과거 역명이 거제역이었던 역에 대해서는 거제해맞이역 문서를 참조하십시오.
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| 동해선 | |||||
| 부산진 방면 거제해맞이 | ← 1.3 km | 거 제 | → 1.5 km | 효자 방면 동 래 | |
| 부산 도시철도 | |||||
| 3호선 | |||||
| 수영 방면 연 산 | ← 0.7 km | 거 제 (306) | → 0.7 km | 대저 방면 종합운동장 | |
| 동남권 전철 | |||||
| 동해선 | |||||
거제해맞이 | 1.0 km | (K112) (미개통) | 0.7 km | 교 대 | |
| 이 역과 동래역 사이에 교대역이 개통준비중이다. |
| 거제역 (법원·검찰청) | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Geoje |
| 한자 | 巨堤 |
| 일본어 | 巨堤(コジェ) |
| 중국어 | 巨堤 |
| 역번 | |
| 부산 도시철도 3호선 | 306 |
| 동남권 전철 동해선 | |
| 300px 부산 도시철도 3호선 승강장크게보기 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 부산 도시철도 3호선 거제역 | 부산광역시 연제구 월드컵대로 지하 209 (거제동) |
| 동남권 전철 동해선 거제역 | 부산광역시 연제구 거제동 312-2 |
| 부산 도시철도 | |
| 운영기관 | |
| 3호선 개업일 | 2005년 11월 28일 |
| 동남권 전철 | |
| 운영기관 | 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 |
| 동해선 개업일 | 미정 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 부산경남본부 |
| 동해남부선 개업일 | 1989년 8월 16일 |
| 역등급 | 임시승강장(동래역 관리) |
巨堤驛 / Geoje Station
| 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 | |||||
| 1호선 | 부산역 | ◁ | 연 산 | ▷ | 남 산 |
| 2호선 | 해운대 | ◁ | 수영·서면 | ▷ | 주 례 |
| 구 남 | ◁ | 덕 천 | ▷ | 수 정 | |
| 3호선 | 수 영 | ◁ | 거 제 | ▷ | 구 포 |
| 4호선 | 미 남 | ▷ | 석 대 | ||
- 승강장 위치 : 지하 2층
- 승강장 형태 : 2면2선(상대식 승강장)
- 승강장 횡단여부 : 불가능
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신설역 조감도. 다만 실제 건설은 이와 다르게 짓는 듯 하다.
450px
건설 현장(11월 1일)
목차
1 개요
부산 도시철도 3호선 306번. 부산광역시 연제구 월드컵대로 지하 209(거제동) 소재.
2 역 정보
부산 도시철도 3호선의 역이자, 향후 개통될 동남권 전철 동해선의 역이다.
2.1 부산 도시철도 3호선
역명은 소재지의 법정동 명칭인 거제동에서 따왔다. 거제시와는 관계없지만, 미래에 남부내륙선이 개통되면 거제시에도 거제역이 설치되기 때문에 역명 충돌의 여지가 있다.
부역명은 법원・검찰청으로 인근에 부산지방검찰청과 부산고등법원이 있다.
2.2 동남권 전철 동해선
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 거제역(동해남부선)문서에서 가져왔습니다.</div></div>
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동해선 복선 전철화가 완공되면 3호선 거제역과 환승되며 그 때가 되면 도시철도 거제역이 남문구역으로 개명될 예정이었으나...
결국 동해선 남문구역이 거제(법원,경찰청)로 역명을 바꾸어 도시철도와 통일하는 쪽 으로 확정되었다. # 기존 동해선 거제역은 거제해맞이역으로 변경.
교대역과는 다르게 역사 구조물이 반은 지어져 있으며 나머지 반은 2014년 11월 5일에 신선으로 선로가 이설된 후 지어진다. 전철전용역으로 지어지기 때문에 무궁화호와 같은 일반 여객열차는 취급하지 않을 예정이다.
2.2.1 남문구역 시절
구역 승강장[1]
동해선의 역. 부산광역시 연제구 거제동에 있었다. 당시의 역명은 남문구(南門口)역이었으며 근처에 동래읍성 남대문이 있었기 때문에 붙여졌다.[2] 참고로 이때는 부산 도시철도 1호선 교대역과 가까웠다.
1989년 8월 16일 동서통근열차 승객을 위하여 임시 승강장으로 영업을 시작하였다. 그러다 도시통근열차 폐지 후 부전-포항간 무궁화호 왕복 1편성만이 정차하게 된다. 동해선 복선 전철화 공사로 인하여 한동안 승강장이 이설된 채로 여객을 취급하다 2011년 10월 5일부로 여객취급은 중지되었다.
2.3 승강장
2.3.1 부산 도시철도 3호선
| 연산 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 종합운동장 | |||
| 상 | 부산 도시철도 3호선 | 연산·물만골·망미·수영 방면 |
| 하 | 부산 도시철도 3호선 | 미남·덕천·구포·대저 방면 |
2.3.2 동해선
개통시 추가바람.
3 환승 문제
3.1 막장환승?
향후 복선전철화가 예정되어있는 동해선 거제역과 환승역이 될 예정이어서 일부러 3호선 역 승강장을 크고 아름답게 지어놓았다.
동해선 거제역과의 높이차이가 상당하지만[3] 예외도 있으니 지켜봐야 될듯.
2월초, 매우 길고 아름다운 에스컬레이터가 설치된 것이 확인되었다.
3.2 역명문제
동남권 전철 동해선 개통 시 동해선 상에도 거제역이 생길 뿐만 아니라 남문구역과 환승될 예정이라 역명을 변경하지 않을 경우 양평역과 같은 역명 중복문제에다가 이수역과 같은 이명환승역 문제가 생길 수도 있었다.
결국 동해선의 거제역이 거제해맞이역으로 바뀌고 남문구역을 거제역으로 바꿈으로써 역명문제는 해결되었다.
4 기타
3호선과 동해선과의 환승통로가 20대 총선에서 투표소로 쓰였다. 연제구 거제3동 지역의 제3투표소였다. #
5 일평균 승차량[4]
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 |
| 2,412명 | 3,031명 | 3,138명 | 3,470명 | 3,831명 | 4,217명 | 4,634명 |
| 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 |
| 4,665명 | 4,750명 | 4,896명 | 4,831명 | - | - | - |