서울 버스 3412

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2015년 9월 현재.	이 차량은 현재 대차되었다.

1 노선 정보

서울특별시 지선버스 3412번
기점		서울특별시 강동구 강일동(강동공영차고지)	종점		서울특별시 서초구 양재1동(성촌마을)
종점행	첫차	03:50	기점행	첫차	05:20
	막차	22:20		막차	00:05
평일배차		10~15분	주말배차		토요일 12~17분/공휴일 15~20분
운수사명		서울승합	인가대수		25대(예비 1대)^[1]
노선		강동공영차고지 - 강일리버파크 - 상일동역 - 고덕아이파크 - 고덕역 - 한영외고 - 길동생태공원 - 길동사거리 - 둔촌동역 - 올림픽공원역 - 몽촌토성역 - 잠실나루역 - 잠실역 - 신천역 - 종합운동장역.잠실종합운동장 - 삼성역.COEX - 봉은사 - 선정릉역 - 차병원사거리 - 학동역 - 논현역 - 강남역 - 양재역 - 양재초교 - 양재1동주민센터 - 서울특별시품질시험소 → 성촌마을입구 → 성촌마을 → 서초네이처힐1~2단지 → 서초네이처힐5단지 → 서울특별시품질시험소 → 이후 역순

서울승합에서 운행 중인 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 62.8km다. 전체 정류장 목록

2004년 대개편 때 '종합운동장 - 삼성역 - 휘문고 - 은마아파트 → 대치역→ 청실아파트 → 도곡역 → 중대부고 → 도곡아파트 → 한티역 → 대치사거리 → 은마아파트 → 이후 역순' 구간이 연장되었고, 번호도 3412번으로 변경되었다. 500번 연장이라고만 써있던 점이 압권.

고덕시영아파트 주택재건축사업(1, 3단지 지하층 연결통로 공사에 따른 도로통제)으로 인해 2015년 9월 7일부터 2016년 8월 1일까지 '고덕아이파크아파트 - 고덕1동주민센터 - 서울장애인종합복지관' 구간으로 우회했다. 강동구 공지사항 관련 공문 원래는 2015년 12월 31일까지 우회할 예정이었지만, 연기되었다.

'기존 정류장이 편도 1차선 구간인 삼성전자R&D센터 부설주차장 주출입구 앞에 있어, 여기에 버스가 정차해 있을 경우 뒷차가 중앙선을 넘을 수밖에 없어 교통사고 위험이 크고, 또한 성촌마을 주민들이 심야에 버스에서 내려 집으로 갈 때 주변이 어두워 강력범죄의 노출될 수 있다.'라는 이유로 서초구 구의원들과 성촌마을 주민들의 회차지 변경을 요구했다. 이로 인해 2015년 11월 16일에 성촌1길 대신 성촌4길 경유 회차로 변경되었다. 관련 공문

하지만 이 변경 이후 '기존 정류장보다 상가에서 멀어져 상가 이용이 불편해졌다.'라는 민원이 종종 발생했고, 서초구에서도 다시 노선을 환원해달라고 요청했다. 관련 공문 1 관련 공문 2

우면동 구간은 독점구간이었으나 보금자리지구가 조성되면서 541번, 542번, 서초18번, 서초18-1번, 4435번도 이 구간을 운행하게 되었다.

왕복 운행거리가 63.1km로, 지선버스 노선이지만 간선버스 노선들 대부분보다 운행거리가 길다. 두 노선을 그대로 합친 형태다 보니 도로 상황에 따라 편도로 2시간 30분~4시간이 걸린다. 그러다보니 일부 버스 동호인들은 471번을 우면지구 회차로 바꾸고, 3412번은 양재역이나 강남역에서 회차시키자는 주장을 제기되기도. 노선 길이도 가장 긴 지선버스 노선인 7728번보다 5km 짧은 62km이며, 서울특별시를 벗어나지 않는 지선버스 노선 중에서는 가장 길다. 덕분에 첫차가 비교적 빠른 3시 50분에 출발하고, 막차가 22시 20분에 출발해도 회차할 때에는 자정이 지나있다. 길이만 보면 340번과 역할이 바뀐 것 같지만, 340번은 선형이 굴곡이 별로 없어 간선버스가 된 것이고 이 노선은 장거리임에도 굴곡이 많아 지선버스가 된 것이다. 강일동 구간 일부는 마을버스와 겹칠 정도. 상일동역 - 고덕역 노선 구간을 보면 흡사 ?를 좌우반전시킨 모양과 비슷하게 생겼다. 이외에도 은근히 많은 구간에서 골목길을 쑤시고 다닌다.