- 상위 문서 : 안산시 버스 목록
1 노선 정보
| 안산시 일반시내버스 77번 | |||||
| 기점 | 안산시 단원구 선부동 (경원여객) | 종점 | 안산시 상록구 부곡동(부곡중학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:10 | 기점행 | 첫차 | 05:20 |
| 막차 | 23:00 | 막차 | 23:05 | ||
| 평일배차 | 5~10분 | 주말배차 | 10~12분 | ||
| 운수사명 | 경원여객 | 인가대수 | 32대 | ||
| 노선 | 선부동 - 경일관광경영고등학교 - 수정/공작한양아파트 - 동명아파트 - 초지역 - 신안산대학교 - 초지동 - 호수동 - 중앙역 - 서울예술대학교 - 월피동 - 부곡동 | ||||
2 개요
선부동 주민들의 발. 전체 정류장 목록
3 특징
이 노선은 딱 두가지로 요약할 수 있다. 선부동 <-> 초지역 셔틀, 학교셔틀(...)
주로 선부동 주민들(석수골, 한양아파트)이 초지역에서의 환승을 목적으로 많이 타는편이다. 수정한양/공작한양아파트의 경우는 선택지가 이 버스 뿐이고[1] 석수골의 경우는 동사의 511번이나 시흥교통의 20번이 있긴 하지만 둘 다 배차가 시원찮은 편이고 511번은 선부동을 한바퀴 돌아가느라(...) 귀한 시간을 잔뜩 까먹게된다. 이러한 이유로 배차도 괜찮고 노선도 비교적 개념인 77번으로 승객들이 몰리는 편이다.[2] 결국 2016년 1월 승차량에서 동사의 최고 효자노선인 52번을 간단히 물리친것은 물론이요, 전체 순위에서도 3위에 오르는 기염을 토했다!! 배차간격이 상당히 좋은데, 77초 배차로 느껴지기도 한다.
또한 이 버스는 학교를 많이 지나가기로도 유명하다. 고등학교만 해도 5곳(경일고, 초지고, 양지고[3], 고잔고, 부곡고)이나 지나가고 중학교도 3곳(광덕중, 성포중, 부곡중), 대학교도 2곳(신안산대, 서울예대)을 지나간다. 아예 버스 창문에 따로 경유하는 학교를 써붙여논적도 있었다. 덕분에 아침 등교시간만되면 버스 안은 온갖 학생들로 짬뽕되어 카오스를 연출한다 카더라.[4] 물론 고잔고 역시 학생 수가 못지 않게 많다보니 고잔고 학생들도 많이 볼 수 있다. 다만 고잔고는 다른 버스가 많이 다니는 나름의 교통의 요지인지라 어느 정도 분산은 이루어진다.[5]
덧붙여서, 선부동에서 초지고방향으로 등교하는 사람들에게 팁을 하나 주자면 이 버스는 라성사거리를 지날때 연수원사거리쪽으로 빠지는 차들과 뒤엉켜 여기서만 몇 분, 심하면 수십분씩 까먹게 되는 경우가 있다. 차가 너무 막혀 답이 없는 상황인거 같으면 현대연립이나 관산초[6]에서 내려서 반월연립 정류장으로 이동 후 55번, 71번, 71-1번, 76번을 타면 비교적 빠르게 초지고/양지고로 갈 수 있다.[7]
그 외에 초지동 고잔신도시 <-> 중앙역 셔틀로도 자주 이용되지만 이쪽은 71번을 비롯한 다른 대체노선이 많기 때문에 굳이 77번을 타지 않아도 된다.
2012년 2월에 버스기사와 시민이 말다툼한 사건이 있었다. 관련 기사
중앙역에서 탑승 시 행선판 확인이 필수이다. 하나의 정류장에 상하행 버스가 둘 다 정차하기 때문.
그리고, 1990년대 초반에 있던 77번은 반월공단과 안산중앙병원을 연결하던 노선이었다.
4 연계 철도역
- 수도권 전철 4호선 : 초지역, 중앙역
- ↑ 98번이나 97번, 511번도 있지만 전부 배차면에서 77번에 밀린다.
물론 주머니가 넉넉하다면 320번 타도된다 - ↑ 문제는 이때문에 승하차지연이 상당히 자주 발생한다는것. 다른 노선으로 분산시킬 필요가 있다.
- ↑ 특히 정류장에서 걸어서 약 5분 정도 떨어진 곳에 안산중앙도서관이 있어서 다른 학교 정거장보다도 승하차율이 높다.
- ↑ 그 중에서도 초지고 학생이 손에 꼽을정도로 많다.
- ↑ 당장 학교 앞을 지나가는 10분 이내의 간격을 가진 버스만 해도 55번, 22번, 62번, 77번 정도이다.
- ↑ 반월연립까지 걸어가기엔 거리가 좀 있으나 그게 더 빠를 때도 있다. 그만큼 라성사거리 차량정체는 답이 없다.
- ↑ 초지역사거리가 막히면 이 쪽도 답없다. 다만, 여기는 도로가 꽤 넓은 편이기에 라성사거리보단 덜 밀린다는게 그나마 다행.