운행중인 노선
2 면허 체계
3 보유 차종
3.1 현재 보유 차종
3.2 과거 보유 차종
- ↑ 1996년 당시 대전에 아주 드문 차종이었던 현대 에어로시티540L 냉방도시형을 경익운수와 같이 소유하기도 하였다.
- ↑ 아마 당시에는 현대 글로벌900 에 NGV 버젼이 나오기 전이라 할 수 없이 도입한 걸로 추정된다.
- ↑ 자사 첫 현대버스 도입 차종이다.
- ↑ 1993년 도입한 시내좌석형 단 1대 있었고, 대전에서 3376호가 유일무이 하였다.
- ↑ 2001년에 디젤차량을 단 1대 도입하였고, 이 후로 전 차량 가스차로만 도입하였다.
- ↑ 최후 년식이 1993년형까지 있었는데 1999년 초반에 모두 대차하였다.
- ↑ 최후 도입년식이 1995년 초반 형식으로 도시형에 냉방형이 기본이 되기 직전에 도입한 형식이다.
- ↑ 2003년에 중형 가스차를 도입하려 했는데 현대버스에 중형 가스차가 생산되기 전이라 어쩔 수 없이 도입하였다. 결국 2012년에 만기일 도래로 대차되어 자사에 전 차량 현대버스로 운행하게 되었다. 차량번호는 3329호.
- ↑ 2000년 초에 단 1대 도입하였다. 차량번호는 3328호.
- ↑ 1996년 오지노선 투입 목적으로 도입한 버스이다.
- ↑ 1996년 말 입석->중형 전환분 버스로 3318호 1대 있었고 이듬해에 기아마크 달린 버스 1대를 더 추가 도입하였다. 차량번호는 3314호. 여담으로 1996년형인 3318호는 2005년에 뉴 슈퍼 에어로 시티로 대차되었는데 비슷한 규모업체 동건운수에 있던 코스모스 1996년형 9800호도 3318호와 같은 시기에 같은 버스로 대차되었다.
- ↑ 1996년 도입한 직행좌석 및 전중문형 좌석차량이 1대씩 있었다.