초지역

수도권 전철
초지(신안산대학교)역
<div style="font-size:13px">오이도 방면안산 ← 1.8 km		서울 4호선 (452)		당고개 방면 고잔 1.5 km →
인천 방면 안산 ← 1.8 km		수인·분당선 (452) (미개통)		왕십리 방면</div>고잔 1.5 km →
화랑역
<div style="font-size:13px">대곡 방면선부 ← ? km		서해선 (미개통)		홍성 방면 원곡 ? km →
여의도 방면 선부 ←? km		신안산선 (미개통)		송산 방면</div>원곡 ? km →
다국어 표기
영어		Choji
한자		草芝
중국어		草芝
일본어		チョジ
주소
4호선 초지역		경기도 안산시 단원구 중앙대로 620
관리역 등급
무배치간이역(안산역 관리)
역 운영기관
안산선		섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음
소사원시선		>
열차거리표
<div style="font-size:13px">오이도 방면안산 ←1.8 km		안산선 초　지		금정 방면 고잔 1.5 km →
원시 방면</div>원곡 ←?km		소사원시선 화　랑 (미개통)		<div style="font-size:13px">소사 방면</div> 선부 ?km →
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草芝驛 / Choji Station

안산시의 교통
도로	고속도로			영동선, 서해안선, 평택시흥선, 수도권제2순환선
	국도			39번, 42번(수인로), 47번, 77번
	지방도			84번, 301번, 313번, 305번, 322번
버스	노선버스			안산시·시흥시 버스 목록
	터미널			안산종합버스터미널
철도	광역철도			4호선, 수인·분당선, 소사원시선, 신안산선
	일반철도			광명역, 수원역, 초지역
해운	터미널			대부도 방아머리항
※ 취소선은 미개통을 나타냄.

1 개요

안산선의 철도역. 수도권 전철 4호선 452. 경기도 안산시 단원구 중앙대로 620(舊 초지동 25-1) 소재.
수도권 전철 소사원시선의 역. 경기도 안산시 단원구 원시동 초지역사거리 인근 소재. (주)이레일이 운영 예정.

2 역 정보

코레일 전동차 안내방송에서는 부역명 (신안산대학교)까지 방송하지만, 서울메트로 전동차에서는 초지 역명만 방송한다.

2.1 초지역이 되기까지

안산선 최초 기획 당시부터 내정되었던 정차역으로 역 부지 일대에 초지동 원당마을이 있어서 원당역으로 불렸으나, 원당읍과의 혼동을 우려했는지 대신에 반월공단과 가깝다는 이유로 가칭 공단역으로 잠정 확정되었다. 이후 수도권 전철 3호선에 원당역이 개통한 것을 생각한다면 다행인 셈이다. 참고로 안산의 원당마을은 자연부락의 명칭이었지만 행정구역(시군구/읍면동리)단위에선 쓰인적이 없는 반면 고양시 덕양구의 원당은 고양시 승격 이전 '원당읍'으로 범위가 훨씬 넓다. 이중 원당역은 현재의 성사1동에 속한다. 참고로 현재의 덕양구 원당동(행정동으로는 원신동)은 과거 원당읍의 소속이긴 했으나 현재 "원당"으로 불리는 지역에는 속하지 않는다.

하지만 안산선 개통 후에도 예산부족과 철도청의 공사 개편등의 이유로 역의 착공이 차일피일 미루어지며 지역 주민 및 공단 근로자들의 탄원이 이어지기도 했다가 결국 이것이 받아들여지면서 1994년 1월에 잠정 확정된 가칭이었던 공단역(工團驛, Gongdan Station)을 공식명칭으로 개역하게 되었다. 구로디지털단지역도 구로공단역 시절의 영문역명은 GuroGongdan이었다. 당시 로마자 표기법이 뜻 대신 음차 위주였기 때문에 한대앞역도 Handaeap으로 표기되었다. 2015년에 개통된 대구 도시철도 3호선 공단역도 Gongdan이라는 영문 명칭을 쓰고 있다. 인천 남동공단에 있는 남동인더스파크역(줄여서 남동산단역)은 역이름 자체가 영어이름이다. 다만, 공단역이라는 역명과 현실의 괴리감이 크다는 지역 주민들의 민원 때문에 2012년 6월 30일 부로 현재의 초지역으로 개명했다. 많이도 바뀌었다 부역명으로 신안산대학교가 함께 붙어있다.

수인선과 노반을 공유하는 다른 안산선의 역들과는 다르게 이 역은 수인선 협궤철도 승강장이 없는데, 수인선 시절에는 없다가 안산선이 개통된 이후로 만들어진 역인데다, 그나마 그것도 공사가 차일피일 미루어지며 뒤늦게 개역되었던 1994년 전후로는 수인선 협궤철도가 수원역-한대앞역 구간으로 단축되고 장기적으로 폐선되는 계획이 이미 확정되었기 때문에 당연한 수순이었다. 추후 수도권 전철 수인선이 개통하면 이 역에 정차할 것으로 보인다.

그리고 오이도나 정왕동이 목적지이나 안산행 열차를 탈 경우 최소한 이 역에 내려서 다음 열차로 환승하도록 기관사나 차장이 안내하고 있다. 안산역에서 내리면 오이도행으로 갈아타기 위해 반대편 승강장으로 가기 위해 계단을 오르내려야 하는데 초지역에서 내리면 그럴 필요가 없기 때문이다.

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공단역 시절.

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소사원시선 초지역 조감도.

2.2 미래 계획

향후 소사원시선 환승이 예정되어 있다. 예산이 안 나오는 건 아닌데, 오래 걸릴 듯 하다. 소사원시선 역 위치는 초지역 사거리 방향에 있어 상당한 환승 난이도가 예상된다. 소사원시선에 서해선 간선 열차가 들어오는데 서해선 열차가 초지역에 정차할지는 미지수이다.

인천발 KTX사업이 추진되고 있는 가운데 안산시에서는 KTX 정차역으로 초지역을 밀고 있다. 현재 사업 타당성이 B/C 1.29로 긍정적으로 흘러가는 만큼 KTX정차역으로 지정될 가능성이 큰것으로 예상된다. 덕분에 한산했던 역주변 상황이 활기를 띨 것으로 보인다. 관련 기사

7월 8일 기획재정부와 안산시 등에 따르면 초지역 정차가 포함된 인천발 KTX 사업에 대한 기재부의 예비타당성 조사 결과에서 타당성이 있는 것으로 확인, 사업추진이 최종 결정됐다.

단원역으로 개명을 검토 중이라고 한다. 관련 기사 신길온천역이나 어떻게 좀 해보지...

3 사진

300px 수도권 전철 4호선 승강장 크게보기

300px 초지역사 크게보기

4 개통일

수도권 전철 개통일
구 국철	1994년 1월 10일
4호선	1994년 4월 1일
수인·분당선	2017년 예정
서해선	2018년 예정
신안산선	2023년 예정
일반 철도 개업일
안산선	1994년 1월 10일
소사원시선	2018년 예정

5 역 주변 정보

인근에 신안산대학교(부역명), 안산화랑공원, 단원구청이 있으며, 군자주공아파트 등이 있는 선부동과 가까워서 이 곳 주민들이 이 역에서 많이 환승한다. 주로 안산 버스 77번을 이용해 초지역에서 하차하여, 안산선 전철로 환승한다.
수요는 그럭저럭 있지만 도보로 가기엔 역 위치가 참 거시기해서 버스나 택시로 오는 사람이 많다. 수요가 많은 안산시에서 하필이면 아무도 없는 큰 도로 옆 산기슭에 떡하니 지어놓은 데다 그나마 앞에 보이는 주택가로 가려면 지하도를 지나야 한다. 옛 수인선 터를 따라서 노선을 지었기에 생긴 현상. 덕분에 역세권이라는 게 거의 없다시피 하여 안산 시내에서는 이용객 수 꼴지를 찍는다.(시 외곽인 신길온천역, 반월역 제외) 고잔역도 마찬가지인 상황이었으나 거긴 남쪽에 신도시가 생겨서 꽤 괜찮아졌다. 하지만 초지역은 그런 거 없다. 그나마 인근에 안산와~스타디움이 존재한다.

상술하였듯 반월공단과 가깝긴 한데, 역과 공단 사이에 산이 있어서 공단은 보이지 않는다. (그나마 안산역과 신길온천역 사이를 달릴 때 반월공단의 모습이 보인다.) 거기다가 가깝다고 말한 그 공단은 실제 반월공단의 동쪽 끄트머리인지라 서쪽 성곡동으로 가기엔 불편하다. 공단에 가야 할 일이 있다면 안산역에서 내리자. 안산역 서남쪽이 바로 공단이고 비교적 중심에서 가깝다. 여담으로 이 역에도 출구 안내판에 다른 시설들과 나란히 '공단'이라고 표기되어있긴 한데 밑의 영어표시가 'Gongdan'이다. 옛 이름인 공단역은 고유명사니까 그렇게 썼다 쳐도 이건 일반명사인데. 다만 예전에는 한대앞역도 'Handae-ap', 구로공단역(現 구로디지털단지역)도 'Kuro-gongdan'이라고 적었다는 점을 볼 때 이게 표준 표기였음을 알 수 있다. 나중에 대구에서 또다른 Gongdan역이 나왔지만.

우림빌라라는 폐건물이 몹시 가까운 역이었다. 당고개행 승강장에서 창문으로 빼꼼 내다보면 맨 오른쪽에 노란색과 주황색의 4층 빌라 두세 채, 도색이 안 된 4층 빌라가 여러 채, 그 왼쪽으로는 도색된 2층 건물(당시 현장사무실로 추정)이 있었다. 그러나 이 폐건물들 모두 초지역 메이저타운 푸르지오 재개발 공사로 인해 철거되었다.

역 바로 뒤에 소사원시선 민간투자시설사업 시행자 이레일 본사가 들어선다. 정식 명칭은 통합사무소이며, 지하 1층 지상 3층 규모로 건설된다.

6 사건사고

2014년 12월 20일, 한 60대 여성이 열차 진입중에 선로로 뛰어들어 숨지는 사고가 발생했다. CCTV 확인 결과 여성이 선로에 내려간 후 레일 위에 드러누웠다는 사실이 밝혀졌고, 다른 범죄라기보다는 자살일 가능성이 높아 보인다. 관련 기사

7 승강장

↑ 고잔
2	ㅣ	ㅣ	1
안산 ↓

8 연계교통

8.1 안산 시내 방면

승차위치	노선	경유지
초지역 (18175)	123	안산와스타디움→안산시청→중앙역→안산호수공원→푸르지오아파트
초지역 (18176)	77	신안산대학교→고잔그린빌→중앙역→서울예술대학교→부곡중학교

8.2 안산 남서부 방면

승차위치	노선	경유지
초지역(18175)	1-1	반월산업단지
초지역(18176)	501B	반월산업단지

8.3 안산 서부·시흥 방면

승차위치	노선	경유지
초지역 (18175)	77	군자주공아파트→선부동차고지
	501A	군자주공아파트→안산역→신길휴먼시아→시화산업단지→반월산업단지
초지역 (18176)	1-1	안산역
	123	안산역→신길휴먼시아→시화주공아파트→대부도→선감도→탄도

9 일평균 승차량

• 하차량은 포함하지 않는다.

수도권 전철 4호선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
3,807명	4,189명	4,396명	4,069명	3,139명	2,958명	3,233명	3,426명	3,596명	3,663명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년
3,937명	4,358명	4,581명	4,948명	5,195명	5,026명

10 여객열차 운행계통

고속여객열차
경부고속선 KTX
송도 방면 송　도	← 21.4 km	초　지	→ ? km	부산 방면 천안아산
호남고속선 KTX
송도 방면 송　도	← 21.4 km	초　지	→ ? km	목포 방면 천안아산