- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 지선버스(서울)
서울특별시 3권역 지선버스 | |||||||||
3011§ | 3012§ | 3212 | 3214 | 3216 | 3217 | 3220 | 3313 | 3314 | 3315 |
3316 | 3317 | 3318§ | 3319 | 3321§ | 3322 | 3411 | 3412 | 3413 | 3414 |
3416 | 3417 | 3422 | 3425 | 3426 | |||||
§ : 공동배차 노선 |
1 노선 정보
서울특별시 지선버스 3414번 | |||||
기점 | 서울특별시 송파구 오금동(신흥기업종점) | 종점 | 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:10 |
막차 | 23:00 | 막차 | 23:45 | ||
평일배차 | 7~10분 | 주말배차 | 토요일 8~13분/공휴일 10~16분 | ||
운수사명 | 신흥기업 | 인가대수 | 19대(예비 1대)[1] | ||
노선 | 신흥기업종점 - 오금대림아파트(방이역) - (→ 방이초교 →/← 올림픽공원 남2문 ←) - 백제고분 - 송파구청 - 잠실역 - 잠실종합운동장 - 코엑스 - 청담역 - 논현역 - 반포역 - 서울고속버스터미널 |
2 개요
신흥기업이 운행 중인 노선 중 하나로, 왕복 운행거리는 29.3km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 구 도시형버스 56-2번이 전신이다.
- 2004년 7월 1일 대개편 때 번호만 3414번으로 변경되었다.
4 특징
오금동/방이동과 잠실역을 오가는 수요가 상당한 편이며, 잠실 일대에서 경기고/영동고[2] 통학 수요도 꽤 있는 편. 또한 청담역부터 고속터미널역까지의 학동로/신반포로 구간의 수요도 적절히 나눠먹고 있다. 특히 2013년부터 3011번[3]과 640번[4]이 빠진 서울세관사거리~강남구청역 구간에선 더욱 중요해졌다.
9호선이 종합운동장까지 연장개통하면서 타격이 있지 않을까 하는 예상도 있었지만, 애초에 장거리보다는 단거리 수요 위주로 운행한 지 꽤 된 노선이다. 잠실 일대에서 고속터미널까지 이 노선을 타고 이동하는 수요가 그리 많다고 할 수도 없고, 애초에 그런 수요는 수익성에 전혀 도움이 안되기 때문. 결정적으로 9호선은 봉은사로를 타고 가지만 이 노선은 학동로를 타므로 더더욱 9호선으로 인한 타격을 심각하게 생각할 이유가 없다. 오히려 오금동, 방이동에서 잠실역으로 이동하던 수요중 일부가 9호선 개통과 함께 방이사거리역으로 일부 분산되기 때문에 혼잡으로 인하여 출퇴근시간 승차조차 곤란했던 방이사거리-잠실역 구간에 숨통이 트일 것으로 기대된다.
5 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 잠실역, 신천역, 종합운동장역, 삼성역
- 서울 지하철 3호선 : 고속터미널역
- 서울 지하철 5호선 : 방이역
- 서울 지하철 7호선 : 청담역, 강남구청역, 학동역, 논현역, 반포역, 고속터미널역
- 서울 지하철 8호선 : 잠실역
- 서울 지하철 9호선 : 종합운동장역, 봉은사역, 고속터미널역.
방이사거리역 - 수도권 전철 분당선 : 강남구청역