안산 버스 123

안산시 시내버스
광역급행M6410
경기순환8407
직행좌석310031013102560988478848
일반좌석110301320707
일반시내11-12-13-14-15
6-17-48-1102230
30-230-73131-73233
33-133-235385255
616266707171-1
71-2767778-18898
9999-1101123125220
310314350500501A501B
511727727-15601
안산시 미경유 노선은 음영 표기
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BS106 Royal CityBC211M Royal Hi-city

1 노선 정보

안산시 일반시내버스 123번
기점경기도 안산시 상록구 사3동(푸르지오6차후문)종점경기도 안산시 단원구 대부동(탄도)
종점행첫차05:40기점행첫차05:40
막차22:00막차22:00
배차간격20~40분
운수사명태화상운인가대수9대
노선푸르지오6차후문 - 호수공원 - 안산문화광장 - 중앙역 - 안산시청 - 초지역 - 안산역 - 능길초교 - 시화이마트 - 정왕동 - 오이도·대부도입구 - 시화호조력발전소 - 방아머리 - 대부동주민센터 - 선감도 - 탄도

2 개요

태화상운에서 운행 중인 시내버스 노선으로 안산시 본토와 대부도를 잇는 노선이다. 의외로 언급이 없지만 사실 이 노선도 꽤 긴 운행거리를 자랑한다.[1]전체 정류장 목록

3 역사

  • 시화방조제가 개통되기 전 노선은 아래와 같았다.
    • 계양전기 - TRW - 유통상가 - 안산역 - 주택단지 - 라성 - 자유센타 - 안산시청 - 중앙동 - 예술인아파트 - 한양대입구 - 상록수역 - 본오동 - 팔곡동 - 송라리 - 염티고개 - 남양 - 마도 - 사강[2] - 탄도 - 불도 - 선감도 - 대부동 - 방아머리
  • 이후 단계적으로 노선이 축소되다가, 시화방조제가 개통되면서 현재 노선으로 바뀌었다.
  • 이후 '안산역 - 푸르지오6차후문' 구간이 연장되었다.

4 특징

기다리다가 해탈하는 노선.[3]

안산 본토에서 대부도로 들어가는 유일한 시내버스이며, 때문에 대부도 관광 및 전곡항의 주말 수요 때문에 수요가 많은 편이다. 다만 주말에만... 평시에는 공기수송까진 아니더라도 승객이 그닥 많은 편은 아니다. 여름 피서철에 대부도로 MT가는 술 1박스와 과자 1박스씩 싸들고 오는 대학생들로 인천 790번과 함께 미어터진다. 여름 피서철에 이 노선은 비추. 이 때는 시화방조제까지 차들로 터져나가기 때문에 차 안도 밖도 그야말로 헬게이트. 반면에 탄도항 - 전곡항 구간은 매우 한산하다. 그러니 피서철에는 가급적이면 요금과 시간만 된다면 전곡항으로 가는 화성 버스 1002, 화성 버스 1004-1번을 타고 전곡항(1004-1번의 경우, 탄도항에서) (전곡항이라면 탄도 방향으로 조금 걸어서) 탄도에서 123번을 타고 역행해서 오도록 하자.

시화방조제 개통 전에는 화성시 남양쪽으로 돌아가는 노선이었다가 시화방조제 개통 후 현재의 노선이 되었다.그러고보니 지금은 남양에서 안산행 노선을 만들겠다고 하던데 그때까지도 727-1은 필요없었을 터

예전에는 배차간격이 상당히 긴 노선이었다. 심지어 시화방조제 개통 전에는 대부도에서 나가는 막차가 16:30였다고 하니... 시화방조제 개통 이후로 배차가 많이 개선되었다. 차량도 상태가 좋지 못한 노후차량만 투입되다가, 2012년 12월경 페이스리프트된 BS106이 한 대 들어왔다. 해당 차량에는 대부도 관련 표지를 붙이고 운행하다가 현재는 제거되었다.

최근 125번에서 운행하던 BC211M 로얄 하이시티 5대가 모두 이 노선으로 옮겨왔으며, 22번 출신 NSAC CNG차량이 투입된 적도 있었다.[4]

태화상운 중에서도 똥차들의 무덤이며 새차라 해도 상태가 굉장히 안좋다. 차 안에서는 무언가 부서지는 듯한 소리가 들리고 차는 늘 찌그러져있으며 페인트는 늘 벗겨저 있다. 태화상운 중에서도 가장 차상태가 안좋다.

2014년 5월 17일, 오른쪽 뒷바퀴가 주행 중 터지는 사고가 발생하였다.

안산시에 2층 버스가 시범 투입되면서 300번이라는 새로운 노선으로 운행되었다.(주말 한정운행) 이대로 노선이 신설되나 싶었지만, 2015년 2월 8일에 2층 버스가 철수하면서 이 노선 또한 사라졌다.

버스 동호인들에게는 시화 방조제 광란의 질주로 유명한 노선이다. 팬더시티로 기본 100킬로 이상 밟으며 최대 120-130까지도 낼 정도.1,2,3 하면(혹은 신호 딱 떨어지면/시간 되면) 123km정도까지 밟아서 123번이라카더라

또한 워낙 오래되고 상태가 좋지 않은 버스라 그런지 가끔씩 뒷문이 안열리거나 닫히지 않을때가 있다.
이때 계속 열기닫기를 시도하다 결국 일어나서 직접 수동조작하시는 기사님을 보는게 참 웃픈 광경이다.

4.1 시간표

시간표가 제대로 지켜지지 않는 경우가 많다.

안산 버스 123번 운행시각표
날짜 미상 / 출처 미상
회차탄도1회2회3회4회
순번푸르지오
6차
안산역탄도푸르지오
6차
안산역탄도푸르지오
6차
안산역탄도푸르지오
6차
안산역탄도
105:4006:0507:1009:0009:3010:5013:2013:5015:1017:4018:1019:30
206:0006:3007:4009:3010:0011:2013:5014:2015:4018:1018:4020:00
306:2006:5008:1010:0010:3011:5014:2014:5016:1018:4019:1020:30
406:4007:1008:3010:3011:0012:2014:5015:2016:4019:1019:4021:00
507:0007:3008:5011:0011:3012:5015:1015:4017:0019:4020:1021:30
607:2007:5009:2011:3012:0013:2015:3016:0017:2020:0020:3022:00
705:4007:4008:2009:4012:0012:3013:5016:0016:3017:5020:4021:10
806:1008:0008:4010:0012:3013:0014:2016:3017:0018:2021:2021:50
906:4008:3009:0010:3013:0013:3014:5017:1017:4019:0022:0022:30

5 연계 철도역

  1. 운행거리가 편도 47km. 안산시 최장거리 노선이다.물론 이 거리의 1/4가량이 시화방조제
  2. 대부도 방면 한정으로 시간에 맞춰서 출발하기 위해 정류장에 오래 정차했다.
  3. 시내에서 대부도로 가는 유일한 노선에다가 배차간격이 30분 이상이라 해탈까지는 아니더라도 짜증나기는 한다.
  4. 2016년 7월 현재 뉴슈퍼는 다른 노선에서 운행중이며, 중저상 2대가 뉴비로 교체되어 125번으로 이동하였다. 그리고 그 빈자리에는 125번에서 운행하던 F/L 로얄시티가 투입되었다.