광역급행버스 M6410

안산시의 시내버스
광역급행M6410
경기순환8407
직행좌석310031013102560988478848
일반좌석110301320707
일반시내11-12-13-14-15
6-17-48-1102230
30-230-73131-73233
33-133-235385255
616266707171-1
71-2767778-18898
9999-1101123125220
310314350500501A501B
511727727-15601
안산시 미경유 노선은 음영 표기
인천광역시 - 강남역간 버스
M6405M641091009200920193009301950095019802
국토교통부의 광역급행버스
M4101M4102M4403M6405M7106M5107M4108
M6410M7111M7412M5115M2316M6117M6118
M7119M5121M5422M2323M6724M7625M7426
M6427M6628M7129M4130M7731M5532M5333


M6410.JPG

1 노선 정보

국토교통부 광역급행버스 M6410번
기점인천광역시 남동구 논현고잔동(미추홀외고)종점서울특별시 서초구 서초2동(강남역)
종점행첫차05:50기점행첫차06:50
막차23:30막차00:30
평일배차출퇴근 10~15분/평시 15~20분주말배차20~30분
운수사명경원여객 (오이도영업소)인가대수15대
노선
인천(인천논현지구)↔서울(강남역)
미추홀외고선바위역
원동초등학교서초역
청능로사거리교대역
논현11단지단풍마을A정문강남역
소래포구입구양재역9번출구
풍림아파트상가시민의숲.양재꽃시장

2 개요

경원여객에서 운행하는 광역급행버스. 인천 한화지구를 출발해 논현지구를 지나 월곶단지를 거쳐 강남역을 잇는다. 전체 정류장 목록

3 역사

3.1 개통하기 전까지

  • 인천 논현지구는 인근 연수지구와 송도국제도시 쪽에 비해 서울로 나가기가 영 좋지 못했다. 1기 광역급행버스가 출범했을 때 M6405번(송도 - 강남)이 운행을 시작한 이후 M버스 개통 효과가 알려지게 되었고, 논현/한화지구 주민들은 배차간격이 길고 경기도 수원시 직행버스 면허라서 수도권 통합요금제에 포함되지 않은 삼화고속 소속 9900번 대신 새로운 노선을 원하게 되었다. 당시 수도권 전철 수인선이 건설 중이었지만 언제 개통될 지 모르는 상황이라 기다리다 지친 한화/논현지구 주민들은 생업을 포기하면서까지 각 세대들에게 돌아다니며 서명을 받는 동시에, 수요 등에 대한 자료를 모아 국토해양부에 제출하였다. 이후 국토해양부가 이를 수용해 2기 M버스 노선 대상에 '한화/논현지구 - 강남' 노선이 포함되었다.
  • 수많은 버스 동호인들이 이 노선은 당연히 선진네트웍스나 삼화고속에서 낙찰받으리라 예상했지만, 정작 경원여객이 운행하게 되었다. 인천시 업체 중에서는 용현운수와 삼화고속이 나서기는 하였으나 결국 수익성 문제로 포기했고, 배곧신도시의 미래를 내다본 경원여객에서 가산점을 받아 단독으로 입찰해 안산시 면허인 경원여객이 무혈입성으로 인천 땅에 들어와서 개통, 운행하게 되었다.
  • 2011년 1월 31일부터 운행을 시작했다.

3.2 개통 이후

  • 2012년 5월 7일부터 선바위역 정류장과 양재꽃시장(양재시민의숲역) 정류장이 추가되었다. 인강여객 노선과 달리 서초아트자이 정류장과 우성아파트 정류장에는 서지 않지만, 이로 인해 인천-강남을 오가는 모든 노선이 양재시민의 숲 정류장에 서게 되었다.
  • 2014년 8월 1일부터 소래포구입구.논현13단지(푸르네마을)에 추가로 정차하게 되었다. 경원여객 공지사항

4 특징

  • 인천-강남 노선 중에서 양재시민의 숲에 정차하지 않는 몇 안되는 노선 중 하나였다. 그러므로 aT센터에서 열리는 코믹월드에 참가한 후 집으로 돌아 갈 때는 별로 도움이 안 되는 노선이었다. 그 당시에는 양재역까지 거슬러 올라간 다음 타야 했다. 하지만 M6405도 서는 서초아트자이아파트나 우성아파트 정류장은 정차하지 않는다.
  • 조남JC - 수암터널 구간은 안산시 구간이지만 고속도로 상이라 승하차가 불가능하기 때문에, 아웃안산 노선이다. 다만 월곶지구와 선바위역 연계가 가능하기 때문에 아웃경기는 아니다. 만약 월곶지구 미경유였다면 아웃경기로도 등극할 뻔.
  • M5609번에 직좌 도색을 한 에어로 스페이스가 있었다면 이 노선에는 직좌 도색을 한 유니버스 엘레강스가 있었다. M5609번과 마찬가지로 빨간 도색 위에 M6410번 스티킹을 붙였었다. 차량번호는 1173호이며 현재 M버스 도색으로 재도색한 상태이다. 다만 이 노선에도 직좌 도색을 한 에어로 스페이스가 존재했었고, 예비차량으로 운행되었다. 현재 다시 직좌 도색을 한 유니버스 엘레강스가 투입되었다. 차량번호는 1638호.
  • 수인선이 개통하면서 논현/월곶지구서 선바위역까지 전철로만 이동하는 게 훨씬 수월해졌다. 소요시간은 그리 차이가 나지 않으나, 수인선의 배차시간과 오이도역에서의 환승 후 4호선의 배차시간을 고려해 보면 아직은 M6410이 강남권 접근에는 비교우위를 가지고 있다. 이런 이유로 4호선의 수인선 송도역까지 연장운행 떡밥이 끊임없이 나오는 실정이다.

5 논란

광역급행버스 M6410/논란 문서를 참조.

6 시간표

광역급행버스 M6410번 운행시각표
2016년 10월 20일 기준 / 출처
논현지구 출발강남 출발
시간평일토요일공/일요일시간평일토요일공/일요일
0550505005
0605, 20, 30, 40, 5210, 30, 5020, 5006505050
0704, 16, 30, 4510, 30, 4520, 450715, 40, 5515, 4030
0800, 15, 4000, 15, 30, 5010, 350810, 25, 40, 5500, 20, 40, 5500, 30, 55
0900, 20, 4010, 30, 5000, 300910, 25, 40, 5510, 25, 4020, 45
1000, 20, 4010, 30, 5000, 25, 501010, 30, 5005, 25, 4510, 40
1100, 20, 4010, 30, 5015, 401110, 35, 5505, 25, 4510, 35
1200, 15, 30, 4510, 30, 5010, 401215, 15, 30, 4505, 25, 4500, 25, 50
1300, 20, 4010, 30, 5010, 401300, 15, 30, 4505, 25, 4520, 50
1400, 20, 35, 5010, 30, 5010, 351400, 15, 35, 5505, 25, 4520, 50
1505, 20, 35, 5010, 3500, 301515, 35, 5505, 25, 4520, 45
1605, 20, 4000, 20, 4000. 301605, 20, 35, 5005, 25, 5010, 40
1700, 20, 40, 5500, 20, 4000, 30, 551705, 20, 4015, 35, 5510, 40
1810, 25, 40, 5500, 20, 4020, 501800, 20, 4015, 35, 5510, 40
1910, 25, 40, 5500, 20, 4020, 501900, 15, 30, 4515, 35, 5505, 30
2015, 30, 4500, 20, 4020, 502000, 15, 30, 4515, 35, 5500, 30
2100, 20, 4000, 20, 4020, 502100, 15, 30, 4515, 30, 5000, 30
2200, 20, 4005, 30, 5520, 552200, 15, 30, 5010, 30, 5000, 30
2300, 3030302310, 30, 4510, 3500, 30
242400, 3000, 3000, 30
고장, 사고, 도로사정 등으로 인해 변동될 수 있음
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7 연계 철도역