둔촌동역

서울 지하철 9호선의 등촌역에 대해서는 등촌역 문서를 참조하십시오.

서울 지하철
5호선
방화 방면 강　동	← 1.2 km	둔촌동 (P549)	→ 1.4 km	마천 방면 올림픽공원

遁村洞驛 / Dunchon-dong Station

둔촌동역
다국어 표기
영어	Dunchon-dong
한자	遁村洞
중국어	遁村洞
일본어	トゥンチョンドン
역번
서울 지하철 5호선 마천지선	P549
300px 서울 지하철 5호선 마천지선 승강장 크게보기
300px 역안내도 크게보기
주소
서울특별시 강동구 양재대로 지하 1369 (舊 성내동 450-39)
서울 지하철
운영기관	서울특별시도시철도공사
5호선 개업일	1996년 3월 30일

1 개요

서울 지하철 5호선 마천지선 P549번. 서울특별시 강동구 양재대로 지하 1369(舊 성내동 450-39번지)에 위치해 있다. 개통 초기에 역 번호는 554번이었고, 얼마 못가 P549로 바꾸었다.

2 역 정보

원문에는 강서구에 있는 등촌동과 발음을 헷갈리게 하지 않기 위해 '동'을 붙여 둔촌동이라고 역명을 정하였다고 적혀 있었으나 사실 상 그럴 가능성은 낮다. 서울 지하철 5호선 완공 당시 서울 지하철 9호선은 착공 조차 시작하지 않은 상황이었고, 등촌역의 역명은 확정되어 있지도 않았다. 둔촌동역과 등촌역은 개통 일자가 14년이나 차이가 나는데 아직 착공되지도 않은 노선에 생길 역명에 대비하여 역명을 짓는다는 것 자체가 난센스이다. 반대로 둔촌역이 생기고 둔촌역과 구별하기 위해 등촌동역이라고 했으면 모를까. 강동역 분기 이후 첫 역인 길동역과 둔촌동역에 글자 수 차이를 둬 구분하기 쉽게 하려 했다는 것이 오히려 더 설득력이 있다. 종점인 상일동역도 마천역과 글자수 차이를 두기 위해 상일역이라고 하지 않고 굳이 '동'을 붙인 것을 보면 알 수 있다. 같은 5호선의 양평역이야말로 역명에 '동'을 붙여야 되는 사례인데도 배째라 하는 것이랑 매우 대조적이다. 승하차량만 봐도 둔촌동역과 상일동역이 양평역보다 훨씬 많다.

하지만 지역주민들은 그냥 부르기 편하게 둔촌역이라고 부른다. 아무도 원래 이름으로 안부르는 역. 둔촌동역이라고하는사람 한명도 못봤다. 심지어 버스정류장 안내방송에서도 "이번 정류소는 둔촌역, 지하철 5호선입니다."라는 방송이 나온다. 물론 정식 정류장 이름은 둔촌동역이지만 별 의미가 없다.

월 평균 역 이용객 2만 5천명 ~ 2만 7천명 정도를 꾸준히 유지하며 5호선 지선구간 중 항상 1위를 고수한다. 주변이 온통 주거지역 인데다 은근히 대로변으로 상업지역이 분포해 있어 아침 저녁으로 이용객이 많은 편. 또한 둔촌동역은 하남 서부지역(감북, 감일)에서 출발하는 마을버스의 종점이기도 해서 이 수요도 무시할 수가 없다.

이 역과 길동역을 다이렉트로 연결하는 선로가 있다. 일명 '길동삼각선'인데, 정확한 용도는 고덕차량기지와 마천지선간의 입출고 및 8호선 열차의 고덕차량기지 입출고이다. (지하철 정비중에는 기본적인 정비인 경정비와 열차를 분해해 하나하나 점검하는 중정비가 있는데, 현재 8호선은 5호선의 고덕차량기지에서 중정비를 하도록 되어 있다. 이 때는 8호선 루트를 타고 오다가 가락시장역~방이역간 연결선로를 거쳐 5호선 마천지선 진입 후, 둔촌동역~길동역간 선로를 타고 비로소 고덕차량기지까지 가는 것.) 길동역 기준으로 강동역에서 오는 열차를 타고 오른쪽 창에 코를 박고 있으면 볼 수 있고, 둔촌동역 기준으로는 강동역으로 들어가는 열차를 타고 오른쪽 창에 코를 박으면 보인다. 어쨌든 이론상으로는 상일동역과 마천역간의 셔틀열차 운행이 가능한셈.

2.1 승강장

강동 ↑
하	ㅣ	ㅣ	상
↓ 올림픽공원

3 역 주변 정보

역 동쪽에 둔촌 주공아파트가 있는데, 지은지 30년 가까이 되는 낡은 아파트지만, 아직 재건축 소식은 없는 듯 하다. 재건축 관련 플랜카드는 16년전부터 있던 계획이지만... 그 외에는 대부분 단독주택으로 구성된 지역이다.

주변 공공시설으로는 한산초등학교와 한산중학교, 조금 넓게는 선린초등학교 둔촌중학교와 언덕위의 하얀집이라고 불리는(실제 언덕위에 있지만) 중앙보훈병원이 있으며, 둔촌시장을 비롯한 성내동(성내3동) 등이 있다. 또한 별 관계없는 것이지만 1번출구 앞의 꽃집은 지하철 역이 생기던 때부터 있었으나, 최근에는 없어진 상태다.

이 역을 지나가는 버스로는 3214, 3316, 3412, 3413, 강동01, 하남시 마을버스 1, 7, 7-1, 8번이 있다. 여기서 영파여고를 가는 학생들과 8호선 강동구청역을 가려는 사람들, 그리고 2호선 강변역을 갈때 지하철을 타지 않고 서울 버스 강동01을 타고가는 모습을 종종 볼수 있다.

4 일평균 승차량

• 하차량은 포함하지 않는다.

서울 지하철 5호선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
12,557명	13,696명	14,014명	13,805명	13,671명	13,763명	13,127명	12,523명	12,143명	11,878명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년
13,014명	13,607명	13,839명	13,929명	13,750명	13,510명