 수원시 시내버스 회사 | ||
| 경진여객 | 남양여객 | 수원여객 |
| 용남고속 | 성우운수 | 삼경운수 |
 없어진 버스회사 | ||
| 삼성여객 | 신원여객 | 용일여객 |
삼성여객 좌석버스 720번. 출처
1 개요
경기도 수원시를 중심으로 했던 시내버스 회사로 현재는 없어진 회사다. 이 회사를 먹여살렸던 노선은 700번, 700-2번, 720번(수원-성남), 490번(수원 - 서신)으로 수원 - 성남 구간을 주름잡던 회사였다.
2 시내버스
- 330번 - 지금도 제부여객에서 같은 번호로 운행중.
- 490번 - 현 1004번
- 490-1번 - 현 1004-1번
- 700번 - (수원역~고등동~장안문~경기대후문~풍덕천~머내~미금역~정자동~이매촌~남한산성입구)
- 700-2번 - (수원역~고등동~장안문~경기대후문~풍덕천~머내~미금역~정자동~이매촌~상대원) [1]
- 710번 - (경희대학교~곡반정동~수원역~고등동~장안문~경기대후문~풍덕천~머내~미금역~정자동~이매촌~남한산성입구) [2]
- 720번 - (수원역~세무서~성빈센트병원~아주대학교~수지읍사무소~남한산성입구)
- 720-1번 - (경희대학교~영통지구~법원사거리~아주대학교~수지읍사무소~남한산성입구) [3]
- 730번 - (경희대학교~곡반정동~수원역~세무서~성빈센트병원~아주대학교~수지읍사무소~미금역) [4]
- 740번 - (경희대학교~곡반정동~수원역~세무서~성빈센트병원~아주대학교~수지~풍덕천~오리역~미금역~정자동~이매촌~상대원) [5]
- 750번 - (경희대학교~곡반정동~수원역~고등동~장안문~경기대후문~풍덕천~머내~미금역~정자동~이매촌~상대원) [6]
3 시외버스
수원시-잠실역-구리 시외버스도 이 회사에서 인기가 많던 노선이었다. 수원-잠실역과 잠실역-구리 간은 지하철 연계가 부실한 구간이기 때문에 구간수요가 엄청났고, 좌석버스에 비해 비싼 요금까지 받을 수 있어 이 회사를 먹여살렸던 또다른 노선의 하나였다. 하지만 1990년대 중반, 이 노선을 잠실역을 기준으로 반으로 쪼갠 다음, 직행좌석버스로 바꿨는데 이것이 지금의 1115번(구리 / 남양주 - 잠실) 시리즈와 1007번(수원 - 잠실) 시리즈이다. 얼마 지나지 않아 삼성여객은 1115번(구리 / 남양주 - 잠실) 노선을 경기고속으로 이관했으며, 1007번(수원 - 잠실) 노선을 용남고속에 이관하였다.[7] 이후 1115번의 경우 -7번까지 둘 정도로 가지치기가 많았지만 시간이 지나면서 연선 택지지구들의 개발로 인해 신설되거나 변경된 다른 노선에 통합되는 일이 많아 단거리 노선 하나만 남았다. 본선은 2013년 말 폐선.
그 외에도 안성~남서울 노선등도 운행헀었다고 한다. 자세한 정보는 추가바람
4 면허 체계
- 수원시법인
- 일반좌석버스 : 경기 70바 30##호
- 직행좌석버스 : 경기 70바 33##호
- 화성시법인
- 일반좌석버스 : 경기 76아 11##호
- 시외직행버스 : 경기 76아 61##호
- 1996년 면허 개정 이전.
- 경기 5자 20##[8], 55##호
- 경기 5아 69##~70##호
5 폐업
하지만 1997년 외환 위기 이후 파업에 사고까지 겹치며[9] 하루아침에 망했다. 수원 - 성남 노선은 모두 KD 운송그룹로 모두 넘어가 현재의 700-2번, 720 시리즈(720, 720-1, 720-2, 720-3, 730)로 명맥을 유지하고 있다. 수원 - 남양 간 노선은 남양여객과 제부여객으로 이어진다.
6 역대 보유차량
6.1 자일대우버스
6.2 아시아자동차
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 삼성여객문서에서 가져왔습니다.</div></div>- ↑ 1998년에 신설되었으나, 부도 이전 경기고속에 매각하였다.
- ↑ 1990년대 초반에 개통한 노선이다. 수요저조로 서류상으로만 존재하는 유령노선으로 남아있다가 1996년에 폐지되었다.
- ↑ 1997년에 영통지구 분양으로 인한 대중교통 대책에의거 신설되었으나. 부도 이전 경기고속에 매각하였다.
- ↑ 現 경기고속 730번과 일부 동일하나 전혀 무관한 노선이었다. 수요저조로 서류상으로만 존재하는 유령노선으로 남아있다가 1996년에 폐지되었다.
- ↑ 1996년에 신설되었으나 수요저조로 서류상으로만 존재하는 유령노선으로 남아있다가 1997년에 폐지되었다.
- ↑ 원래 신원여객 노선이었으며 1994년경에 인수하였다. 수요저조로 서류상으로만 존재하는 유령노선으로 남아있다가 1996년에 폐지되었다.
- ↑ 결국 2002년 8월에 대원고속으로 이관하였다. 대신 용남고속은 동서울 ~ 잠실 ~ 가락시장 ~ 천안/아산간을 운행하는 시외버스 노선을 넘겨받았다.
- ↑ 신원여객 출신 면허.
- ↑ 하필이면 보험 계약이 만료되는 날 사고가 나서 사고 관련 배상을 모두 회사 돈으로 해결했다고 한다.
머피의 법칙