- 상위 문서 : 수원시 버스 목록
| '수원 - 매송 - 비봉 - 남양(서신)' 간 시내버스 | ||||||
| 남양여객 노선 | 400 | 400-1 | 400-4 | 990 | 999 | 999-1 |
| 용남·제부 노선 | 22 | 1004 | 1004-1 | |||
일반좌석버스로 운행하던 시절(2008년 3월).
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| 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 출처 | 슈퍼 에어로시티 출처 | |||
1 노선 정보
| 수원시 시내일반버스 990번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 이목동(동원고) | 종점 | 경기도 화성시 서신면(서신터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:50 | 기점행 | 첫차 | 05:15 |
| 막차 | 23:10 | 막차 | 23:20 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 15분/평시 20분 | 주말배차 | 25분 | ||
| 운수사명 | 남양여객 | 인가대수 | 13대 | ||
| 노선 | 동원고 - 이목동 - 만석공원 - 수성고 - 병무청 - 고등동주민센터 - 수원역 - 고색동 - 오목천동 - 어천 - 비봉 - 남양사거리 - 은장고개 - 마도삼거리 - 송산농협 - 사강시장 - 서신 - 서신면사무소 - 서신터미널 | ||||
2 개요
남양여객이 운행 중인 시내버스 노선으로, 수원시와 서신면을 잇는다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 과거에는 일반좌석버스 노선이었다. 제부여객 1004번과 경쟁하기 위해서 '수원역 - 서신' 간 노선으로 개통했다.
- 어느 순간 장안문으로 연장되었다. 이 때는 장안문에서 쉬지 않고 바로 회차했다.
- 2009년 9월 21일에 400-1번과 함께 일반시내버스로 전환되었다. 또한 이 때부터 장안문에서 잠시 쉬었다가 가게 되었다.
- 천연가스버스로 바뀌면서 장안문부터 파장동까지 공차회송을 해야 하는 문제가 발생했다. 이 때문에 배차간격이 깨져 11번이나 400번에 가스차량을 돌려보내기도 했다. 이 문제는 2011년 11월 3일에 동원고로 연장되면서 해결.
4 특징
뉴 슈퍼 에어로 시티로만 운행 중이다.
여담이지만 최초.최후의 차량을 갖고 있던 노선인데, 남양에서 자체 출고한 최초의 로얄시티를 끝까지 굴렸던 노선(동원고 연장 이전)이며, 동원고로 연장할 때까지 남양 최후의 에어로시티(2552호)가 오래 생존해 있던 노선으로 유명하다. 또한 과거엔 괴도색(2528호)도 보유했었지만 G BUS 도색으로 파랗게 칠해지면서 역사 속으로 사라졌다.
정자2동 방면[1]에서 수원역을 가장 빨리 가는 버스라 인구밀집지역인 정자동에서 수요가 있을법한데 배차간격이 긴 편이라 타이밍을 맞춰야 한다. 5번, 301번은 북문을 경유하기 때문에 돌아가고 92번의 경유 화서역과 구운동, 서둔동을 경유하기 때문에 정자동에서 수원역 가려고 92번 타는건 시간 손실이 너무 크다. 그러나 990번은 수성고 사거리에서 바로 직진해 화서동으로 바로 가기 때문에 다른 버스들에 비해 훨씬 빨리 간다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 수원역
- 수도권 전철 분당선 : 수원역
- 일반 철도역 : 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)